Land Rover vient de dévoiler son nouveau Defender. Cette nouvelle génération sera prochainement couronnée par une inédite version SVR.
Chez Land Rover, les lettres SVR sont synomiques de sportivité exacerbée. Les versions SVR sont développées par le département SVO de JLR (Jaguar Land Rover) mais le Defender, du fait de sa conception datée, n’avait pas pu en profiter jusqu’à présent. Maintenant qu’il se positionne directement face au Mercedes Classe G – lui aussi de nouvelle génération – il est logique qu’il puisse accueillir dans sa gamme une telle version.
Un moteur BMW
Selon Auto Express, le futur Defender SVR disposera d’un bloc V8 4,4 litres bi-turbo d’origine BMW (que l’on retrouvera bientôt sous le capot de la Jaguar F-Type). La puissance doit dépasser les 500 ch même si pour le moment aucun montant n’est précisé. Sa commercialisation devrait quant à elle intervenir dans les 18 mois à venir. Bien que cette version SVR devrait conserver ses capacités de tout terrain, un mode track (circuit) serait au programme. Alors que le nouveau Defender est proposé en 3-porte (90) et 5-porte (110), seul ce dernier devrait bénéficier de la version SVR pour deux raisons : premièrement la concurrence n’existe qu’en 5-porte, deuxièmement le coût de développement sera moindre. Esthétiquement, cette version SVR évoluera pour se montrer plus agressive et devrait notamment recevoir des jantes de 22 pouces.
L’avis de Leblogauto.com
Pas vraiment politiquement correcte, une telle version ne manquera sans doute pas de trouver sa place sur… certains marchés.
Photo : Land Rover
Du BMW dans une Rover. Ah le passé revient.
moteur BMW dans mon Freelander td4 de 2001 avec 300 MK au compteur qui crapahute partout! prends 300kg de bois , traverse de petites rivières et moteur increvable !!