Juin 2023, un marché hexagonal toujours à la hausse mais des françaises à la baisse

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Malgré 4 modèles dans le Top 10 des ventes, Peugeot est en baisse significative sur le mois de juin, et laisse plus de 3 points de parts de marché à ses concurrents. Citroën est toujours en retrait et seul DS apporte un peu de réconfort à l’ancien PSA. Dans le reste du groupe Stellantis, Alfa Romeo et Opel reviennent peu à peu à des niveaux de ventes comparables à ceux d’il y a quelques années, alors que Jeep sembler redémarrer.

Renault et Dacia marquent le pas, tout en affichant des progressions au cumul annuel supérieures ou égales au marché. On notera la bonne performance de l’Austral et la première place de la Clio V.

A l’exception notable de Daimler, en net repli, tous les groupes affichent d’importantes progression. + 24% pour Volkswagen quand Hyundai, BMW et Toyota sont au delà des 30% et que Ford, Suzuki ou Nissan avoisinent les +50%!
Tesla affiche une insolente santé et s’installe à la 7ème place des immatriculations. Une place qui est aussi le reflet de la bonne santé de l’électrique, avec 15,5% des immatriculations cumulées depuis janvier.  Une part de marché qui progresse, comme celle de l’hybride, alors que les autres motorisations sont en léger recul. Sur le seul mois de juin, les véhicules «électrifiés » font près de 50% des immatriculations.

Classement par Marques

  1. Renault
  2. Peugeot
  3. Dacia
  4. Citroën
  5. Volkswagen
  6. Toyota
  7. Tesla
  8. Hyundai
  9. Kia
  10. Opel

Les 20 modèles les plus vendus en France. Classement selon cumul annuel

  1. RENAULT CLIIO V
  2. PEUGEOT 208 II
  3. DACIA SANDERO 3 
  4. CITROEN C3 III
  5. PEUGEOT 2008 II
  6. RENAULT CAPTUR III 
  7. PEUGEOT 308 III
  8. TESLA MODEL Y
  9. PEUGEOT 3008 II
  10. DACIA DUSTER 2
  11. FIAT 500
  12. RENAULT AUSTRAL 
  13. RENAULT ARKANA 
  14. DACIA SPRING 
  15. TOYOTA YARIS CROSS 
  16. VOLKSWAGEN POLO VI 
  17. TOYOTA YARIS 
  18. DACIA JOGGER 
  19. CITROEN C5 AIRCROSS
  20. CITROEN C3 AIRCROSS

Immatriculations par constructeur juin 2023

Marque juin 2023 juin 2022 Variation
TOTAL MARCHE 190 848 171 087 +11,55
STELLANTIS 52 324 53 804 -2,75
ABARTH 110 0  
ALFA ROMEO 536 305 +75,74
CITROEN 12 629 13 217 -4,45
DS 2 595 2 030 +27,83
FIAT 4 496 4 379 +2,67
JEEP 1 134 773 +46,70
MASERATI 12 9 +33,33
OPEL 5 416 4 731 +14,48
PEUGEOT 25 396 28 360 -10,45
GROUPE RENAULT 49 213 53 916 -8,72
ALPINE 407 195 +108,72
DACIA 15 460 17 278 -10,52
RENAULT 33 346 36 443 -8,50
MOBILIZE 0 0  
GROUPE VOLKSWAGEN 23 547 19 010 +23,87
AUDI 4 947 4 166 +18,75
BENTLEY 4 13 -69,23
BUGATTI 0 2 -100,00
CUPRA 1 499 956 +56,80
LAMBORGHINI 9 16 -43,75
PORSCHE 364 424 -14,15
SEAT 1 702 1 400 +21,57
SKODA 3 138 2 930 +7,10
VOLKSWAGEN 11 884 9 103 +30,55
GROUPE B.M.W 7 900 5 997 +31,73
B.M.W. 5 249 4 092 +28,27
MINI 2 650 1 905 +39,11
ROLLS ROYCE 1 0  
GROUPE TOYOTA 12 294 8 918 +37,86
LEXUS 754 203 +271,43
TOYOTA 11 540 8 715 +32,42
GROUPE FORD 5 410 3 537 +52,95
FORD 5 410 3 537 +52,95
GROUPE NISSAN 3 876 2 601 +49,02
NISSAN 3 876 2 601 +49,02
GROUPE DAIMLER 4 820 5 543 -13,04
MERCEDES 4 729 5 426 -12,85
SMART 91 117 -22,22
GROUPE HYUNDAI 11 208 8 528 +31,43
HYUNDAI 5 750 4 475 +28,49
KIA 5 458 4 053 +34,67
GROUPE GEELY 1 853 922 +100,98
VOLVO 1 853 922 +100,98
GROUPE TATA 791 628 +25,96
JAGUAR 132 169 -21,89
LAND ROVER 659 459 +43,57
GROUPE SUZUKI 2 235 1 498 +49,20
SUZUKI 2 235 1 498 +49,20
GROUPE MITSUBISHI 350 190 +84,21
MITSUBISHI 350 190 +84,21
TESLA 8 516 3 011 +182,83
AUTRES 6 621 2 986 +121,73

Immatriculations par constructeur janvier à juin 2023

Marque jan à juin 23 jan à juin 22 Variation
TOTAL MARCHE 889 777 771 980 +15,26
STELLANTIS 261 178 251 212 +3,97
ABARTH 110 0  
ALFA ROMEO 2 006 883 +127,18
CITROEN 66 587 67 640 -1,56
DS 13 509 11 322 +19,32
FIAT 19 804 19 847 -0,22
JEEP 3 428 3 383 +1,33
MASERATI 64 34 +88,24
OPEL 22 262 19 892 +11,91
PEUGEOT 133 408 128 211 +4,05
GROUPE RENAULT 226 336 192 680 +17,47
ALPINE 1 052 944 +11,44
DACIA 80 563 64 690 +24,54
RENAULT 144 716 127 018 +13,93
MOBILIZE 5 28 -82,14
GROUPE VOLKSWAGEN 118 884 96 079 +23,74
AUDI 24 182 20 974 +15,30
BENTLEY 23 46 -50,00
BUGATTI 0 2 -100,00
CUPRA 6 366 3 562 +78,72
LAMBORGHINI 37 50 -26,00
PORSCHE 1 633 1 420 +15,00
SEAT 9 706 8 173 +18,76
SKODA 17 105 14 775 +15,77
VOLKSWAGEN 59 832 47 077 +27,09
GROUPE B.M.W 40 751 33 903 +20,20
B.M.W. 27 425 21 896 +25,25
MINI 13 323 12 005 +10,98
ROLLS ROYCE 3 2 +50,00
GROUPE TOYOTA 52 938 45 446 +16,49
LEXUS 2 165 1 746 +24,00
TOYOTA 50 773 43 700 +16,19
GROUPE FORD 26 095 24 189 +7,88
FORD 26 095 24 189 +7,88
GROUPE NISSAN 19 501 14 712 +32,55
NISSAN 19 501 14 712 +32,55
GROUPE DAIMLER 22 218 24 139 -7,96
MERCEDES 21 690 23 445 -7,49
SMART 528 694 -23,92
GROUPE HYUNDAI 49 130 46 926 +4,70
HYUNDAI 25 162 23 998 +4,85
KIA 23 968 22 928 +4,54
GROUPE GEELY 7 507 5 508 +36,29
VOLVO 7 507 5 508 +36,29
GROUPE TATA 3 807 2 354 +61,72
JAGUAR 481 578 -16,78
LAND ROVER 3 326 1 776 +87,27
GROUPE SUZUKI 10 065 9 055 +11,15
SUZUKI 10 065 9 055 +11,15
GROUPE MITSUBISHI 1 384 1 191 +16,20
MITSUBISHI 1 384 1 191 +16,20
TESLA 27 179 11 741 +131,49
AUTRES 22 914 12 847 +78,36

TOP 50 janvier à juin 2023 par modèle

Position Modèle Immatriculation %
1 RENAULT CLIO V 47 732 5,4%
2 PEUGEOT 208 II 46 797 5,3%
3 DACIA SANDERO 3 35 648 4,0%
4 CITROEN C3 III 29 138 3,3%
5 PEUGEOT 2008 II 28 255 3,2%
6 RENAULT CAPTUR II 25 798 2,9%
7 PEUGEOT 308 III 23 733 2,7%
8 TESLA MODEL Y 17 741 2,0%
9 PEUGEOT 3008 II 17 554 2,0%
10 DACIA DUSTER 2 17 141 1,9%
11 FIAT 500 16 988 1,9%
12 RENAULT AUSTRAL 16 459 1,8%
13 RENAULT ARKANA 15 801 1,8%
14 DACIA SPRING 15 083 1,7%
15 TOYOTA YARIS CRO 14 929 1,7%
16 VOLKSWAGEN POLO VI 14 283 1,6%
17 TOYOTA YARIS 13 952 1,6%
18 DACIA JOGGER 12 682 1,4%
19 CITROEN C5 AIRCR. 11 729 1,3%
20 CITROEN C3 AIRCR. 11 129 1,3%
21 FORD PUMA 11 079 1,2%
22 VOLKSWAGEN T-ROC 10 935 1,2%
23 OPEL CORSA 10 403 1,2%
24 HYUNDAI TUCSONIII 10 028 1,1%
25 PEUGEOT 5008 II 9 811 1,1%
26 NISSAN QASHQAI 3 9 769 1,1%
27 RENAULT MEGANE-E 9 488 1,1%
28 TESLA MODEL 3 8 624 1,0%
29 MINI MINI III 8 505 1,0%
30 RENAULT TWINGOIII 8 335 0,9%
31 CITROEN C4 III 8 039 0,9%
32 M.G. MG4 7 573 0,9%
33 RENAULT MEGANE IV 7 570 0,9%
34 VOLKSWAGEN TIGUAN II 7 429 0,8%
35 FORD KUGA 6 852 0,8%
36 KIA SPORTAGE5 6 579 0,7%
37 TOYOTA C-HR 6 147 0,7%
38 HYUNDAI KONA 6 122 0,7%
39 VOLKSWAGEN GOLF VIII 6 012 0,7%
40 TOYOTA COROLLA 5 769 0,6%
41 TOYOTA AYGO X 5 765 0,6%
42 VOLKSWAGEN T-CROSS 5 713 0,6%
43 DS DS4 II 5 474 0,6%
44 B.M.W. X1 5 295 0,6%
45 OPEL MOKKA 5 252 0,6%
46 B.M.W. SERIE 1 5 192 0,6%
47 NISSAN JUKE II 5 005 0,6%
48 VOLKSWAGEN TAIGO 4 945 0,6%
49 DS DS7 4 932 0,6%
50 MERCEDES GLA II 4 792 0,5%

(2 commentaires)

  1. Tres interessant, je ne suis pas vraiment le marché. Interessant de voir la Golf 8, le Taigo (on dirait le nom d’un slip de Yannick Noak) et le Juke si bas… ou le DS7 faire mieux que le GLA.

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  2. Très cohérent lancement de Mobilize !

    La vague électrique qui culmine à 15% avec surtout la Tesla Y pas trop chère / SUV familial (finalement au prix d’un 3008-pourquoi d’ailleurs encore acheter un 3008 Grandland ou un Scenic sauf question de prise ?) c’est pas non plus un engouement de fou alors que toutes les aides et avantages financiers persistent à pousser les objets de mobilité de lourdes batteries et de gens dessus.
    Heureusement d’ailleurs parce que les délais de livraisons deviendraient compliqués.

    Avec les arrivées de Smart, Polestar, Zeekr ou BYD et déjà de la disponible Volvo EX30, va-t-on enfin voir leurs prix fléchir au tarif normal ?

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