Les concessions salariales des dirigeants des grands groupes automobiles se multiplient ces jours-ci. C’est au tour de Mike Manley, patron de Fiat Chrysler (FCA), de réduire son salaire de 50% pendant trois mois. Raisons invoquées : « protéger la santé financière » du groupe fragilisé par l’épidémie de coronavirus et « éviter une réduction de personnel ». Sous-entendu : l’heure est grave …
Les hauts dirigeants de FCA réduisent leur salaire
Mike Manley précise dans un courrier adressé au personnel, que les membres du conseil exécutif du groupe réduiront également leurs salaires de 30% durant trois mois. Le président du constructeur, John Elkann, et les membres du conseil d’administration renoncent quant à eux à leurs rémunérations jusqu’à la fin 2020.
Protéger la santé financière de FCA
« Protéger la santé financière de l’entreprise est la responsabilité de tous, à commencer naturellement par moi et l’équipe dirigeante », a souligné Mike Manley, pour expliquer la démarche de FCA.
Eviter une réduction de personnel
Le dirigeant a tenu à préciser que l’objectif était notamment d' »éviter une réduction du personnel au deuxième trimestre ». Cela a le mérite d’être clair …
C’est dans cet optique que le groupe demandera à « la plus grande partie des employés dans le monde qui ne sont pas encore affectés par des réductions d’horaires ou des amortisseurs sociaux de participer à ce sacrifice en acceptant un report temporaire de 20% de leurs salaires« . Ajoutant que le « processus sera différent en fonction des pays et pourra nécessiter des accords spécifiques ».
Pour rappel, FCA a suspendu ses activités industrielles en Europe et aux Etats-Unis suite à la pandémie du Covid-19.
FCA signe un accord de crédit de 3,5 milliards d’euros
La semaine dernière, FCA a indiqué via communiqué avoir signé un accord de crédit de 3,5 milliards d’euros avec deux banques. « Le prêt de 12 mois, qui peut être prolongé de six mois, sera disponible pour les besoins généraux de l’entreprise et pour les besoins en fonds de roulement », a indiqué le constructeur. Ajoutant qu’il avait été structuré comme une facilité de financement pour soutenir l’accès du groupe aux marchés financiers. Laissant ainsi entendre qu’à terme et en cas d’aggravations de la situation, FCA pourrait être confronté à des difficultés à obtenir des crédits.
La nouvelle facilité de crédit s’ajoute aux facilités de crédit déjà accordées à l’entreprise. Ces dernières, d’une valeur de 7,7 milliards d’euros, contiennent notamment une ligne de crédit de 1,5 milliard d’euros que FCA a déjà commencé à utiliser.
Le coronavirus pourrait remettre en cause la fusion de PSA avec FCA
Alors que FCA doit fusionner avec PSA, des sources financières laissent entendre que l’opération pourrait être remise en question par la crise sanitaire et économique du coronavirus.
Annoncée fin octobre et devant officiellement être finalisée au plus tard début 2021, cette fusion devrait donner naissance – si elle est maintenue – au numéro 4 mondial de l’automobile.
Certes, les préparatifs se poursuivent, affirme-t-on de sources proches du dossier , ajoutant que équipes juridiques et avocats se démènent toujours pour obtenir le feu vert des autorités antitrust.
Les cabinets d’audit et de conseil et les financiers travaillent pour leur part sur la documentation boursière requise, notamment le dossier F-4 exigé par la SEC, le gendarme de la Bourse américain.
Mais la crise du coronavirus a provoqué la débâcle sur les marchés financiers, plongeant l’économie mondiale dans la récession et mettant à l’arrêt des sites de production des deux constructeurs en Europe et de FCA aux Etats-Unis.
Au final, selon les sources oeuvrant sur la transaction, les termes financiers de la fusion sont désormais remis en cause.
Les hypothèses sur la valeur des sociétés, les projections de revenus et de ventes émises pendant les discussions devraient en toute logique être réévaluées.
Notre avis, par leblogauto.com
Si la mesure est plus que louable en ce qui concerne la baisse ou le report des salaires des dirigeants, elle n’en demeure pas moins inquiétante … le patron de FCA justifiant sa « concession » par le fait qu’elle pourrait contribuer à éviter des licenciements. Une perspective guère réjouissante …
Est ce qu’il aura droit à un « petit » bonus parce qu’il a réussi à tenir cette entreprise à flot pendant cette crise? 🙂
l’année dernière, ce Mike a eu « des soucis financiers » le forçant à vendre ses actions FCA « au bon moment, par puuuuure coincidence ». Il doit lui en rester pas mal de dollars depuis….
ce n’est pas pour rien que j’ai mis le lien sur son nom ….
https://www.leblogauto.com/2019/06/manley-vente-titres-fca-35-millions-de-dollars.html et sur sa phrase « Protéger la santé financière de l’entreprise est la responsabilité de tous, à commencer naturellement par moi et l’équipe dirigeante »
Duc coup les 5 milliard que FCA voulait reverser à ses actionnaires après la fusion … ils les ont toujours?
Le mieux qu’il pourrait arriver à PSA, c’est de renoncer à cette fusion.
Quels models chez FCA ? fiat 500 (dont électrique), nouvelle Punto, et Jeep.
Est-ce suffisant pour absorber PSA ?
Et si le mieux, c’était de fusionner au plus vite et que Tavares foute un méchant coup d’accélérateur aux projets communs et que ce nouveau groupe devienne rapidement encore plus efficace et performant ?
En survivant aux dégâts du coronavirus…
@AQW. Avec quelle argent? Aucune usines PSA n’est ouverte … Il n’y a bien que la famille Peugeot et Mistubishi conglomérat pour s’offrir des actions en ce moment …
il semble que PSA fasse partie des groupes automobiles les mieux placés pour résister à la crise, non ?
Imaginons qu’ils ne sachent plus faire le moindre investissement, ok, alors quel groupe automobile survira ? Tous les constructeurs plient bagages ? L’automobile disparaît ? On fait du vélo ?
FCA réduit ses ventes de 50% pour préserver l emploi .??? Merde c est pas ça ?
A plusieurs points de vue, le coronavirus est le visage du monde global.
Sa prolifération a été rendue possible par le culte du mouvement incessant, par cette manie des masses de passer le week-end à Venise, les vacances d’hiver pour les Chinois à Paris par exemple, quand les habitants des pays tempérés ou froids cherchent le soleil et la chaleur.
Dans le même temps, le coronavirus est le signe de la défaite du monde global.
Certains des mythes globalistes viennent de tomber. Celui du citoyen du monde. Aux poubelles de l’histoire, il est rentré sur un territoire, restreint à son logis. Faisant chuter avec lui le culte du déplacement incessant, Je bouge donc je suis. Remplacé par Je me terre donc je vis
Les « citoyens du monde », se plaignent de ne pas être rapatrié assez vite, et de ne pouvoir se faire rembourser leurs billets et leurs voyages, ils sont dérisoires, ridicules, petits et méprisables.
Bref, la fin du communisme finalement, risque d’avoir été une promenade de santé, par rapport à l’implosion de la globalisation
Le monde prend ce virus avec des moyens comme jamais.
Il ne faut pas nous sortir des discours de prophétise moralisateur…
Genre LE virus qui vient nous punir : peste, choleral, grippes (au pluriel), variole, coronavirus (au pluriel), sida, ebola… les virus ne manquent pas, certains ont fait des ravages par millions et ce n’est pas l’apanage de la mondialisation !
https://amp.lefigaro.fr/story/coronavirus-grippe-espagnole-sras–les-epidemies-les-plus-meurtrieres-de-lhistoire-13098
Restons humbles…
« Bref, la fin du communisme finalement »
Euh, t’es au courant que la mondialisation est surtout liée au capitalisme?
Et je ne vois pas en quoi les déplacements de masse sont systématiquement responsables de la propagation des virus. En Italie par exemple, on ne sait toujours pas si le Covid-19 a été importé ou s’est développé directement dans la Péninsule.
Si le coronavirus s’est développé de manière aussi aisée, c’est parce que nos politiques n’ont pas pris conscience de la réalité du danger.
« Bref, la fin du communisme finalement, risque d’avoir été une promenade de santé, par rapport à l’implosion de la globalisation » Lis la phrase en entier en respectant la ponctuation et tu verras que tu dis exactement la même chose. Ou pour resumer, fin du communisme= en douceur, Globalisation= explosion nucleaire.
« Bref, la fin du communisme finalement, risque d’avoir été une promenade de santé, par rapport à l’implosion de la globalisation »
Au temps pour moi alors. 😉
« En Italie par exemple, on ne sait toujours pas si le Covid-19 a été importé ou s’est développé directement dans la Péninsule. »
???
Genre, le même virus s’est créé comme de par hasard à 2 endroits du monde à quelques semaines d’intervalles et de manière totalement autonome?
@seb
Comme tout organisme vivant, un virus peut subir une mutation. Donc oui c’est possible. Les deux premiers cas en Italie ont révélés qu’aucuns des deux patients ne sont allé en Chine (ni leur entourage d’ailleurs), d’ou cette théorie d’un virus local.
les analyses génétiques du virus ont montré très très très peu de différence entre celui présent en Italie, dans le reste de l’Europe ou en Chine. Le virus n’avait eu pas le temps de muter.
Ensuite, ce n’est pas parce que ces 2 Italiens n’ont pas été en Chine, et ni leur entourage qu’on pourrait en tirer une quelconque conclusion. Eux et leur entourages n’étaient pas confinés. Il suffit qu’ils soient contaminés dans le transport en commun, dans un bar, etc… Il n’y a même pas besoin qu’ils soient en contact avec un Chinois contaminé. Une contamination indirecte suffit. Je peux être contaminé et transmettre le virus à une autre personne. Cette personne développera une forme grave et ira plus tard à l’hopital pour se soigner. Quant à moi, j’aurai juste quelques toux, petite fièvre, que j’assimilais à la grippe classique, et que tout allait bien une semaine plus tard. Je ne sais même pas que j’ai attrapé le virus, et n’allais pas à l’hopital. De ce fait, on donnera la « paternité » du virus à l’autre personne, déclaré patient zéro
https://www.ladepeche.fr/2020/03/26/coronavirus-une-etrange-pneumonie-circulait-dans-le-nord-de-litalie-des-novembre,8819563.php
Il est probable que ces 2 Italiens ne soient pas les premiers à avoir le virus « né de nul part ». Avec du recul, certains médecins italiens ont remarqué qu’il y avait une « étrange pneumonie » dès novembre dernier, bien avant la crise officielle. Le virus aurait eu le temps de contaminer une très large population, d’où l’hécatombe en Italie…
La fin de l’Europe également………
Laminée par un virus….
Je te raconte pas l économie sur les retraites ?? le Japon devrait tenter le coup avec leur populations vieillottes.
https://atlasocio.com/classements/demographie/age/classement-etats-par-age-median-monde.php
Il est vrai que c´est la fin de L´Union Europeenne et je m´en rejouit!!