Le mois d’avril semble en effet dominé par les ventes de Kei, avec une part de marché au plus haut, et les 4 premières places des ventes pour les Honda N-Box, Suzuki Spacia, Daihatsu Move et Daihatsu Tanto. Honda, Suzuki et Daihatsu semblent d’ailleurs de mois-ci être ceux qui s’en sortent le mieux, alors que Toyota continue à voir sa part de marché diminuer. Elle est même passée sous les 30% sur les 4 premiers mois de l’année.
Les autres modèles affichent des niveaux de ventes bien inférieurs, et la Toyota Aqua reprend la tête devant la Prius, ne laissant que la troisième place à l’insolente Nissan Note… Notons que le cumul des ventes des deux clones Toyota Tank / Roomy en fait la seconde vente du marché toutes catégories confondues à plus de 14000 unités.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota Aqua (9 495)
- Toyota Prius (8 382)
- Nissan Note (7 836)
- Toyota Roomy (7 726)
- Toyota Vitz (7 282)
- Honda Fit (6 536)
- Nissan Serena (6 143)
- Toyota Sienta (6 103)
- Toyota Voxy (5 831)
- Toyota Tank (5 818)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Honda N-Box (19 884)
- Suzuki Spacia (12 240)
- Daihatsu Move (11 809)
- Daihatsu Tanto (10 268)
- Toyota Aqua (9 495)
- Suzuki Wagon R (8 532)
- Toyota Prius (8 382)
- Nissan Note (7 836)
- Toyota Roomy (7 726)
- Nissan Dayz (7 605)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (95 897)
- Honda (51 036)
- Suzuki (46 047)
- Daihatsu (36 904)
- Nissan (28 358)
- Mazda (12 161)
- Subaru (8 377)
- Lexus (4 632)
- Mitsubishi (4 252)
- Mercedes-Benz (3 612)
| Avr. 2018 | Avr. 2017 | % Var. | PDM Avr. 2018 | PDM Avr. 2017 | |
| BMW | 2 465 | 2 708 | -8,97% | 0,81% | 0,91% |
| Mini | 1 542 | 1 516 | 1,72% | 0,51% | 0,51% |
| BMW Group | 4 007 | 4 224 | -5,14% | 1,31% | 1,42% |
| Mercedes-Benz | 3 612 | 3 594 | 0,50% | 1,18% | 1,21% |
| Smart | 206 | 259 | -20,46% | 0,07% | 0,09% |
| Daimler | 3 818 | 3 853 | -0,91% | 1,25% | 1,30% |
| Abarth | 180 | 145 | 24,14% | 0,06% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 158 | 78 | 102,56% | 0,05% | 0,03% |
| Chrysler | 4 | 44 | -90,91% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 18 | 21 | -14,29% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 376 | 425 | -11,53% | 0,12% | 0,14% |
| Jeep | 655 | 634 | 3,31% | 0,21% | 0,21% |
| Maserati | 88 | 123 | -28,46% | 0,03% | 0,04% |
| FCA | 1 479 | 1 470 | 0,61% | 0,48% | 0,49% |
| Ford | 34 | 35 | -2,86% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 34 | 26 | 30,77% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 46 | 27 | 70,37% | 0,02% | 0,01% |
| GM | 80 | 53 | 50,94% | 0,03% | 0,02% |
| Honda | 51 036 | 46 443 | 9,89% | 16,73% | 15,62% |
| Jaguar | 125 | 170 | -26,47% | 0,04% | 0,06% |
| Land Rover | 222 | 175 | 26,86% | 0,07% | 0,06% |
| Jaguar Land Rover | 347 | 345 | 0,58% | 0,11% | 0,12% |
| Mazda | 12 161 | 10 311 | 17,94% | 3,99% | 3,47% |
| Citroën | 378 | 178 | 112,36% | 0,12% | 0,06% |
| DS | 34 | 61 | -44,26% | 0,01% | 0,02% |
| Peugeot | 631 | 407 | 55,04% | 0,21% | 0,14% |
| PSA | 1 043 | 646 | 61,46% | 0,34% | 0,22% |
| Mitsubishi | 4 252 | 3 975 | 6,97% | 1,39% | 1,34% |
| Nissan | 28 358 | 29 608 | -4,22% | 9,30% | 9,96% |
| Renault | 407 | 495 | -17,78% | 0,13% | 0,17% |
| Renault-Nissan | 33 017 | 34 078 | -3,11% | 10,82% | 11,46% |
| Subaru | 8 377 | 10 710 | -21,78% | 2,75% | 3,60% |
| Suzuki | 46 047 | 41 021 | 12,25% | 15,10% | 13,80% |
| Daihatsu | 36 904 | 35 899 | 2,80% | 12,10% | 12,08% |
| Lexus | 4 632 | 3 050 | 51,87% | 1,52% | 1,03% |
| Toyota | 95 897 | 99 663 | -3,78% | 31,44% | 33,52% |
| Toyota | 137 433 | 138 612 | -0,85% | 45,06% | 46,63% |
| Audi | 1 467 | 1 439 | 1,95% | 0,48% | 0,48% |
| Porsche | 445 | 308 | 44,48% | 0,15% | 0,10% |
| Volkswagen | 2 879 | 2 410 | 19,46% | 0,94% | 0,81% |
| VW Group | 4 791 | 4 157 | 15,25% | 1,57% | 1,40% |
| Volvo | 1 025 | 911 | 12,51% | 0,34% | 0,31% |
| Autres | 331 | 417 | -20,62% | 0,11% | 0,14% |
| TOTAL | 305 026 | 297 286 | 2,60% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 14 347 | 15 818 | -9,30% | 0,89% | 0,97% |
| Mini | 8 060 | 7 895 | 2,09% | 0,50% | 0,48% |
| BMW Group | 22 407 | 23 713 | -5,51% | 1,39% | 1,45% |
| Mercedes-Benz | 21 596 | 21 365 | 1,08% | 1,34% | 1,30% |
| Smart | 444 | 1 665 | -73,33% | 0,03% | 0,10% |
| Daimler | 22 040 | 23 030 | -4,30% | 1,37% | 1,41% |
| Abarth | 757 | 837 | -9,56% | 0,05% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 755 | 484 | 55,99% | 0,05% | 0,03% |
| Chrysler | 21 | 101 | -79,21% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 82 | 101 | -18,81% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 1 876 | 2 075 | -9,59% | 0,12% | 0,13% |
| Jeep | 3 477 | 3 112 | 11,73% | 0,22% | 0,19% |
| Maserati | 404 | 519 | -22,16% | 0,03% | 0,03% |
| FCA | 7 372 | 7 229 | 1,98% | 0,46% | 0,44% |
| Ford | 110 | 134 | -17,91% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 236 | 163 | 44,79% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 210 | 130 | 61,54% | 0,01% |
un des rares marché lointains où des marques françaises dépassent largement Ford ou Gm…
Amusant…
Tres interessant de voir Mercedes et VW comme premières marques importées…!
la production allemande toujours bien ancrée partout dans le monde.
par contre, vous êtes bien plus pessiismiste (et ce, de façon irraisonnée) vis-à-vis des marques françaises … là vous ne donnez pas l’impression d’apprécier la chose !
https://www.leblogauto.com/2018/05/prochain-mitsubishi-outlander-sur-la-meme-plateforme-que-le-x-trail.html