La part de marché de Maruti-Suzuki a beau être inférieure à celle du mois dernier, elle est supérieure à celle du mois de juin 2017 grâce à une poussée des ventes de la marque de 41%… A mi-année, le constructeur frôle déjà la barre du million d’unités livrées. Il laisse néanmoins à Hyundai le segment des SUV puisque le Creta double de Vitara Brezza. Le marché de la berline compacte lui échappe toujours, puisque la Ciaz reste à la peine face aux Honda City et Hyundai Verna.
Éternel numéro 2, Hyundai voit sa part de marché s’effriter en juin et sur le semestre. Tata est en revanche en pleine reconquête avec sa croissance de presque 63%. Ceci grâce au SUV Nexon qui marche très fort. Meilleure vente de la marque il voit le Top10 lui échapper de peu. Il est en effet doublé par une nouvelle Honda Amaze en grande forme pour ses premières livraisons. Honda double d’ailleurs Mahindra qui n’a pas de nouveauté à opposer.
Ford continue à voir son résultat s’améliorer grâce à la Freestyle, version cross de la Figo. Cette dernière a d’ailleurs disparu dans sa version normale. Renault toujours 8ème boucle toujours le second peloton des gros acteurs du marché. La Kwid est passée sous les 5000 exemplaires, et le Captur signe son meilleur mois depuis décembre, mais à seulement 427 unités.
Volkswagen attend le plan de relance de Skoda, Datsun n’existe plus que par la Redi.Go et Fiat est à l’arrêt, laissant la place à Jeep.
Notons que la Tata Nano a été livrée en 3 exemplaires, alors que sa production vient de cesser après 10 ans d’une triste carrière.
Note : les chiffres publiés en Inde sont des livraisons aux concessionnaires, non des ventes ou des immatriculations.
Top10 mensuel par modèles
- Maruti-Suzuki Dzire (24 465)
- Maruti-Suzuki Swift (18 171)
- Maruti-Suzuki Alto (18 070)
- Maruti-Suzuki Baleno (17 850)
- Maruti-Suzuki WagonR (11 311)
- Hyundai Elite i20 (11 262)
- Hyundai Creta (11 111)
- Maruti-Suzuki Vitara Brezza (10 713)
- Hyundai Grand i10 (10 343)
- Honda Amaze (9 103)
Top10 mensuel par marques
- Maruti-Suzuki (134 036)
- Hyundai (45 371)
- Tata (18 213)
- Honda (17 602)
- Mahindra (15 942)
- Toyota (13 088)
- Ford (8 444)
- Renault (6 636)
- Volkswagen (2 942)
- Datsun (2 882)
| Juin. 2018 | Juin. 2017 | % Var. | PDM Juin. 2018 | PDM Juin. 2017 | |
| Chevrolet | – | 672 | – | – | 0,34% |
| Fiat | 40 | 210 | -80,95% | 0,01% | 0,11% |
| Jeep | 1 478 | – | – | 0,55% | – |
| FCA | 1 518 | 210 | 622,86% | 0,57% | 0,11% |
| Ford | 8 444 | 6 149 | 37,32% | 3,16% | 3,12% |
| Honda | 17 602 | 12 804 | 37,47% | 6,59% | 6,50% |
| Hyundai | 45 371 | 37 562 | 20,79% | 16,98% | 19,07% |
| Mahindra | 15 942 | 15 020 | 6,14% | 5,97% | 7,63% |
| Maruti-Suzuki | 134 036 | 95 057 | 41,01% | 50,16% | 48,27% |
| Datsun | 2 882 | 3 377 | -14,66% | 1,08% | 1,71% |
| Mitsubishi | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Nissan | 627 | 1 204 | -47,92% | 0,23% | 0,61% |
| Renault | 6 636 | 6 840 | -2,98% | 2,48% | 3,47% |
| Renault-Nissan | 10 145 | 11 421 | -11,17% | 3,80% | 5,80% |
| Tata | 18 213 | 11 176 | 62,97% | 6,82% | 5,68% |
| Toyota | 13 088 | 1 973 | 563,36% | 4,90% | 1,00% |
| Skoda | 1 394 | 1 018 | 36,94% | 0,52% | 0,52% |
| Volkswagen | 2 942 | 3 870 | -23,98% | 1,10% | 1,97% |
| VW Group | 4 336 | 4 888 | -11,29% | 1,62% | 2,48% |
| TOTAL | 267 217 | 196 932 | 35,69% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| Chevrolet | – | 6 851 | – | – | 0,45% |
| Fiat | 276 | 1 802 | -84,68% | 0,02% | 0,12% |
| Jeep | 11 123 | – | – | 0,66% | – |
| FCA | 11 399 | 1 802 | 532,57% | 0,67% | 0,12% |
| Ford | 52 448 | 45 542 | 15,16% | 3,09% | 2,99% |
| Honda | 82 671 | 87 669 | -5,70% | 4,88% | 5,76% |
| Hyundai | 275 136 | 253 428 | 8,57% | 16,22% | 16,65% |
| Mahindra | 121 209 | 112 749 | 7,50% | 7,15% | 7,41% |
| Maruti-Suzuki | 881 974 | 761 449 | 15,83% | 52,01% | 50,03% |
| Datsun | 19 512 | 19 986 | -2,37% | 1,15% | 1,31% |
| Mitsubishi | 64 | 175 | -63,43% | 0,00% | 0,01% |
| Nissan | 4 958 | 6 980 | -28,97% | 0,29% | 0,46% |
| Renault | 42 697 | 57 201 | -25,36% | 2,52% | 3,76% |
| Renault-Nissan | 67 231 | 84 342 | -20,29% | 3,96% | 5,54% |
| Tata | 111 029 | 75 474 | 47,11% | 6,55% | 4,96% |
| Toyota | 75 992 | 61 526 | 23,51% | 4,48% | 4,04% |
| Skoda | 8 285 | 7 576 | 9,36% | 0,49% | 0,50% |
| Volkswagen | 19 509 | 23 591 | -17,30% | 1,15% | 1,55% |
| VW Group | 27 794 | 31 167 | -10,82% | 1,64% | 2,05% |
| TOTAL | 1 695 760 | 1 521 999 | 11,42% |
Bizarre ce feu de paille de Renault sur ce marché. L’offre semblait attractive. Y’a t’il un problème avec le réseau, des problèmes qualité, de logistique, …?
https://www.cardekho.com/Renault/cardealers
359 vendeurs dans 296 villes
à comparer avec le leader Maruti Suzuki, qui sur ces 5 dernières années, avait étendu sa présence de 800 villes à plus de 1600
https://auto.ndtv.com/news/maruti-suzuki-india-now-has-over-2000-sales-outlets-in-india-1671781
tien on nous avait parlé que Renault allait faire péter les compteurs……
et bien une fois de + ca fait pshitt…..
Par contre du coté de la Corée….ils annoncent pas des chiffres orgueilleux mais ils réusissent dans la discrétion et l’efficacité Bravo !