Inconnu du grand public, ce designer a un beau parcours à son actif. Passé par l’Art Center College of Design, à Pasadena en Californie, il a fait ses débuts en Italie, chez Zagato puis chez Ghia. Il rejoint ensuite BMW ou il signe le design des X5 et X6 ainsi que de nombreux modèles M chez BMW de 2000 à 2013. Il rejoint Great Wall en 2013 pour s’occuper des marques Wey et Haval.
Entré chez Kia comme responsable de style en 2017, il travaillait en collaboration avec Peter Schreyer, vice-président du design chez Hyundai/Kia et Seon Ho Youn, responsable du centre de design.
C’est une belle recrue pour Citroën qui devrait profiter de sa connaissance de la Chine et du marché chinois.
Payes tes modeles de référence…
Les X5, X6 et chinoiseries ne sont pas trop en sa faveur, par contre pour les modèles M et Kia (!) j’attends des noms
Il me semble que le français Gregory Guillaume est le responsable du design chez Kia de la plupart des nouveaux modèles.
Pour ma part, jamais entendu parler de lui :
– X5 et X6 : ouais, ce ne sont pas des références du design je crois…
– Chinoiseries Wey et Haval : sans commentaires …
– KIA depuis 2017 : et il part en 2018 ? … curieux de savoir quelle a été son influence sur les modèles KIA en si peu de temps.
Citroën a de toute façon trouvé son style depuis quelques années et les derniers concepts (dont celui de la berline) montrent qu’ils savent où ils veulent aller niveau design.
Il ne va sans doute rien révolutionner … mais sa montre a l’air sympa.
C’est ben vrai ça ! …ce que dit notre ami @Rickyspanish 🙂
Risckyspanish : « mais sa montre a l’air sympa »
C’est sûrement une Ice Watch : Pierre Leclercq en a dessiné un modèle.
Oui c’est même la Ice Watch P. Leclercq.
C’est de la daube alors …
Espérons que ce ne soit pas un avant goût de ce qu’il va faire chez Citroën !
@ Rickyspanish
Vous trouvez que sa montre a l’air sympa.
Et quand vous apprenez qu’elle est de lui, alors vous trouvez que c’est de la daube.
Ca, c’est du commentaire éclairé et objectif…
Dommage pour BMW : actuellement ils auraient eu plus besoin de lui que Citroën…