encore un duel avorté
En sortant de la piste au 18e tour, Charles Leclerc nous a privés d’un beau suspense et d’une intense bataille avec Max Verstappen. Le néerlandais, qui suivait le monégasque comme son ombre depuis le début de la course, venait de s’arrêter aux stands pour tenter un undercut sur la Ferrari. Leclerc était-il sous pression ? Avec des pneus usés, il poussait son relais mais a perdu le contrôle à la fin de la courbe du Beausset. Malgré les zones abrasives asphaltées, la Ferrari est allée s’encastrer dans les pneus. Se plaignant de la pédale d’accélérateur, Leclerc n’a pu repartir et a hurlé sa colère et sa frustration à la radio. Plus tard, à tête plus reposée, le monégasque assumera la responsabilité de l’erreur.
Leclerc avait réussi jusque-là à contenir Verstappen et même à le sortir de la zone du DRS pour se mettre à l’abri d’une attaque du champion du monde. après son élimination, Max Verstappen a été bien plus tranquille et a pu gérer son rythme. Derrière, c’est l’autre Ferrari, celle de Carlos Sainz, qui a fait le show. Très rapide tout le weekend mais relégué en fond de grille suite à un changement de moteur, l’espagnol a effectué une belle remontée, avec le meilleur tour au passage. Mais cette remontée a été émaillée d’abord par un dégagement de la voie des stands qui a été jugé dangereux par les commissiares et qui lui a valu une pénalité de 5 secondes. Puis, alors qu’il venait de dépasser Sergio Perez au prix d’une bataille acharnée et d’un beau dépassement au virage du pont, l’espagnol a été arrêté au 41e tour par Ferrari pour un second arrêt aux stands, l’équipe estimant que ses pneus n’allaient tenir jusqu’au bout. Encore une fois, les choix stratégiques ont fait parler, puisque Sainz n’est que 5e alors qu’un podium semblait à sa portée.
L’autre grand heureux du jour, c’est Lewis Hamilton qui confirme son retour en forme après un début de saison poussif. Second, l’anglais a puisé au fond de lui les ressources pour tenir, malgré un ravitaillement en boisson défectueux. Mercedes revient petit à petit dans la course et Hamilton considérait cette place comme une victoire. George Russell complète le weekend réussi de Mercedes puisque l’anglais a réussi à se défaire de Sergio Perez, en le piégeant astucieusement à la relance après une VSC déclenchée sur un abandon de Zhou. La bataille avec le Mexicain a été d’ailleurs assez âpre.
Alpine réalise une bonne course. Alonso décroche une belle 6ème place devant Lando Norris et Esteban Ocon a rattrapé sa décevante qualification en finissant 8e devant Ricciardo. L’écurie française se permet ainsi de prendre la 4ème place constructeurs à McLaren. Le dernier point revient à Lance Stroll, qui a résisté jusqu’au bout aux assauts de son équipier Sebastian Vettel, les deux frôlant un accrochage dans les derniers virages.
Enfin, une course à oublier pour Pierre Gasly seulement 12e.
Classements
Avec 63 points d’avance, Max Verstappen dispose d’un matelas de points qui représente plus de deux courses d’avance sur Leclerc. Cet abandon risque de peser encore très lourd dans la tournure du championnat.
Du côté des équipes, Red Bull a 82 points d’avance sur Ferrari, soit quasiment l’équivalent de 2 doublés. Ferrari doit maintenant se méfier de Mercedes, qui revient à 44 points. L’écurie allemande n’est pas au niveau de la Scuderia en performance, mais son excellente fiabilité lui permet de grignoter sur les rouges.
Alpine prend la P4 pour 4 points sur Mclaren.
Pilotes (source f1.com)
Pos | Driver | Nationality | Car | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | NED | Red Bull Racing RBPT | 233 |
2 | Charles Leclerc | MON | Ferrari | 170 |
3 | Sergio Perez | MEX | Red Bull Racing RBPT | 163 |
4 | Carlos Sainz | ESP | Ferrari | 144 |
5 | George Russell | GBR | Mercedes | 143 |
6 | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | 127 |
7 | Lando Norris | GBR | McLaren Mercedes | 70 |
8 | Esteban Ocon | FRA | Alpine Renault | 56 |
9 | Valtteri Bottas | FIN | Alfa Romeo Ferrari | 46 |
10 | Fernando Alonso | ESP | Alpine Renault | 37 |
11 | Kevin Magnussen | DEN | Haas Ferrari | 22 |
12 | Daniel Ricciardo | AUS | McLaren Mercedes | 19 |
13 | Pierre Gasly | FRA | AlphaTauri RBPT | 16 |
14 | Sebastian Vettel | GER | Aston Martin Aramco Mercedes | 15 |
15 | Mick Schumacher | GER | Haas Ferrari | 12 |
16 | Yuki Tsunoda | JPN | AlphaTauri RBPT | 11 |
17 | Zhou Guanyu | CHN | Alfa Romeo Ferrari | 5 |
18 | Lance Stroll | CAN | Aston Martin Aramco Mercedes | 4 |
19 | Alexander Albon | THA | Williams Mercedes | 3 |
Constructeurs
Pos | Team | PTS |
---|---|---|
1 | Red Bull Racing RBPT | 396 |
2 | Ferrari | 314 |
3 | Mercedes | 270 |
4 | Alpine Renault | 93 |
5 | McLaren Mercedes | 89 |
6 | Alfa Romeo Ferrari | 51 |
7 | Haas Ferrari | 34 |
8 | AlphaTauri RBPT | 27 |
9 | Aston Martin Aramco Mercedes | 19 |
10 | Williams Mercedes | 3 |
Comme il l’a dit lui même il ne mérite pas le championnat cette année, même si le championnat est long, à la régulière ce sera impossible, les RB sont trop fiables par rapport au ferrari et on sent que Verstappen a un léger avantage en terme de perf