Les ventes en Inde ont déjà augmenté de plus de 10% depuis le début de l’année, augurant donc d’un nouveau record pour le marché qui passera la barre des 3 millions d’unités. Une fois n’est pas coutume, Maruti-Suzuki progresse un peu moins vite que le reste du marché, mais reste néanmoins à plus de 53% de part de marché, et place 7 modèles dans le Top10. Dont une Alto qui reprend sa première place.
Honda augmente ses ventes de plus de 50%, grâce au WR-V, et prend la sixième place. Tata est également en bonne forme et reprend la 3ème place à Mahindra, grâce aux bons résultats de la Tiago et du crossover Nexon.
Hyundai toujours numéro 2 place trois modèles, et progresse un peu plus vite que le marché. Sans doute grâce à l’arrivée de la nouvelle Verna qui prend la tête du segment des compactes à la Honda City.
FCA semble avoir quasiment abandonné la vente des modèles Fiat, ne comptant que sur le Compass. Mais sur le segment des SUV, deux modèles sont à signaler ce mois-ci : le Ford Ecosport restylé qui reprend du poil de la bête à 5474 unités, et le Renault Captur pour son premier mois à 1119 unités. Au détriment du Duster sous les 1000 unités. La Renault Kwid continue à perdre du terrain à 5726 unités en 15ème place du marché.
Top10 mensuel par modèles
- Maruti-Suzuki Alto (24 166)
- Maruti-Suzuki Dzire (22 492)
- Maruti-Suzuki Baleno (17 769)
- Maruti-Suzuki Vitara Brezza (14 458)
- Maruti-Suzuki WagonR (14 038)
- Maruti-Suzuki Swift (13 337)
- Hyundai Grand i10 (13 249)
- Hyundai Elite i20 (10 236)
- Hyundai Creta (8 528)
- Maruti-Suzuki Celerio (8 437)
Top10 mensuel par marques
- Maruti-Suzuki (144 297)
- Hyundai (44 008)
- Tata (17 157)
- Mahindra (14 572)
- Toyota (12 734)
- Honda (11 819)
- Renault (7 800)
- Ford (7 777)
- Volkswagen (3 426)
- Datsun (3 077)
| Nov. 2017 | Nov. 2016 | % Var. | PDM Nov. 2017 | PDM Nov. 2016 | |
| Chevrolet | 0 | 2 808 | -100,00% | 0,00% | 1,19% |
| Fiat | 72 | 266 | -72,93% | 0,03% | 0,11% |
| Jeep | 2 828 | – | – | 1,04% | – |
| FCA | 2 900 | 266 | 990,23% | 1,07% | 0,11% |
| Ford | 7 777 | 6 876 | 13,10% | 2,86% | 2,91% |
| Honda | 11 819 | 7 928 | 49,08% | 4,35% | 3,36% |
| Hyundai | 44 008 | 37 545 | 17,21% | 16,18% | 15,89% |
| Mahindra | 14 572 | 12 389 | 17,62% | 5,36% | 5,24% |
| Maruti-Suzuki | 144 297 | 126 220 | 14,32% | 53,05% | 53,42% |
| Datsun | 3 077 | 2 987 | 3,01% | 1,13% | 1,26% |
| Mitsubishi | 28 | 0 | – | 0,01% | 0,00% |
| Nissan | 899 | 985 | -8,73% | 0,33% | 0,42% |
| Renault | 7 800 | 9 345 | -16,53% | 2,87% | 3,96% |
| Renault-Nissan | 11 804 | 13 317 | -11,36% | 4,34% | 5,64% |
| Tata | 17 157 | 12 730 | 34,78% | 6,31% | 5,39% |
| Toyota | 12 734 | 11 309 | 12,60% | 4,68% | 4,79% |
| Skoda | 1 505 | 860 | 75,00% | 0,55% | 0,36% |
| Volkswagen | 3 426 | 4 014 | -14,65% | 1,26% | 1,70% |
| VW Group | 4 931 | 4 874 | 1,17% | 1,81% | 2,06% |
| TOTAL | 271 999 | 236 262 | 15,13% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| Chevrolet | 7 434 | 25 929 | -71,33% | 0,25% | 0,97% |
| Fiat | 2 630 | 5 852 | -55,06% | 0,09% | 0,22% |
| Jeep | 10 389 | – | – | 0,35% | – |
| FCA | 11 217 | 2 725 | 311,63% | 0,38% | 0,10% |
| Ford | 82 501 | 80 924 | 1,95% | 2,79% | 3,01% |
| Honda | 166 429 | 145 384 | 14,48% | 5,62% | 5,42% |
| Hyundai | 487 162 | 455 186 | 7,02% | 16,46% | 16,95% |
| Mahindra | 207 931 | 209 260 | -0,64% | 7,03% | 7,79% |
| Maruti-Suzuki | 1 495 963 | 1 283 036 | 16,60% | 50,56% | 47,79% |
| Datsun | 37 668 | 35 479 | 6,17% | 1,27% | 1,32% |
| Mitsubishi | 344 | 706 | -51,27% | 0,01% | 0,03% |
| Nissan | 12 063 | 13 538 | -10,90% | 0,41% | 0,50% |
| Renault | 103 726 | 120 707 | -14,07% | 3,51% | 4,50% |
| Renault-Nissan | 153 801 | 170 430 | -9,76% | 5,20% | 6,35% |
| Tata | 155 665 | 132 110 | 17,83% | 5,26% | 4,92% |
| Toyota | 128 773 | 121 403 | 6,07% | 4,35% | 4,52% |
| Skoda | 15 695 | 12 322 | 27,37% | 0,53% | 0,46% |
| Volkswagen | 44 461 | 42 975 | 3,46% | 1,50% | 1,60% |
| VW Group | 60 156 | 55 297 | 8,79% | 2,03% | 2,06% |
| TOTAL | 2 958 834 | 2 684 811 | 10,21% |