Sur un marché de plus en plus dominé par les SUV (41,5% des ventes), le constructeur historique du pays tombe au plus bas. Malgré les débuts du SUV Equinox et de la nouvelle Commodore (importée d’Allemagne), la marque de GM chute de 18% et n’arrive que 8ème des ventes. Et évite de peu de quitter le Top10…
Ford s’en sort mieux et progresse en février presque au rythme du marché. Toyota, autre constructeur qui a cessé sa production locale en 2017, progresse deux fois plus vite.
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (4 426)
- Ford Ranger (3 544)
- Toyota Corolla (3 270)
- Mazda3 (2 935)
- Mazda CX-5 (2 191)
- Hyundai i30 (2 182)
- Mitsubishi Triton (1 894)
- Toyota Rav4 (1 841)
- Hyundai Accent (1 782)
- Nissan Navara (1 779)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (18 281)
- Mazda (9 913)
- Hyundai (8 001)
- Mitsubishi (7 142)
- Ford (6 059)
- Honda (4 962)
- Nissan (4 863)
- Holden (4 689)
- Volkswagen (4 671)
- Kia (4 664)
Fev. 2018 | Fev. 2017 | % Var. | PDM Fev. 2018 | PDM Fev. 2017 | |
BMW | 2 010 | 2 006 | 0,20% | 2,09% | 2,25% |
Mini | 346 | 278 | 24,46% | 0,36% | 0,31% |
BMW Group | 2 356 | 2 284 | 3,15% | 2,45% | 2,57% |
Alfa Romeo | 77 | 53 | 45,28% | 0,08% | 0,06% |
Chrysler | 24 | 23 | 4,35% | 0,03% | 0,03% |
Fiat | 177 | 254 | -30,31% | 0,18% | 0,29% |
Jeep | 643 | 639 | 0,63% | 0,67% | 0,72% |
Maserati | 84 | 86 | -2,33% | 0,09% | 0,10% |
Ram | 14 | 17 | -17,65% | 0,01% | 0,02% |
FCA | 1 019 | 1 072 | -4,94% | 1,06% | 1,20% |
Ford | 6 059 | 5 669 | 6,88% | 6,31% | 6,37% |
Greatwall | 31 | 30 | 3,33% | 0,03% | 0,03% |
Haval | 52 | 43 | 20,93% | 0,05% | 0,05% |
Greatwall | 83 | 73 | 13,70% | 0,09% | 0,08% |
Holden | 4 689 | 5 724 | -18,08% | 4,88% | 6,43% |
Honda | 4 962 | 3 196 | 55,26% | 5,17% | 3,59% |
Hyundai | 8 001 | 7 001 | 14,28% | 8,33% | 7,86% |
Kia | 4 664 | 4 174 | 11,74% | 4,86% | 4,69% |
Hyundai + Kia | 12 665 | 11 175 | 13,33% | 13,19% | 12,55% |
Isuzu | 1 822 | 1 326 | 37,41% | 1,90% | 1,49% |
Jaguar | 139 | 248 | -43,95% | 0,14% | 0,28% |
Land Rover | 973 | 1 277 | -23,81% | 1,01% | 1,43% |
Jaguar Land Rover | 1 112 | 1 525 | -27,08% | 1,16% | 1,71% |
LDV | 385 | 170 | 126,47% | 0,40% | 0,19% |
Mazda | 9 913 | 9 923 | -0,10% | 10,33% | 11,15% |
MG | 57 | 108 | -47,22% | 0,06% | 0,12% |
Mercedes-Benz | 3 184 | 3 394 | -6,19% | 3,32% | 3,81% |
Citroën | 28 | 50 | -44,00% | 0,03% | 0,06% |
Peugeot | 210 | 179 | 17,32% | 0,22% | 0,20% |
PSA | 238 | 229 | 3,93% | 0,25% | 0,26% |
Infiniti | 28 | 119 | -76,47% | 0,03% | 0,13% |
Mitsubishi | 7 142 | 5 758 | 24,04% | 7,44% | 6,47% |
Nissan | 4 863 | 4 425 | 9,90% | 5,07% | 4,97% |
Renault | 759 | 804 | -5,60% | 0,79% | 0,90% |
Renault-Nissan | 12 792 | 11 106 | 15,18% | 13,33% | 12,48% |
Subaru | 3 901 | 3 746 | 4,14% | 4,06% | 4,21% |
Suzuki | 1 487 | 1 605 | -7,35% | 1,55% | 1,80% |
Lexus | 724 | 758 | -4,49% | 0,75% | 0,85% |
Toyota | 18 281 | 16 308 | 12,10% | 19,04% | 18,32% |
Toyota Group | 19 005 | 17 066 | 11,36% | 19,80% | 19,17% |
Audi | 1 812 | 1 711 | 5,90% | 1,89% | 1,92% |
Porsche | 456 | 490 | -6,94% | 0,48% | 0,55% |
Skoda | 416 | 381 | 9,19% | 0,43% | 0,43% |
Volkswagen | 4 671 | 4 618 | 1,15% | 4,87% | 5,19% |
Volkswagen Group | 7 355 | 7 200 | 2,15% | 7,66% | 8,09% |
Volvo | 424 | 415 | 2,17% | 0,44% | 0,47% |
Autres | 2 491 | 2 019 | 23,38% | 2,59% | 2,27% |
TOTAL | 95 999 | 89 025 | 7,83% |
Cumul annuel
YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
BMW | 4 120 | 4 110 | 0,24% | 2,23% | 2,36% |
Mini | 668 | 563 | 18,65% | 0,36% | 0,32% |
BMW Group | 4 788 | 4 673 | 2,46% | 2,59% | 2,69% |
Alfa Romeo | 156 | 99 | 57,58% | 0,08% | 0,06% |
Chrysler | 51 | 44 | 15,91% | 0,03% | 0,03% |
Fiat | 359 | 508 | -29,33% | 0,19% | 0,29% |
Jeep | 1 199 | 1 073 | 11,74% | 0,65% | 0,62% |
Maserati | 155 | 154 | 0,65% | 0,08% | 0,09% |
Ram | 23 | 32 | -28,13% | 0,01% | 0,02% |
FCA | 1 943 | 1 910 | 1,73% | 1,05% | 1,10% |
Ford | 11 704 | 11 581 | 1,06% | 6,34% | 6,66% |
Greatwall | 40 | 51 | -21,57% | 0,02% | 0,03% |
Haval | 76 |
Etonnante progression de Honda dans un marché qui ne leur a jamais été très favorable.
Nouvelle usine Honda en Inde pour le marché Australien.
Honda Ayutthaya Plant avant.
Prachinburi Plant maintenant.
Renault-Nissan gagne un peu de PDM.
les australiens n’ont pas envie de se tromper….ils achetent des Toyota en masse.