La marque Cupra est née de la volonté de Luca de Meo de créer un blason indépendant pour des véhicules performants. De Meo est parti chez Renault, mais la marque continue. Trois ans après sa création, elle va donc dévoiler une version très sportive de la Formentor, véhicule créé uniquement pour la marque Cupra.
La Formentor est un SUV. Parler de sportivité est donc un peu usurpé. Cependant, la présence d’un 5 cylindres devrait « envoyer du steak ». Pour la peine, le véhicule recevra une double double sortie d’échappement disposées en diagonale, ainsi qu’un diffuseur. Par contre, il semble toujours haut sur pattes et avec des barres de toit qui si elles améliorent le style baroudeur (des villes) n’aident pas à la sportivité et la performance.
400 chevaux mais un malus en hausse
Le 5 cylindres, on le connait bien puisque c’est celui de la marque soeur, Audi. On trouve le moteur turbo essence dans l’Audi RS 3, ainsi que la TT RS. Cela devrait permettre de fournir à la Formentor une cavalerie impressionnante.
La version « VZ 2.0 TSI 310 ch DSG7 4DRIVE » de la Formentor avec ses 310 ch ferait presque pale figure à côté d’une puissance que l’on annonce à 400 ch pour la VZ5. Par contre, le malus CO2 devrait bondir à plus de 20 000 € pour cette nouvelle Cupra Formentor VZ5.
« La CUPRA Formentor représente l’essence même de la marque. Dans la gamme qui comporte déjà sept motorisations dont une version hybride rechargeable hautes performances, l’arrivée d’un moteur cinq cylindres encore plus extrême, renforcera son positionnement de véhicule destiné aux vrais amateurs .
Cette nouvelle motorisation , conforme aux engagements de la tribu CUPRA, nous permettra d’atteindre de nouveaux clients » a déclaré Wayne Griffiths, Président de CUPRA et de SEAT.
Moteur noble ?
?
A 44500€ et 11000€ de malus pour la version 310ch , voilà une autre concurrente de la 508 PSE SW. Bon peut-être pas en France mais au Royaume-Uni Allemagne Espagne Italie, les acheteurs y seront sensibles.
dans les pays affranchis de la cangue fiscal et de l’inquisition verdâtre nappée de moraline, entre un 1.6 puretech et un 5 cylindres 2 litres de 400 cv, surtout si on doit en plus tracter une airstream, un bateau ou un van à chevaux, le choix sera vite fait entre cette cupra et un ds7
+10
Effectivement si on parlait des capacités de remorquage voir de montage d’attelage tout simplement !!!
Le DS7, 2 l HDI avec ses 400 Nm ne peut tracter une caravane !?
Il parlait des hybrides et autres VE je pense
Bon OK, ce Cupra Formentor VZ5 à l’air formidable… en plaçant la barre très très haute !
Maintenant, il faut l’acheter ! 😉
Qu’il ne devienne pas qu’une série limitée à 1.000 exemplaires, même en dehors de la France.
@SGL ce commentaire risque aussi de se retourner contre toi et une formidable 508PSE.
@SGL ce commentaire risque aussi de se retourner contre toi et une formidable 508PSE, et une toute aussi formidable AMI
AMI, Mustang, Sandero, RS6 , Zoe, Model 3, 508PSE, etc. Sont tous d’excellentes autos… Mais pas pour les mêmes raisons !
Si je dis du bien de l’AMI , c’est pour moi absolument pas contradictoire de dire du bien des modèles Cupra …qui juste a maintenant… Il n’a pas grand à jeter tellement que leurs modèles sont plutôt bons !
L’un n’empêche pas l’autre.
Mais avec l’AMI il y a la notion d’un véhicule qui peut rendre des services énormes à des gens qui seraient dans une certaine précarité économique… Je trouve qu’il faut être un petit respectueux aux services que peut rendre ce sympatrique pot de yaourt !?
Ami, entends-tu le vol noir des corbeaux sur nos plaines… 😉
Vous avez enfin votre AMI ?
Depuis le temps……
Audi avait refusé l’implantation de ce bloc dans la Golf, de peur de trop concurrencer la RS3… mais dans une Cupra qio peut/va concurrencer un RSQ3 , cela les choque moins.
Va comprendre.
…..peut-être que Audi et VW s’apprêtent à abandonner ce segment pour être remplacé par des sportives élect.
Rassurez vous, nous n’en verrons pas beaucoup en France…
Malus, tu m’as TUE(R)
Encore un suv fermenté de plus ?? Ça sent pas bon tous ça mr ww?!
Me tarde qu’ils sortent la marque vz5
En attendant, tu as utilisé la fonction bis-repetita !
En dehors de la france, le niveau Co² de VW n’ira pas à la baisse avec ce genre d’engin, à moins qu’il ne fasse que comme avec la Skoda Kodiaq RS, un petit tour et puis s’en va…
SOrtir un 400 cv en ce moment….
oops
Il existe +/- encore mais en version dégonflè à 200PS
Ça s’appelle en avoir sous le capot ou ailleurs d’oser ce genre d’engin.
Pas certain que cela suffira à m’interesser à une marque qui a pour logo un tatouage
Parler de précarité des gens et leur conseiller un objet à plus de 6.000€ est indécent
Non 4 k€ plutôt avec les aides !?
Et puis cela deviens d’occasions après !
C’est encore moins cher que le Formentor VZ5, quand même !? 😉
non
pas du tout
https://www.automobile-propre.com/prime-a-la-conversion-quelles-aides-pour-les-voitures-electriques-sans-permis/
« Commercialisée à partir de 7300 €, elle tombe à 6400 € une fois le bonus déduit puis à 5300 € avec la prime à la conversion… »
C’est aussi moins cher que la 208 HDI, quand même !?
alors, tu en achètes une !? ?