L’Alfa Romeo Guilia GTA est bien de retour !

Difficile de ne pas reconnaître la Giulia GTA au travers des images dévoilées par Alfa Romeo. Le bord de capot typique, la face avant, tout y est. Concrètement, la Giulia GTA devrait développer environ 620 ch. Si elle ne fera pas les 745 kg de sa devancière de 1965, elle devrait être plus légère que l’Alfa Romeo Giulia QV Racing Edition présentée au Salon de Genève 2019, elle même déjà allégée par rapport aux versions « classiques ».

En revanche, cette Alfa Romeo Giulia GTA ne devrait pas, comme son illustre ancêtre, être alignée en rallye. Pas même à priori en R-GT malheureusement. A quand le retour d’une 147 GTA plus légère, plus compacte, plus en ligne avec l’ADN de ce blason ? Ne boudons tout de même pas le plaisir de voir Alfa Romeo sortir des véhicules sportifs.

La sortie de cette nouvelle Giulia GTA devrait aussi lancer le facelift de la berline qui atteint sa demi-vie.

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Illustration : Matthias Kabel/Wikimedia

(17 commentaires)

  1. Si vous souhaitez une compacte fiable avec l écusson VW, achetez une golf 7, avec probablement une bonne remise à la clé.

      1. Sam. J ai juste posté mon commentaire sur le mauvais article à la va vite!
        Il était sensé être sur l article de ID3 ( qui parle aussi de la Golf 8). C est plus clair?
        Jamais je n irai comparé une belle GTA avec une Golf. Pas encore sénile je pense

    1. LA GTA faisait le poids du scirocco 1.6 GLI ! on a pas les même valeurs.
      la golf 8 est un monstre de poids par rapport à une caisse alu de compétition !
      là Alfa fait clin d’oeil au passé. c’est de la mercatique

    1. Ah tiens, @emme, la modération automatique fait de la discrimination ? I.n.ch.alla.h ça passe pas.

  2. La 3ème image, ce sont des rivets ?

    J’adorerais !

    Ça me rappelle l’image de provocation de Jeremy Clarckson admirant une pâquerette danser de joie sous le souffle d’un échappement de TVR …en Suisse.

    1. Tu rigoles mais j’connaissais un gars qui avait vidé completement une vieille Civic ( jusqu’a faire sauter la moquette ) et l’utilisée en daily … Ce gland avait fait sauter tous les points de soudure de l’infrastructure à l’arriere à l’interieur de sa caisse et a foutu des rivets pop a la place , pretextant que c’était plus solide pour du circuit … ? Il a dépouillé une Civic de 700 kg qui doit actuellement faire le poids d’une Maybach ?

  3. Donc un coupé ? OK juste la catégorie le plus sinistrée du marché automobile.
    Ils sont fous chez Alfa !

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