Les vibrants appels de Donald Trump aux groupes automobiles pour qu’ils produisent sur le territoire américain n’auront pas fait fléchir General Motors, coûts salariaux et rentabilité étant les plus forts.
Le constructeur américain a ainsi confirmé vendredi qu’il allait produire la nouvelle version de la Chevrolet Blazer – son nouveau SUV – au Mexique. Choisissant ainsi de délocaliser sa production, contrairement aux exhortations du Président américain. Rappelons que dans le cadre de la renégociation de l’accord de libre-échange dénommé Alena, Donald Trump a invité les constructeurs automobiles à produire davantage aux Etats-Unis.
Délocalisation de la production au Mexique
L’un des modèles les plus populaires de la marque sera ainsi assemblé sur le territoire mexicain en vue d’être exporté vers les Etats-Unis. C’est en effet ce qu’a indiqué à la presse Patrick Morrissey, un des porte-parole de GM.
Un véritable pied de nez à Donald Trump … cette annonce intervenant en pleine guerre commerciale entre Etats-Unis, Chine et Union européenne, aux forts relents de protectionnisme US. Le Président américain faisant du « Made in America » son grand cheval de bataille.
Mais business is business …. le milliardaire désormais président devrait bien le comprendre … Les big three US – les trois grands groupes automobiles américains que sont GM, Ford et Fiat Chrysler – motivent leur décision en indiquant que la production de certains modèles au Mexique leur permet d’avoir recours à une main d’oeuvre bon marché. Selon eux, la réduction de charges ainsi générée leur permet de demeurer compétitifs au niveau prix face aux concurrences asiatique et européenne.
General Motors tient également à préciser que les décisions de production sont prises plusieurs années à l’avance dans l’industrie automobile. Et donc bien avant l’arrivée au pouvoir du milliardaire désormais président. Une manière de dire aussi que le groupe voit plus loin et anticipe un revirement politique aux Etats-Unis ? Ou du moins un changement de stratégie à moyen ou long terme ?
GM ne boude pas les Etats-Unis
GM ne boude pas pour autant les Etats-Unis. Au moins dans le discours … histoire d’éviter que ne s’abatte sur lui les foudres de Donald Trump.
« Nous restons déterminés à investir aux Etats-Unis et à y créer des emplois », tient à préciser le porte-parole de GM. Le constructeur rappelle que depuis 2009, il a investi plus de 22 milliards de dollars sur le sol américain, les Etats-Unis représentant son deuxième marché après la Chine.
Collaboration maintenue pour moderniser l’Aléna
GM tient également à préciser qu’il reste « déterminé » à travailler avec l’administration pour « moderniser l’Alena ».
Rappelons que cet accord de libre-échange établi entre le Canada, le Mexique et les Etats-Unis, entré en vigueur en 1994, est dans le collimateur de Donald Trump. Ce dernier estime en effet que l’Alena a nui à l’économie américaine. Il lui reproche en tout premier lieu d’avoir contribué à la délocalisation des emplois industriels américains.
Les constructeurs estiment de leur côté que l’accord s’avère bénéfique pour eux. Il leur permet en effet de produire dans toute l’Amérique du Nord et d’être compétitifs vis-à-vis de l’Asie et de l’Europe.
Une décision décevante pour UAW
Le syndicat UAW (United Auto Workers) a quant à lui jugé cette décision décevante. Regrettant que cette annonce voyait le jour au moment où « les salariés de GM affiliés à UAW ici aux Etats-Unis étaient licenciés et sans emploi ».
Sources : AFP, Reuters , GM
Crédit Illustration : GM
GM stipule aussi que ses usines américaines tournent à plein régime et qu’en conséquence, le Mexique constituait la seule option, sauf à ériger un nouveau site d’assemblage, ce qui n’aurait pas de sens ici puisque les capacités de production existent.
Ensuite, la décision fut prise il y a des années, et heureusement. En effet, quel constructeur attend la dernière minute (le Blazer doit sortir début 2019) pour se poser la question de savoir où sa nouveauté sera fabriquée ?
Surtout, il y a des élections, dont celle du président, au Mexique le 1er juillet et il semble que Trump temporise, pourquoi ? Parce que le favori Andrés Manuel López Obrador est non seulement un souverainiste (certes de gauche mais souverainiste quand même et pote de Pouti…Bon, enfin, voilà quoi) mais en plus, il se montre prêt à bosser avec Trump en matière d’immigration (mur excepté, il dit niet) en échange d’un peu d’argent pour simplifier la chose, ce qui pourrait permettre aux deux de s’entendre.
Encore un « pote de Pouti… » ?!?
Le plus dur, ce sera de les soulever pour les passer par dessus le mur.
Est-ce que La Chevrolet Blazer nouveau modèle, présente toujours le problème de sur chauffage ?
J’ai pas bien compris ?
Je croyait que Trump avait mis une taxe de 25% à l’importation des voitures venant de l’étranger arrivant aux USA?
Si, oui, alors GM va t-il payer ces 25% pour la Chevrolet Blazer, ou a-t-il eu un passe droit ?
Ou alors ces voitures ne sont pas destinées au marché US, dans ce cas GM sans fout.
« Regrettant que cette annonce voyait le jour au moment où « les salariés de GM affiliés à UAW ici aux Etats-Unis étaient licenciés et sans emploi ». » Apparemment ce n’est pas le manque de main d’oeuvre qui a fait fuir GM.
» Selon eux, la réduction de charges ainsi générée leur permet de demeurer compétitifs au niveau prix face aux concurrences asiatique et européenne. »
La concurrence bon marché européenne? vraiment?
« ’un des modèles les plus populaires de la marque sera ainsi assemblé sur le territoire mexicain en vue d’être exporté vers les Etats-Unis. » Il ne sagit donc pas d’être au plus prêt de sa clientèle.
« Le constructeur américain a ainsi confirmé vendredi qu’il allait produire la nouvelle version de la Chevrolet Blazer – son nouveau SUV – au Mexique. Choisissant ainsi de délocaliser sa production »
Ce nouveau Blazer remplace donc l’ancien Blazer qui était donc bien assemblé aux USA, il n’y a pas de problème d’infrastructure.
GM fait donc le pari que l’augmentation des taxes d’importation ne sera plus d’actualité avec l’arrivée du nouveau Blazer.
Excellent, après FORD et la FOCUS(produite en Chine)un autre constructeur américain donne une claque au Donald Duck de président 😀
A noter que Trump se montre en colère contre la décision de Harley-Davidson de délocaliser une partie de sa production…en Europe(Italie) 😉