Bilan juin 2018 : Etats-Unis

Si l’on s’attend toujours à une année 2018 en très faible hausse voire en retrait, le premier semestre s’achève donc sur une bonne note aux Etats-Unis, avec plus de 1,5 million de voitures et utilitaires « légers » vendus. Ford reste la marque numéro un, avec un F-Series qui continue à battre des records. Si les 79204 exemplaires vendus en juin ne sont pas un record absolu, ses 450598 sont supérieurs de 4,1% aux ventes du premier semestre 2004, son année record… Un niveau d’autant plus enviable par ses rivaux que le prix moyen reste très élevé à $46800 par véhicule… Ford voit ses ventes de berlines continuer à reculer, mais Escape, Explorer ou Edge continuent à se vendre comme des petits pains, tandis qu’Expedition et Navigator raflent d’importantes parts de marché sur le segment des Full-size hyper dominé par GM (Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade).

En l’absence de chiffres pour le Silverado, le Ram pointe second, à un peu plus de la moitié des ventes du F-Series. Une petite hausse de 1% alors que le nouveau Ram 1500 semble encore peiner dans son démarrage, poussant FCA à maintenir, fait assez rare (inédit ?) sur le segment, l’ancienne génération en production sous le nom de Ram 1500 Classic. Les ventes de Chrysler et Fiat restent préoccupantes, mais celles de Jeep restent au beau fixe, avec un Wrangler qui se maintient dans le rôle de meilleure vente de FCA hors pick-ups. Dodge connaît un sursaut, puisque le Journey semble plutôt bien profiter du boom du SUV. Alfa Romeo continue sa percée, et le Stelvio est ce mois-ci la meilleure vente (1231 ex.).

Seconde marque et troisième groupe du marché, Toyota progresse un peu moins vite que le marché, mais est toujours en mesure d’écouler ses berlines dans d’impressionnantes quantités. La déroute des constructeurs américains sur le segment fait en effet ses affaires. A contrario, sur les SUV seul le Rav4 s’en sort honorablement. Et même plus puisqu’il est la voiture la plus vendue (hors pick-ups) dans le pays ce mois-ci, avec une poignée d’exemplaires de plus que le duo Rogue / Rogue Sport de Nissan.

Nissan qui pointe devant Honda, grâce au Rogue, mais aussi à la nouvelle Altima qui rencontre plus de succès que l’Accord. En revanche, le pick-up Titan ne décolle pas avec à peine plus de 4000 unités sur le mois, et moins de 25000 sur le semestre. Le Tundra de Toyota, pourtant vieillissant, fait mieux.

Hyundai semble repartir à la hausse, principalement avec la progression du Tucson. La Ioniq reste toutefois un flop. Kia ne profite pas en revanche de la progression du marché, et Genesis attend avec impatience la G70 pour décoller.

Comme Hyundai, Mazda profite de la hausse des ventes de SUV, le CX-5 en l’occurrence et progresse de plus de 20% en juin, et plus de 15% depuis le début de l’année. Subaru continue à voler de record en record avec en juin une hausse de presque 15%, alors que le prometteur Ascent a connu ses premières livraisons.

Les choses semblent un peu moins roses pour les marques haut de gamme, avec la baisse de Mercedes, Jaguar, Infiniti et Lexus. Lincoln progresse un peu, Acura et Audi également, BMW se glisse devant Mercedes et Volvo est relancé par le XC60, plus le XC40.

Note : GM ne publie plus de chiffres détaillés au mois, mais uniquement au trimestre. Ses marques et modèles ne peuvent donc pas apparaître dans les Top10 mensuels.

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (79 204)
  2. Ram Pick-up (43 542)
  3. Toyota Rav4 (37 722)
  4. Nissan Rogue (37 004)
  5. Honda CR-V (33 306)
  6. Honda Civic (31 345)
  7. Ford Escape (28 901)
  8. Toyota Camry (28 215)
  9. Toyota Corolla (28 168)
  10. Nissan Altima (26 956)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (221 101)
  2. Toyota (185 652)
  3. Nissan (145 096)
  4. Honda (132 031)
  5. Jeep (86 989)
  6. Hyundai (63 256)
  7. Subaru (59 841)
  8. Kia (56 571)
  9. Ram (51 729)
  10. Dodge (46 387)

Juin. 2018 Juin. 2017 % Var. PDM Juin. 2018 PDM Juin. 2017
BMW 29 407 28 962 1,54% 1,89% 1,97%
Mini 4 140 4 410 -6,12% 0,27% 0,30%
BMW Group 33 547 33 372 0,52% 2,15% 2,27%
Alfa Romeo 2 249 1 017 121,14% 0,14% 0,07%
Chrysler 13 484 19 741 -31,70% 0,86% 1,34%
Dodge 46 387 42 550 9,02% 2,97% 2,89%
Fiat 1 426 2 242 -36,40% 0,09% 0,15%
Jeep 86 989 73 153 18,91% 5,58% 4,97%
Maserati 950 900 5,56% 0,06% 0,06%
Ram 51 729 48 645 6,34% 3,32% 3,31%
FCA 203 214 188 248 7,95% 13,03% 12,80%
Mercedes 26 191 28 994 -9,67% 1,68% 1,97%
Mercedes LCV 2 808 3 108 -9,65% 0,18% 0,21%
Smart 126 226 -44,25% 0,01% 0,02%
Daimler 29 125 32 328 -9,91% 1,87% 2,20%
Ford 221 101 218 704 1,10% 14,18% 14,87%
Lincoln 9 534 9 275 2,79% 0,61% 0,63%
Ford Group 230 635 227 979 1,17% 14,79% 15,50%
Buick N/A 19 299 1,31%
Cadillac N/A 12 580 0,86%
Chevrolet N/A 169 842 11,55%
GMC N/A 41 434 2,82%
GM (estimation) 260 476 243 155 7,12% 16,70% 16,53%
Acura 14 532 14 038 3,52% 0,93% 0,95%
Honda 132 031 125 755 4,99% 8,46% 8,55%
Honda Group 146 563 139 793 4,84% 9,40% 9,51%
Genesis 796 1 613 -50,65% 0,05% 0,11%
Hyundai 63 256 52 894 19,59% 4,06% 3,60%
Kia 56 571 56 143 0,76% 3,63% 3,82%
Hyundai-Kia 120 623 110 650 9,01% 7,73% 7,52%
Jaguar 2 353 2 946 -20,13% 0,15% 0,20%
Land Rover 6 982 5 760 21,22% 0,45% 0,39%
JLR 9 335 8 706 7,22% 0,60% 0,59%
Mazda 26 893 22 342 20,37% 1,72% 1,52%
Infiniti 10 698 12 271 -12,82% 0,69% 0,83%
Mitsubishi 11 149 7 625 46,22% 0,71% 0,52%
Nissan 145 096 131 057 10,71% 9,30% 8,91%
Nissan Group 166 943 150 953 10,59% 10,70% 10,26%
Subaru 59 841 52 057 14,95% 3,84% 3,54%
Lexus 23 750 24 395 -2,64% 1,52% 1,66%
Toyota 185 652 177 981 4,31% 11,90% 12,10%
Toyota Group 209 402 202 376 3,47% 13,43% 13,76%
Audi 19 471 19 416 0,28% 1,25% 1,32%
Porsche 4 892 4 516 8,33% 0,31% 0,31%
Volkswagen 28 941 27 377 5,71% 1,86% 1,86%
VW Group 53 304 51 309 3,89% 3,42% 3,49%
Volvo 9 868 7 303 35,12% 0,63% 0,50%
TOTAL 1 559 769 1 470 571 6,07%

Cumul annuel

YTD 2018 YTD 2017 % Var . PDM 2018 PDM 2017
BMW 153 386 149 086 2,88% 1,78% 1,77%
Mini 22 630 22 202 1,93% 0,26% 0,26%
BMW Group 176 016 171 288 2,76% 2,05% 2,03%
Alfa Romeo 12 265 3 719 229,79% 0,14% 0,04%
Chrysler 88 630 102 095 -13,19% 1,03% 1,21%
Dodge 250 883 260 980 -3,87% 2,92% 3,09%
Fiat 8 285 14 682 -43,57% 0,10% 0,17%
Jeep 495 022 406 291 21,84% 5,76% 4,82%
Maserati 5 563 6 718 -17,19% 0,06% 0,08%
Ram 260 341 279 595 -6,89% 3,03% 3,32%
FCA 1 120 989 1 074 080 4,37% 13,04% 12,74%
Mercedes 158 848 161 960 -1,92%

Un commentaire

  1. C’est le bilan de juin apparemment, d’après le tableau.
    Et donc, en ce qui concerne GM, ne pourrait-on pas inclure les chiffres du trimestre de ses marques mais divisés par 3 ?

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