Avec une progression de presque 3%, le marché sud africain a achevé le premier semestre quasiment au niveau de 2017 (baisse de 0,55%, soit 1400 voitures de moins). Mais les exportations ont diminué de 15% en juin. Les constructeurs continuent néanmoins à investir sur place, ainsi Mercedes vient de confirmer que la prochaine Classe-C serait encore produite dans son usine d’East London.
En juin, Toyota pousse très fort et progresse ainsi de presque 13%, mais se contente de suivre le marché sur le semestre. Le constructeur japonais place 4 modèles dans le Top10. Derrière, les affaires ne vont pas fort pour Volkswagen qui perd des plumes. D’autant qu’il ne parvient pas à s’imposer sur le segment des utilitaires avec un Amarok boudé par les clients face aux Hilux ou Ranger.
Le succès de son pick-up ne permet pas ce mois-ci à Ford de se maintenir sur le podium, avec des ventes en baisse de 24% surtout sur ses berlines et SUV. Nissan en profite, avec le très bons résultat ce mois-ci du petit pick-up NP200 (alias Logan pick-up…) en 4ème position sur le marché. Hyundai et Kia continuent à représenter de gros volumes, avec les Grand i10, i20, Picanto, mais aussi le SUV Creta qui se confirme comme un succès dans la plupart des pays où il se trouve.
Renault est dopé par la Kwid et fait grimper ses ventes de presque 50%. La petite importée d’Inde pointe en juin à la 10ème place du marché.
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (3 936)
- Ford Ranger (2 613)
- Volkswagen Polo Vivo (2 285)
- Nissan NP200 (1 847)
- Volkswagen Polo (1 844)
- Toyota Quantum (1 376)
- Isuzu KB (1 372)
- Toyota Corolla / Auris (1 226)
- Toyota Fortuner (1 190)
- Renault Kwid (1 023)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (11 425)
- Volkswagen (5 990)
- Nissan (4 387)
- Ford (4 056)
- Hyundai (3 082)
- Renault (2 475)
- Isuzu (1 580)
- BMW (1 544)
- Kia (1 409)
- Mazda (1 117)
Juin. 2018 | Juin. 2017 | % Var. | PDM Juin. 2018 | PDM Juin. 2017 | |
BMW | 1 544 | N/A | – | 3,50% | – |
Mini | 170 | N/A | – | 0,39% | – |
BMW Group | 1 714 | 1 525 | 12,39% | 3,88% | 3,55% |
Chevrolet | – | 1 101 | – | – | 2,57% |
Abarth | 3 | 3 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
Alfa Romeo | 11 | 12 | -8,33% | 0,02% | 0,03% |
Dodge | 0 | 3 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
Fiat | 66 | 87 | -24,14% | 0,15% | 0,20% |
Jeep | 54 | 183 | -70,49% | 0,12% | 0,43% |
Maserati | 6 | 18 | -66,67% | 0,01% | 0,04% |
FCA | 140 | 306 | -54,25% | 0,32% | 0,71% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
Smart | N/A | N/A | – | – | – |
Daimler | 1 582 | 1 879 | -15,81% | 3,58% | 4,38% |
Ford | 4 056 | 5 359 | -24,31% | 9,19% | 12,49% |
Greatwall | 214 | N/A | – | 0,48% | – |
Honda | 662 | 570 | 16,14% | 1,50% | 1,33% |
Hyundai | 3 082 | N/A | – | – | – |
Kia | 1 409 | N/A | – | – | – |
Hyundai + Kia | 4 491 | N/A | – | – | – |
Isuzu | 1 580 | 1 178 | 34,13% | 3,58% | 2,74% |
JMC | 27 | N/A | – | 0,06% | – |
Landwind | 13 | N/A | – | 0,03% | – |
JMC | 40 | N/A | – | 0,09% | – |
Mahindra | 506 | 353 | 43,34% | 1,15% | 0,82% |
Ssangyong | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Mahindra | 506 | 353 | 43,34% | 1,15% | 0,82% |
Mazda | 1 117 | 1 154 | -3,21% | 2,53% | 2,69% |
Citroen | – | 0 | – | – | 0,00% |
Opel | 186 | 263 | -29,28% | 0,42% | 0,61% |
Peugeot | 98 | 58 | 68,97% | 0,22% | 0,14% |
PSA | 284 | 321 | -11,53% | 0,64% | 0,75% |
Datsun | 590 | 535 | 10,28% | 1,34% | 1,25% |
Infiniti | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Mitsubishi | 120 | 109 | 10,09% | 0,27% | 0,25% |
Nissan | 4 387 | 3 568 | 22,95% | 9,94% | 8,31% |
Renault | 2 475 | 1 680 | 47,32% | 5,61% | 3,91% |
Renault-Nissan | 7 572 | 5 893 | 28,49% | 17,15% | 13,73% |
Subaru | 95 | 75 | 26,67% | 0,22% | 0,17% |
Suzuki | 864 | 581 | 48,71% | 1,96% | 1,35% |
Jaguar | 123 | 118 | 4,24% | 0,28% | 0,27% |
Land Rover | 363 | 246 | 47,56% | 0,82% | 0,57% |
Tata | 52 | 172 | -69,77% | 0,12% | 0,40% |
Tata Motors | 538 | 536 | 0,37% | 1,22% | 1,25% |
Lexus | 56 | 71 | -21,13% | 0,13% | 0,17% |
Toyota | 11 425 | 10 122 | 12,87% | 25,88% | 23,59% |
Toyota Group | 11 481 | 10 193 | 12,64% | 26,01% | 23,75% |
Audi | 706 | 966 | -26,92% | 1,60% | 2,25% |
Porsche | 97 | 125 | -22,40% | 0,22% | 0,29% |
Volkswagen | 5 990 | 6 453 | -7,17% | 13,57% | 15,04% |
Volkswagen Group | 6 793 | 7 544 | -9,95% | 15,39% | 17,58% |
Volvo | 301 | 156 | 92,95% | 0,68% | 0,36% |
Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017) | 117 | 4 193 | -97,21% | 0,27% | 9,77% |
TOTAL | 44 147 | 42 917 | 2,87% |
Cumul annuel
YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
BMW | N/A | N/A | – | – | – |
Mini | N/A | N/A | – | – | – |
BMW Group | 9 512 | 9 325 | 2,01% | 3,73% | 3,64% |
Chevrolet | – | 8 067 | – | – | 3,15% |
Abarth | N/A | 35 | – | – | 0,01% |
Alfa Romeo | N/A | 126 | – | – | 0,05% |
Dodge | N/A | 28 | – | – | 0,01% |
Fiat | N/A | 702 | – | – | 0,27% |