C’est donc en Chine que Tesla va installer sa troisième « Gigafactory », après celles de Reno (Batteries – Nevada) et celle de Buffalo (Cellules photo voltaïques – New York). Et la première hors des Etats-Unis. Après de longues discussions, Tesla a donc trouvé un terrain d’entente avec les autorités. Une entente largement facilitée par la décision de la Chine de lever les contraintes sur les obligations d’installer des coentreprises, qui bloquait jusqu’à présent toute installation de Tesla dans le pays.
C’est à Shanghai que le constructeur américain va donc poser ses valises, suite à un accord signé avec la municipalité. Et les choses ne sont pas faites à moitié. Les chiffres donnent le vertige, puisque le site sera capable de produire jusqu’à 500 000 voitures par an, avec leurs batteries, dans la zone de Shanghai Lingang. L’usine ne sera pas seule, puisque le Tesla (Shanghai) Ltd. Electric Vehicle Development and Innovation Center sera également installé. Un bureau d’études donc, pour une implantation complète de conception, production et vente en Chine.
Comme à son habitude, Elon Musk veut aller vite, et l’usine doit voir son premier véhicule quitter les chaînes dans deux ans. Un nouveau challenge donc pour le constructeur, qui devra à présent financer l’opération…
500000 voitures par an , la blague. Et que tesla en vende déjà 100000 an en chine
Vu l’historique de tesla… Cela ne me parait pas si déconnant que ça.
Si l’état chinois est OK… Tout est possible !
ça ne va pas plaire à monseigneur le démocrateur pseudo protectionniste Trump !
Notre chantre de du commerce qu’est Macron va devoir revoir sa copie avec sa prof d’épouse pour faire que la voiture électrique Tesla soit vendue en France comme le prétendait Ségolène ROYAL dans un autre temps