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Le marché chinois a rebondit de plus de 5% en mai. Mais cela ne concerne visiblement pas les électriques ou hybrides rechargeables. Avec 73500, les ventes sont en baisse de 28%. Il s’était en effet écoulé plus de 100000 NEV en mai 2019. La part de marché est donc retombée de 6,6 à 4,5% seulement. Plus des 3/4 sont des électriques purs. La part des hybrides simples continue à progresser sous la poussée de Honda et Toyota.
La Tesla Model 3 pointe à nouveau en tête des ventes alors que l’usine de Shanghai a repris son activité à plein temps. La production du Model Y devrait prochainement y débuter. La première BYD n’est que 4ème des ventes. Le Nio ES6 prend la meilleure place jamais enregistrée par un modèle de la marque.
N’ayant qu’un seul modèle, Tesla bat néanmoins BYD et prend également la tête des ventes par marques. Le spécialiste chinois de l’électrique est en effet le grand perdant de la situation actuelle. Une des principales évolutions du marché est l’arrivée de plus en plus marquée de modèles étrangers. Outre Tesla, le Top10 comprend également Volkswagen, Buick, BMW.
Lexique
- NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
- BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
- HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
- PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
- REEV : Range Extended Electric Vehicle, véhicule électrique avec prolongateur d’autonomie
- FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Tesla Model 3 (BEV) (11 095)
- Aion S (BEV) (3 892)
- Buick Velite 6 (BEV) (3 526)
- BYD Qin (BEV + PHEV) (3 201)
- Nio ES6 (BEV) (2 685)
- BMW Série 5 (PHEV) (2 598)
- Chery eQ1 (BEV) (2 563)
- Ora R1 (BEV) (2 326)
- Geely Jiaji (PHEV) (2 226)
- Ideal ONE (REEV (2 148)
Top10 mensuel par marques
- Tesla (11 095)
- BYD (10 601)
- Geely (5 022)
- Aion (4 084)
- Volkswagen (3 864)
- Buick (3 526)
- Nio (3 436)
- BMW (2 949)
- Roewe (2 820)
- Chery (2 682)
Les tableaux
NEV Mai 2020 | Total Mai. 2020 | Marque – Part NEV Mai | NEV – PDM Mai. 2020 | Marque – PDM Mai 2020 | |
Arcfox | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
BAW | 0 | 593 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
BAW Beijing | 0 | 1 770 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
Beijing | 0 | 4 730 | 0,00% | 0,00% | 0,29% |
Bisu | 0 | 80 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
BJEV | 2 106 | 2 106 | 100,00% | 2,86% | 0,13% |
Changhe | 0 | 1 193 | 0,00% | 0,00% | 0,07% |
Foton | 0 | 574 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
Huansu | 0 | 280 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
Senova | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
BAIC | 2 106 | 11 326 | 18,59% | 2,86% | 0,69% |
BMW | 2 949 | 55 198 | 5,34% | 4,01% | 3,37% |
Borgward | 0 | 720 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
Jinbei | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
SWM | 0 | 5 674 | 0,00% | 0,00% | 0,35% |
Zhonghua | 0 | 841 | 0,00% | 0,00% | 0,05% |
Brilliance | 0 | 6 515 | 0,00% | 0,00% | 0,40% |
BYD | 10 601 | 31 097 | 34,09% | 14,42% | 1,90% |
Changan | 2 334 | 60 374 | 3,87% | 3,17% | 3,68% |
Changan Ossan | 0 | 11 915 | 0,00% | 0,00% | 0,73% |
Changan | 2 334 | 72 289 | 3,23% | 3,17% | 4,41% |
Chery | 2 682 | 24 967 | 10,74% | 3,65% | 1,52% |
Exeed | 0 | 1 040 | 0,00% | 0,00% | 0,06% |
Jetour | 0 | 5 198 | 0,00% | 0,00% | 0,32% |
Karry | 27 | 93 | 29,03% | 0,04% | 0,01% |
Chery | 2 709 | 31 298 | 8,66% | 3,68% | 1,91% |
Cowin | 0 | 1 542 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
Mercedes-Benz | 63 | 58 431 | 0,11% | 0,09% | 3,56% |
– Beijing-Daimler | 63 | 55 287 | 0,11% | 0,09% | 3,37% |
– Fujian-Daimler | 0 | 3 144 | 0,00% | 0,00% | 0,19% |
Denza (avec BYD) | 391 | 391 | 100,00% | 0,53% | 0,02% |
Daimler | 454 | 58 822 | 0,77% | 0,62% | 3,59% |
DearCC | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Fengguang | 0 | 6 283 | 0,00% | 0,00% | 0,38% |
Fengxing | 234 | 6 329 | 3,70% | 0,32% | 0,39% |
Fengshen | 395 | 5 403 | 7,31% | 0,54% | 0,33% |
Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
Fukang | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
DF-Zengzhou | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Venucia | 243 | 9 111 | 2,67% | 0,33% | 0,56% |
Dongfeng | 872 | 27 126 | 3,21% | 1,19% | 1,65% |
Dorcen | 0 | 557 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
Bestune | 150 | 7 689 | 1,95% | 0,20% | 0,47% |
Senia | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Haima | 0 | 282 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
Hongqi | 16 | 15 103 | 0,11% | 0,02% | 0,92% |
Junpai | – | – | – | – | – |
FAW | 166 | 23 074 | 0,72% | 0,23% | 1,41% |
Fiat | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Jeep | 0 | 3 515 | 0,00% | 0,00% | 0,21% |
FCA | 0 | 3 515 | 0,00% | 0,00% | 0,21% |
Ford | 0 | 24 951 | 0,00% | 0,00% | 1,52% |
– Changan-Ford | 0 | 21 652 | 0,00% | 0,00% | 1,32% |
– JMC-Ford | 0 | 3 299 | 0,00% | 0,00% | 0,20% |
Lincoln | 0 | 2 749 | 0,00% | 0,00% | 0,17% |
Ford | 0 | 27 700 | 0,00% | 0,00% | 1,69% |
Keyton | 0 | 29 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Soueast | 390 | 1 476 | 26,42% | 0,53% | 0,09% |
Fujian Auto | 390 | 1 505 | 25,91% | 0,53% | 0,09% |
GAC Aion | 4 084 | 4 084 | 100,00% | 5,55% | 0,25% |
GAC Trumpchi | 16 | 22 537 | 0,07% | 0,02% | 1,37% |
Leopaard | 0 |
Les mauvaises nouvelles ne durent pas très longtemps chez Tesla.
Déjà N°1 en Chine dès le mois de mai… Chapeau Tela !