FCA zappe à son tour le salon de Paris

Le Mondial de l’automobile semble porter de plus en plus mal son nom au fur et à mesure que les constructeurs désertent. Car face à la volonté de réaliser des économies ou de moderniser leur communication, le salon de Paris, comme celui de Francfort d’ailleurs, souffrent. A ce jeu, Genève semble encore tirer son épingle du jeu grâce à son prestige. Pour combien de temps.

Le compteur des constructeurs absents vient donc de grimper d’un bloc, avec le retrait de FCA. Le groupe italo-américain ne montrera ainsi aucune Abarth, Alfa Romeo, Fiat ou Jeep. Maserati semble en revanche encore tenir à sa présence. Ce sont ainsi 15 marques qui seront absentes :

  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Fiat
  • Ford
  • Infiniti
  • Jeep
  • Lamborghini
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Polestar
  • Subaru
  • Volkswagen
  • Volvo

La présence du CES Unveiled Paris, et la tenue conjointe du Mondial de l’Automobile, du Mondial de la Moto et du Mondial de la Mobilité pourront-elles sauver l’avenir du salon parisien. Le salon de Paris reste un symbole, car voici presque 120 ans, le 13 juin 1898 s’ouvrait à Paris le premier salon automobile au monde…

(24 commentaires)

    1. Alors pour cette année, le plan du salon sera vite fait:
      -HALL 1: Peugeot + Citroen
      -HALL 2: Renault
      -HALL 5: stand de la mairie de Paris dédié à la mobilité urbaine (sponsorisé par Nike)

  1. Vu le pays « anti-automobile » qu’est devenu la France, tu m’étonnes que plus personne veuille venir …

    1. Est ce que les USA sont aussi anti-automobile (salon de Detroit)? L’Allemagne aussi? La Suisse?
      http://www.franceauto-actu.com/2017/04/salon-de-francfort-2017-de-nombreux-desistements.html
      Ce sont des salons mondiaux, pas uniquement rattaches au pays hôte, et en ce sens, la politique intérieure du pays n’a rien a voir avec ces désistements.
      C’est un phénomène global, le marketing a change, les moyens de communication aussi, et le prix exorbitant du mètre carre n’en vaux plus forcement la chandelle…

  2. Si Ferrari et Porsche y sont … car en même temps les gens font salon pour voir les deux chevaux cabrés!

  3. Je suis en train de me demander (et je risque de recevoir quelques courroux pour avoir dit ça) si on assiste pas là à la mise à mort de FCA ! A chaque news qu’on entend de ce groupe, ce n’est jamais une news positives, les nouveautés tardent à venir (quand elles ne sont pas tout simplement mises au rebut) […], Bref, ça ne sens pas bon. Dommage car la Panda est jolie.

      1. De 1901 à 1961, le Salon se tenait au Grand-Palais 🙂
        Depuis les années 50, utilitaires et 2-roues ont déménagé porte de Versailles, et en 1962 tout déménage là-bas.

  4. Si un constructeur n’a rien à présenter, cela peut se défendre… au vu de l’investissement très lourd pour un Mondial de l’Auto (vu de l’intérieur chez 3 constructeurs différents dans le passé)!
    En revanche, je me réjouis de pouvoir aller voir des motos en même temps que des autos au même salon, étant friand des deux 🙂

  5. Je suppose que comme à Genève, les constructeurs présents pourraont augmenter la surface de leurs stands en mangeant ceux des absents 😀

  6. absent Fiat, Ford , VW ,etc etc cela commence a faire du monde, et pas des moindres ,pauvre mondial pauvre France Il y aura Citroën, Peugeot et Renault? LOL

  7. notre ami montagnard roule en Citroen 2 roues motrices, dans une région où touuuuuuuuuuut le monde achèterait des 4 roues motrices……

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