En mars, le marché russe ne concrétise pas ses espoirs de reprise, et plonge à nouveau de 5,7%. Il revient à son niveau de 2019 avec, suite à une augmentation de 4% en mars 2020. Fait notable, un constructeurs chinois fait son entrée dans le Top10 des ventes.
Rouge, vert, rouge, vert, le marché russe oscille entre les mois positifs et négatifs. Et Mars 2021 est une baisse de 5,7%. Lada grimpe à 22,7% et place 2 modèles en haut des ventes. Mais le volume est en baisse par rapport à mars 2020 si l’on compte le total Lada + Niva (ex Chevrolet Niva avant sa réintégration à la gamme Lada). Kia progresse également en part de marché et Hyundai reste stable. Renault affiche en revanche un volume en baisse, tout comme Nissan et Mitsubishi. L’Alliance y perd 3,5% de part de marché.
Le total des parts de marché des constructeurs chinois grimpe à 5,5%, soit près du double par rapport à l’année dernière. Surtout, Haval fait son entrée dans le Top10. La marque chinoise et GAZ sont les deux seules du Top10 sans modèle dans les 20 meilleures ventes par modèle.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Lada Granta (12 686)
- Lada Vesta (8 779)
- Kia Rio (8 102)
- Hyundai Creta (6 946)
- Lada Niva (6 016)
- Hyundai Solaris (5 945)
- Toyota Rav4 (5 058)
- Volkswagen Polo (5 045)
- Skoda Rapid (4 471)
- Volkswagen Tiguan (3 855)
Top10 mensuel par marques
- Lada (33 779)
- Kia (20 057)
- Hyundai (15 332)
- Renault (11 659)
- Toyota (10 278)
- Skoda (9 737)
- Volkswagen (9 442)
- Nissan (5 705)
- GAZ (4 521)
- Haval (2 833)
Les tableaux
| Mar. 2021 | Mar. 2020 | % Mar. | PDM Mar. 2021 | PDM Mar. 2020 | |
| BMW | N/A | N/A | – | – | – |
| Mini | N/A | N/A | – | – | – |
| BMW Group | N/A | N/A | – | – | – |
| Brilliance | 22 | 15 | 46,67% | 0,01% | 0,01% |
| Changan | 485 | 573 | -15,36% | 0,33% | 0,36% |
| Chery | 2 398 | 815 | 194,23% | 1,61% | 0,52% |
| Exeed | 309 | – | – | 0,21% | – |
| Chery | 2 707 | 815 | 232,15% | 1,82% | 0,52% |
| Mercedes-Benz | N/A | 4 427 | – | – | – |
| Mercedes-Benz LCV | N/A | 154 | – | – | – |
| Smart | N/A | 2 | – | – | – |
| Daimler | N/A | 4 583 | – | – | – |
| Dongfeng | 0 | 101 | -100,00% | 0,00% | 0,06% |
| FAW | 240 | 150 | 60,00% | 0,16% | 0,10% |
| Ford | 0 | 18 | – | 0,00% | 0,01% |
| Ford LCV | 1 409 | 1 141 | 23,49% | 0,95% | 0,72% |
| Ford | 1 409 | 1 159 | 21,57% | 0,95% | 0,73% |
| Foton | 11 | 8 | 37,50% | 0,01% | 0,01% |
| GAC | 68 | – | – | 0,05% | – |
| GAZ | 4 521 | 4 713 | -4,07% | 3,04% | 2,99% |
| Geely | 1 732 | 935 | 85,24% | 1,16% | 0,59% |
| Volvo | 798 | 784 | 1,79% | 0,54% | 0,50% |
| Geely Group | 2 530 | 1 719 | 47,18% | 1,70% | 1,09% |
| Cadillac | 302 | 181 | 66,85% | 0,20% | 0,11% |
| Chevrolet | 43 | 100 | -57,00% | 0,03% | 0,06% |
| GM | 345 | 281 | 22,78% | 0,23% | 0,18% |
| Haval | 2 833 | 1 599 | 77,17% | 1,91% | 1,01% |
| Honda | 139 | 233 | -40,34% | 0,09% | 0,15% |
| Genesis | 245 | 187 | 31,02% | 0,16% | 0,12% |
| Hyundai | 15 332 | 15 813 | -3,04% | 10,31% | 10,02% |
| Hyundai LCV | 1 | 6 | -83,33% | 0,00% | 0,00% |
| Kia | 20 057 | 19 808 | 1,26% | 13,49% | 12,56% |
| Hyundai-Kia | 35 390 | 35 627 | -0,67% | 23,80% | 22,59% |
| Isuzu | 27 | 58 | -53,45% | 0,02% | 0,04% |
| Iveco | 40 | 23 | 73,91% | 0,03% | 0,01% |
| Jaguar | 19 | 112 | -83,04% | 0,01% | 0,07% |
| Land Rover | 633 | 897 | -29,43% | 0,43% | 0,57% |
| Jaguar Land Rover | 652 | 1 009 | -35,38% | 0,44% | 0,64% |
| Lifan | 76 | 151 | -49,67% | 0,05% | 0,10% |
| Mazda | 2 689 | 3 502 | -23,22% | 1,81% | 2,22% |
| Datsun | – | 1 912 | – | – | 1,21% |
| Infiniti | 234 | 237 | -1,27% | 0,16% | 0,15% |
| Lada | 33 779 | 32 808 | 2,96% | 22,72% | 20,80% |
| Mitsubishi | 2 230 | 4 424 | -49,59% | 1,50% | 2,80% |
| Nissan | 5 705 | 7 562 | -24,56% | 3,84% | 4,79% |
| Niva | – | 1 731 | – | – | 1,10% |
| Renault | 11 659 | 13 640 | -14,52% | 7,84% | 8,65% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 53 607 | 62 314 | -13,97% | 36,06% | 39,50% |
| Citroën | 371 | 370 | 0,27% | 0,25% | 0,23% |
| Chrysler | 0 | 5 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Fiat | 113 | 111 | 1,80% | 0,08% | 0,07% |
| Jeep | 121 | 208 | -41,83% | 0,08% | 0,13% |
| Opel | 124 | 11 | 1027,27% | 0,08% | – |
| Peugeot | 736 | 489 | 50,51% | 0,50% | 0,31% |
| FCA | 234 | 324 | -27,78% | 0,16% | 0,21% |
| PSA | 1 231 | 870 | 41,49% | 0,83% | 0,55% |
| Stellantis | 1 465 | 1 194 | 22,70% | 0,99% | 0,76% |
| Subaru | 674 | 839 | -19,67% | 0,45% | 0,53% |
| Suzuki | 931 | 787 | 18,30% | 0,63% | 0,50% |
| Lexus | 2 491 | 2 244 | 11,01% | 1,68% | 1,42% |
| Toyota | 10 278 | 12 687 | -18,99% | 6,91% | 8,04% |
| Toyota | 12 769 | 14 931 | -14,48% | 8,59% | 9,47% |
| UAZ | 2 733 | 2 742 | -0,33% |
Vivement la Chintroën C5X en Russie pour dynamiser un peu les 0.24% de part de marché de Citroen. Ah ben non encore raté, les chinois proposent déjà pareil à prix imbattable et en vrai 4WD s’il vous plaït:
https://www.geely-motors.com/en/model/tugella
https://haval.ru/models/haval-f7x/
Bon ben reste plus qu’à espérer que les notables retraités de la creuse et du cantal signent le chèque. On leur dira pas pour l’origine chinoise.
Le giga low-cost chinois Chery , Haval , arrive en Russie .
https://www.latinncap.com/en/result/128/chery-tiggo-3-+-2-airbags
http://www.globalncap.org/wp-content/uploads/2020/12/SCfA-HavalH1-resultsheet.pdf
Tu sais on est à l’heure de la mondialisation ! C’est fini le petit constructeur sochalien qui produit quelques dizaine de voitures au fond de la ZI du coin !
il y a 10 ans certains pensaient que la Russie deviendrait le premier marché d’europe. On en est loin…