Le « carburant gras » est appelé de différentes manières, selon les pays, mais aussi au sein d’un même pays comme la France. Outre les appellations commerciales des pétroliers, on trouve du gazole (officiel), du gasoil du gas-oil, du diesel et même du diésel.
Sauf que si les trois premiers décrivent bien le carburant, les deux derniers viennent du nom propre de Rudolf Christian Karl Diesel, l’ingénieur qui a inventer le moteur à explosion « à huile ». Cet Allemand, né en 1858 à Paris, invente en 1892 le moteur à allumage par compression (ou auto-inflammation). Le cycle thermodynamique de ce moteur porte le nom de son inventeur, le cycle Diesel.
Ces premiers moteurs, fonctionnaient au charbon pulvérisé, puis aux huiles végétales. Diesel lui-même parlait du moteur à huile. Désormais, nos moteurs diesel modernes ne peuvent plus tourner à l’huile, même fortement filtrée. Mais, les moteurs des véhicules construits jusque dans les années 80/90 le peuvent. Le carburant gasoil (en anglais) terme importé chez nous en gas-oil ou gazole ne sera créé qu’un peu plus tard.
Les moteurs Diesel fonctionnent au gazole
Le moteur à cycle Diesel est lancé commercialement à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1900. Au début, il est réservé aux véhicules lourds. En effet, le cycle impose des contraintes importantes au moteur qui doit être renforcé pour ne pas éclater. Après la seconde Guerre Mondiale, la France le privilégie car c’est un « déchet » de la distillation du pétrole et il est moins cher. L’injection directe, puis injection directe à rampe commune transformeront cette motorisation.
Revenons-en aux termes. Appelé « gas oil« , le carburant devient « gasoil » en France, par anglicisme, après la Première Guerre Mondiale. Puis, ce « gasoil » (prononcé souvent « gazoile ») est francisé en « gazole » en 1973, l’année du premier choc pétrolier (quand le gazole fut une première fois aidé fiscalement). Dans le même temps, le nom de l’inventeur devient une antonomase.
Derrière ce mot compliqué, se cache une notion de tous les jours : c’est quand un nom propre ou une marque devient un nom commun. Ici, le nom propre Diesel devient le diesel. On peut citer les Mobylettes (motocyclettes), les Frigidaires (réfrigérateurs), le Tarmac (macadam), un Escalator (escalier roulant), un Caddie (chariot de supermarché), un Tartuffe (personnage de Molière) ou même une poubelle (du Préfet Eugène Poubelle), . La rectification de l’orthographe de 1990 achèvera même l’oeuvre en ajoutant un accent : « diésel ».
Désormais, le seul terme officiel reconnu en France est « gazole« . Ce qui n’empêche pas tout le monde, nous les premiers, à parler de diesel. Dans les autres pays francophones, diesel est souvent officialisé et plus utilisé que gazole. Voilà, désormais, vous pourrez ne plus faire l’erreur au moment de faire votre plein de dies…pardon, de gazole.
Illustration : leblogauto.com
Effectivement le moteur diesel fonctionne avec du gasoil.
On peut aussi signaler que diesel est devenu pour certains le symbole du mal avant que le covid19 n’intervienne lui raflant la vedette pour quelques temps 😉
Dans la liste des antonomases, qui plus est en rapport avec l’automobile, on peut citer le « klaxon » en lieu et place « d’avertisseur sonore ».
Tout à fait vrai, comme le Neiman (antivol qui souvent n’en est pas un 🙂 ) ou l’Alcotest (éthylotest).
Mais aussi Delco (Dayton Engineering Laboratories Company – tête d’allumage), joint de Cardan (du nom de son inventeur, Girolamo Cardano en ), Lockheed de frein (Lockheed Hydraulic Brake Company), etc.
Plus inattendu (et méconnu) une silhouette…née de la marotte de Etienne de Silhouette qui dessinait des…silhouettes (pas les voitures hein).
Finalement votre article n’est pas très clair :
Oui » les moteurs Diesel fonctionnent au gazole » .
Alors pourquoi : » désormais le seul terme officiel ( de quoi ?) reconnu en France est gazole « .
C’est pourtant simple :
Quand le moteur est un moteur » Diesel » le carburant est du gazole . Du moins en automobile.
par ailleurs ce moteur » Diesel » peut fonctionner avec des tas de carburants différents ( hors automobile ) : les Diesel marins fonctionnent avec des fuels ( fiouls en français) allant du gazole au fuel lourd ( équivalent au bitume ), cela dépendant de la vitesse de rotation ( 60 tr/mn oui minute, pour les gros deux temps ) et de la température de réchauffage : jusque 130°C avant injection.
Les moteurs 4 temps semi-rapides ( 500 tr/mn) ou rapides ( plus de 1000 tr/mn) peuvent utiliser des fuels lourds ou des fuels intermédiaires plus faciles à brûler car comportant une proportion non négligeable de gazole réduisant le délai d’auto-inflammation.
On peut aussi ajouter les mots « rouge ou mazout » pour les vehicules de chantier et les tracteurs de nos paysans
Oui, rouler au rouge…
En fait, le rouge n’est (bientôt) plus pour les véhicules de chantier 🙂
Cela a provoqué un (mini) blocage de dépôts dans l’ouest en 2019.
Le rouge (gazole non routier GNR) est devenu le rouge, gazole agricole (gazole de couleur rouge, détaxé, qui laisse des traces si on l’utilise, même dilué).
Les engins de chantier eux, devraient passer au gazole « classique » d’ici 3 ans (après négociations) et ne devraient alors plus être au GNR.
Qui c’est qui s’est jamais gouré de pistolet ? Non par défaut de lecture, mais par étourderie ! j’en connais un au moins des étourdis.
Se tromper de pistolet entre le pistolet gazole et le pistolet diesel ?
non ! Avec le pistolet électrique !
se tromper de pistolet. On passe d’un pays à l’autre , les pompes changent, le mec, la tête ailleurs, le même qui roule avec par exemple une auto professionnelle a l’habitude du Gasoil, il met du gasoil dans réservoir de son véhicule essence . Moi: j’ai fait la connerie dans les 2 sens : du gasoil dans l’essence et de l’essence dans le réservoir de l’auto diesel. Quand on pose le pied à terre en station. Moi , en tout cas il m’est arrivé d’être distrait, suis pas le seul. Un W End région parisienne le soir , un ami fait le plein dans l’auto qu’il venait d’acheter ! Hop connerie ! On a poussé la ford 2000 rs qu’on venait d’acheter sur le pont de la station on a ouvert le réservoir pour le vider du plein de gasoil. ça fait 1h 1/2 de perdue et 2 pleins à payer. On s’en souvient .
Ça devient rare mais toujours possible car d’une part ils ont des tailles différentes et les nouvelles voitures disposent de goulots propre au carburant. Sur une essence, impossible de mettre un pistolet de diesel . L inverse par contre ?
vous dites:
« Le carburant gasoil (en anglais) terme importé chez nous en gas-oil ou gazole ne sera créé qu’un peu plus tard. »
Mais en anglais le terme « gasoil » me semble au contraire signifier justement « essence » SP95 ou SP98 ou petrol…
Etymologiquement: oil=huile gas=gazeux ou leger en opposition au diesel= huile lourde.
Cela ajoute encore de la confusion.
En fait en anglais on parle « des gas oils » qui sont génériquement des dérivés du pétrole, dont le gazole.
L’essence est appelé officiellement au Royaume Uni « unleaded petrol »….ah mince.
Le pétrole lui c’est « oil ». On est complètement décalé en fait 😉
Les termes « fuel » ou « gas » désignent plus généralement un carburant (quel qu’il soit), mais la « fuel oil »…c’est « notre » fioul.
Enfin, on peut aussi trouver RON95 ou RON97, RON98….le RON c’est l’IOR (indice d’octane recherché) le RON95 c’est notre SP95…
Et si vous comptiez sur les couleurs….oubliez ! Certaines pompes de gazole sont jaunes (comme sur notre illustration), d’autres noires.
Sauf qu’il arrive aussi que les pistolets noirs soient utilisés pour le Super Sans Plomb (les pistolets d’essence ordinaire pouvaient être bleus….).
Et à l’étranger, on trouve aussi des pistolets jaunes pour…le sans plomb 95 !
Vous avez dit confusion ? 🙂
https://data.gov.uk/dataset/c174a981-b0f2-4b39-adc0-1d0a27a7d8c9/petrol-and-diesel-prices
En anglais américain l’essence est bien appelée « gasoline » et le gazole « diesel »?
C’est vrai qu’il y a gasoline aussi 😀
Et on s’étonne que certains se plantent de pistolet…tss ! 😉
On a en France aussi, eu le terme « de la gazoline » (avec un ‘z’) pour l’essence mais il est rapidement tombé en désuétude.
Il est utilisé au Québec je pense encore.
William Schel ler , 1974 encore chantait « …gazoline pour mon shopper » et on l’entend toujours.
Gazoline, outre le fameux Magazine m’a rapellé les Carburants spéciaux. Pas ceux des V2 Allemands mais la Solexine et le BP Zoom. En stage chez Motobécane au milieu des Années 70 pour un stage Moteur, personne ne savait vraiment ce que contenait le Zoom. à cette époque SOLEX racheté il fut également impossible de savoir quelle était la composition de la Solexine.
Pour ce qui est du ROUGE je confirme que cela laisse des traces même sur un bocal en verre (voir 504 ).
Les V2 c’était de l’alcool de patates et de l’oxygène. 😉
Mais le Diesel était un gros avantage sur les navires corsaires Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale par rapport au x chaudières traditionnelles au fuel… Plus d’autonomie moins de fumée donc moins repérable, à une époque ou les performances des radars étaient inférieures aux yeux de la vigie.
Il faut voir l’épopée du croiseur lourd, Admiral Graf Spee, qui fit des exploits avant d’être détruit dès la fin 1939.
» le Tarmac (macadam) »
Double antonomase, donc, puisque macadam vient de Mac Adam. 😉
Exactement @Pousse 😉 bien vu.
Le macadam (de l’écossais McAdam) a été inventé dans les années 20…du XIXe siècle.
Ici pas de bitume, mais une technique vieille de plus de 2000 ans qui consiste à tasser des graviers de calibre choisi.
80 ans plus tard, devenue antonomase, une version avec bitume (du tar ou bitumen) pour lier les graviers est inventée par E. Purnell Hooley qui fonde Tarmac Group Limited au début du XXe siècle.
Après un peu moins de 100 ans d’existance, le Tarmac Group est vendu à la découpe entre Anglo American et Lafarge.
on parle aussi de gazout pour le diesel
D’ailleurs, il s’agit de moteur à combustion interne et non pas à explosion, une explosion dans un moteur à combustion est un cliquetis et ce n’est pas quelque chose de très bon pour la mécanique
L’un comme l’autre font figure de bête noire pour Anne Hidalgo et tous les écolo-bobos 😀
Il ya quelques jours avec des amis on a fait toute polémique sur le terme gazole… Cette article tombe à pic et me fait sourire mais surtout les commentaires