C’est au micro de RTL qu’Elisabeth Borne a expliqué qu’un chèque de 100 € serait mis en place pour les 10 millions de Français « les plus modestes ». Cette « indemnité » sera lancée au début de l’année 2023 et sera disponible via le site des impôts. Une déclaration sur l’honneur permettra de savoir quels sont les travailleurs qui ont besoin de leur voiture pour aller travailler.
Attention, cela ne concernera que les 5 premiers déciles c’est-à-dire 50% des ménages. Tout le monde ne le touchera donc pas. Déjà il s’agit de « travailleurs », en oubliant les personnes en recherche d’emploi qui ont aussi besoin de leur voiture pour aller aux différents rendez-vous par exemple, ou les retraités ruraux. La barre fiscale limitera aussi les ménages concernés à « environ 10 millions ». Par conséquent, le dispositif devrait avoir une enveloppe de 1 milliard d’euros.
« On va mettre en place une indemnité carburant pour les Français modestes qui ont besoin de leur voiture pour aller au travail, donc c’est 100 euros pour à peu près la moitié des ménages, ça représente une remise de l’ordre de 10 centimes par litre » – Elisabeth Borne, Première Ministre.
Indemnité #Carburant : « Le gouvernement va verser l’an prochain 100 euros pour environ 10 millions de personnes les plus modestes et ayant besoin de leur voiture pour aller travailler », annonce la Première ministre @Elisabeth_Borne dans #RTLMatin avec @amandine_begot pic.twitter.com/nWsvhcbfwi
— RTL France (@RTLFrance) December 7, 2022
Notre avis, par leblogauto.com
La PM annonce un équivalent de 10 centimes par litre si on parcourt 12 000 km par an. Avec ce calcul, cela signifie 1000 litres de carburant (quel qu’il soit) et donc une consommation moyenne de 8,34 l/100 km. Sacrée consommation tout de même !
Cette annonce devrait satisfaire ceux qui considèrent qu’une baisse globale des taxes de 10 centimes par litre est « un cadeau fait aux riches ». Cependant ici, il y a fort à parier que personne n’y trouvera son compte. En effet, si on prend les données de la Direction Générale des Finances (DGFIP) de 2020, le 5e décile correspond à un revenu fiscal de référence par part de 14 089 €. Tout ceux qui ont un RFR plus important n’auront donc pas le chèque carburant.
enfin une mesure sur les carburants un peu plus intelligente
Et qui c’est qui va en profiter ???
Les cassos et les racailles de banlieues vivant au crochet de la société et qui n’ont surtout pas l’intention de bosser ou de s’intégrer, c’est tellement mieux et plus facile de toucher des prestations sociales payées par les impôts de la classe moyenne.
Avec un baril brent à 85 USD et une parité USD/Euro à 1.05, je ne comprends pas pourquoi le prix du carburant ne chute pas plus! incroyable la rapidité de rattrapage à la hausse et la lenteur de rattrapage à la baisse.
Pouyané va encore se goinfrer
N’en déplaise à certains, je suis un travailleur honnête avec un véhicule qui consomme 8l/100km (ba ouais, quand t’es pauvre tu achètes pas une voiture moderne qui consomme peu.).
Merci les jugements de valeurs entre l’article et les commentaires…
Fallait être avec les gilets jaunes en 2018 plutôt que de les conchier planqué….peuple de geignards pleutres, mangez les aumônes que vous accordent ceux que vous avez reconduits peuple de veaux
MACRON PENSE QU’A LUI MAIS LES RETRAITE IL EN A RIEN A FOUTRE SAUF POUR SA FEMME LES AUTRES A LA POUBELLES
Regarde moi ces commentaires de geignards lol….ça a voté MC Ron, ça s’est fait piquer Pfizer 4 fois pour une addition de 4 milliards et ça beugle pour avoir l’aumône….mort de rire peuple de crasseux pleutres heureusement que les gilets jaunes remonte un peu l’estime dans ce pays de tocards timorés et bourgeois
[modéré]