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L’AEB espérait une très légère baisse en 2020, mais avec la chute de près de 10% des immatriculations en février, les perspectives s’annoncent mal. D’autant que la guerre des prix lancée sur le marché du pétrole pourrait couter cher à l’économie russe. Ce qui n’arrangera bien sûr pas les constructeurs très présents sur le marché.
Lada numéro un baisse fortement, mais moins que le marché. La Granta reste la voiture la plus vendue, mais la Kia Rio fait de la résistance en prenant la seconde place à la Vesta. Arrive ensuite un joli tir groupé de deux Hyundai. Volkswagen place aussi deux modèles dans le Top10. Renault qui progresse assez nettement n’en place en revanche qu’une seule, toujours la classique Logan.
Comme dans le reste du monde, BMW et Daimler ont abandonné la publication de chiffres mensuels et ne publient plus que des données trimestrielles.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Lada Granta (9 559)
- Kia Rio (8 367)
- Lada Vesta (8 107)
- Hyundai Creta (6 636)
- Hyundai Solaris (4 453)
- Volkswagen Polo (3 966)
- Toyota Rav4 (3 684)
- Volkswagen Tiguan (2 924)
- Lada Largus (2 790)
- Renault Logan (2 657)
Top10 mensuel par marques
- Lada (25 002)
- Kia (17 107)
- Hyundai (14 368)
- Renault (10 123)
- Toyota (8 239)
- Volkswagen (7 518)
- Nissan (5 725)
- Skoda (5 200)
- GAZ (3 816)
- Mitsubishi (3 303)
Les tableaux
| Fev. 2020 | Fev. 2019 | % Fev. | PDM Fev. 2020 | PDM Fev. 2019 | |
| BMW | N/A | 3 205 | – | – | – |
| Mini | N/A | 210 | – | – | – |
| BMW Group | N/A | 3 415 | – | – | – |
| Brilliance | 13 | 22 | -40,91% | 0,01% | 0,02% |
| Changan | 431 | 68 | 533,82% | 0,39% | 0,06% |
| Chery | 457 | 426 | 7,28% | 0,42% | 0,35% |
| Mercedes-Benz | N/A | 3 075 | – | – | – |
| Mercedes-Benz LCV | N/A | 127 | – | – | – |
| Smart | N/A | 17 | – | – | – |
| Daimler | N/A | 3 219 | – | – | – |
| Dongfeng | 86 | 102 | -15,69% | 0,08% | 0,08% |
| FAW | 105 | 37 | 183,78% | 0,10% | 0,03% |
| Chrysler | 4 | 6 | -33,33% | 0,00% | 0,00% |
| Fiat | 77 | 73 | 5,48% | 0,07% | 0,06% |
| Jeep | 138 | 159 | -13,21% | 0,13% | 0,13% |
| FCA | 219 | 238 | -7,98% | 0,20% | 0,20% |
| Ford | 23 | 1 655 | -98,61% | 0,02% | 1,36% |
| Ford LCV | 592 | 773 | -23,42% | 0,54% | 0,63% |
| Ford | 615 | 2 428 | -74,67% | 0,56% | 1,99% |
| Foton | 5 | 15 | -66,67% | 0,00% | 0,01% |
| GAZ | 3 816 | 3 846 | -0,78% | 3,47% | 3,16% |
| Geely | 753 | 528 | 42,61% | 0,68% | 0,43% |
| Volvo | 637 | 590 | 7,97% | 0,58% | 0,48% |
| Geely Group | 1 390 | 1 118 | 24,33% | 1,26% | 0,92% |
| Cadillac | 111 | 80 | 38,75% | 0,10% | 0,07% |
| Chevrolet | 65 | 1 704 | -96,19% | 0,06% | 1,40% |
| GM | 176 | 1 784 | -90,13% | 0,16% | 1,47% |
| Haval | 1 220 | 537 | 127,19% | 1,11% | 0,44% |
| Honda | 90 | 143 | -37,06% | 0,08% | 0,12% |
| HTM | – | 5 | – | – | 0,00% |
| Genesis | 134 | 246 | -45,53% | 0,12% | 0,20% |
| Hyundai | 14 368 | 14 260 | 0,76% | 13,05% | 11,71% |
| Hyundai LCV | 17 | 43 | -60,47% | 0,02% | 0,04% |
| Kia | 17 107 | 17 731 | -3,52% | 15,54% | 14,56% |
| Hyundai-Kia | 31 492 | 32 034 | -1,69% | 28,61% | 26,31% |
| Isuzu | 45 | 81 | -44,44% | 0,04% | 0,07% |
| Iveco | 20 | 16 | 25,00% | 0,02% | 0,01% |
| Jaguar | 121 | 169 | -28,40% | 0,11% | 0,14% |
| Land Rover | 681 | 786 | -13,36% | 0,62% | 0,65% |
| Jaguar Land Rover | 802 | 955 | -16,02% | 0,73% | 0,78% |
| Lifan | 123 | 457 | -73,09% | 0,11% | 0,38% |
| Mazda | 2 184 | 2 050 | 6,54% | 1,98% | 1,68% |
| Citroën | 260 | 187 | 39,04% | 0,24% | 0,15% |
| Opel | 7 | – | – | 0,01% | – |
| Peugeot | 336 | 306 | 9,80% | 0,31% | 0,25% |
| PSA | 603 | 493 | 22,31% | 0,55% | 0,40% |
| Datsun | 1 562 | 1 677 | -6,86% | 1,42% | 1,38% |
| Infiniti | 174 | 408 | -57,35% | 0,16% | 0,34% |
| Lada | 25 002 | 27 011 | -7,44% | 22,71% | 22,18% |
| Niva | 1 132 | – | – | 1,03% | – |
| Mitsubishi | 3 303 | 3 642 | -9,31% | 3,00% | 2,99% |
| Nissan | 5 725 | 6 146 | -6,85% | 5,20% | 5,05% |
| Renault | 10 123 | 8 499 | 19,11% | 9,20% | 6,98% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 47 021 | 47 383 | -0,76% | 42,72% | 38,91% |
| Ssangyong | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 514 | 653 | -21,29% | 0,47% | 0,54% |
| Suzuki | 621 | 213 | 191,55% | 0,56% | 0,17% |
| Lexus | 1 208 | 1 188 | 1,68% | 1,10% | 0,98% |
| Toyota | 8 239 | 7 064 | 16,63% | 7,49% | 5,80% |
| Toyota | 9 447 | 8 252 | 14,48% | 8,58% | 6,78% |
| UAZ | 2 609 | 2 705 | -3,55% | 2,37% | 2,22% |
| Audi | 1 332 | 1 203 | 10,72% | 1,21% | 0,99% |
| Porsche | 369 | 297 | 24,24% | 0,34% | 0,24% |
| Skoda | 5 200 | 5 941 | -12,47% | 4,72% | 4,88% |
| Volkswagen | 7 518 | 7 346 | 2,34% | 6,83% | 6,03% |
| Volkswagen LCVs | 401 | 510 | -21,37% | 0,3 |
FCA toujours en grande forme ! ??
Oui FCA avec aussi Ford et PSA qui disparaissent aussi de ce marché.
Et la part de marché des Coréens HK interpelle vraiment !
Bravo à eux en tous cas et cela relève d’une présence permanente et rigoureuse.
Renault groupe 42 % et HK 28 % donc en fait 60 % pour 2 groupes !
Et les Russes de l’Est sibérien achètent aussi des occasions japonaises avec le volant à droite !
les Chinois sont en train d’envahir la Russie
Bof ! 3 à 4 % de Chinois voisins de la Russie
(surtout vendues dans l’Est du pays). Où les occasions prolifèrent.
Mais c’est vrai que ce n’est pas négligeable…!
L’objectif de 40% du marché russe fixé par renault il y a quelques années semble atteint.
La stratégie russe de Renault était la bonne en effet ! Mission accomplie !