Nouveau mois de rebond sur le marché japonais, avec plus de 10% de croissance, et le meilleur mois pour les Kei avec plus de 34% de part de marché. Mais le fait le plus marquant est l’arrivée du C-HR à la première place. Le crossover Toyota se profile comme un véritable succès sur les différents marchés, et le Japon l’accueille donc particulièrement bien. Son avance est ainsi assez notable sur ses poursuivants qui ont plus de 3000 unités retard (hors Kei). Y compris la Note qui marchait très fort depuis décembre. Toyota fait d’ailleurs le plein avec 7 modèles dans le Top10 (hors Kei).
Les plus fortes progressions sont pour Nissan et Mitsubishi, durement éprouvés l’année dernière à la même époque par le scandale Mitsubishi. Chez les étrangers, le ton est donné par Renault (grâce à la Twingo), Maserati (Levante) ou Citroën (nouveau Picasso).
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota C-HR (13 168)
- Toyota Prius (9 920)
- Nissan Note (9 263)
- Honda Freed (9 111)
- Toyota Aqua (7 762)
- Toyota Vitz (7 078)
- Honda Fit (6 399)
- Toyota Roomy (5 852)
- Toyota Sienta (5 821)
- Toyota Corolla (5 287)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Toyota C-HR (13 168)
- Honda N-Box (12 265)
- Daihatsu Move (12 004)
- Daihatsu Tanto (11 926)
- Toyota Prius (9 920)
- Suzuki Wagon R (9 654)
- Nissan Note (9 263)
- Nissan Dayz (9 193)
- Honda Freed (9 111)
- Toyota Aqua (7 762)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (99 663)
- Honda (46 443)
- Suzuki (41 021)
- Daihatsu (35 899)
- Nissan (29 608)
- Subaru (10 710)
- Mazda (10 311)
- Mitsubishi (3 975)
- Mercedes-Benz (3 594)
- Lexus (3 050)
Avr. 2017 | Avr. 2016 | % Avr. | PDM Avr. 2017 | PDM Avr. 2016 | |
BMW | 2 708 | 2 632 | 2,89% | 0,91% | 0,98% |
Mini | 1 516 | 1 361 | 11,39% | 0,51% | 0,51% |
BMW Group | 4 224 | 3 993 | 5,79% | 1,42% | 1,48% |
Mercedes-Benz | 3 594 | 3 556 | 1,07% | 1,21% | 1,32% |
Smart | 259 | 233 | 11,16% | 0,09% | 0,09% |
Daimler | 3 853 | 3 789 | 1,69% | 1,30% | 1,41% |
Alfa Romeo | 78 | 88 | -11,36% | 0,03% | 0,03% |
Chrysler | 44 | 20 | 120,00% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 21 | 31 | -32,26% | 0,01% | 0,01% |
Fiat + Abarth | 570 | 567 | 0,53% | 0,19% | 0,21% |
Jeep | 634 | 536 | 18,28% | 0,21% | 0,20% |
Maserati | 123 | 81 | 51,85% | 0,04% | 0,03% |
FCA | 1 470 | 1 323 | 11,11% | 0,49% | 0,49% |
Ford | 35 | 155 | -77,42% | 0,01% | 0,06% |
Cadillac | 26 | 45 | -42,22% | 0,01% | 0,02% |
Chevrolet | 27 | 36 | -25,00% | 0,01% | 0,01% |
GM | 53 | 81 | -34,57% | 0,02% | 0,03% |
Honda | 46 443 | 43 378 | 7,07% | 15,62% | 16,11% |
Jaguar | 170 | 147 | 15,65% | 0,06% | 0,05% |
Land Rover | 175 | 206 | -15,05% | 0,06% | 0,08% |
Jaguar Land Rover | 345 | 353 | -2,27% | 0,12% | 0,13% |
Mazda | 10 311 | 10 207 | 1,02% | 3,47% | 3,79% |
Citroën | 178 | 74 | 140,54% | 0,06% | 0,03% |
DS | 61 | 88 | -30,68% | 0,02% | 0,03% |
Peugeot | 407 | 376 | 8,24% | 0,14% | 0,14% |
PSA | 646 | 538 | 20,07% | 0,22% | 0,20% |
Mitsubishi | 3 975 | 2 654 | 49,77% | 1,34% | 0,99% |
Nissan | 29 608 | 19 258 | 53,74% | 9,96% | 7,15% |
Renault | 495 | 177 | 179,66% | 0,17% | 0,07% |
Renault-Nissan | 34 078 | 22 089 | 54,28% | 11,46% | 8,20% |
Subaru | 10 710 | 9 090 | 17,82% | 3,60% | 3,38% |
Suzuki | 41 021 | 37 995 | 7,96% | 13,80% | 14,11% |
Daihatsu | 35 899 | 28 129 | 27,62% | 12,08% | 10,45% |
Lexus | 3 050 | 4 510 | -32,37% | 1,03% | 1,68% |
Toyota | 99 663 | 98 023 | 1,67% | 33,52% | 36,41% |
Toyota | 138 612 | 130 662 | 6,08% | 46,63% | 48,53% |
Audi | 1 439 | 1 754 | -17,96% | 0,48% | 0,65% |
Porsche | 308 | 528 | -41,67% | 0,10% | 0,20% |
Volkswagen | 2 410 | 2 346 | 2,73% | 0,81% | 0,87% |
VW Group | 4 157 | 4 628 | -10,18% | 1,40% | 1,72% |
Volvo | 911 | 721 | 26,35% | 0,31% | 0,27% |
Autres | 417 | 249 | 67,47% | 0,14% | 0,09% |
TOTAL | 297 286 | 269 251 | 10,41% |
Cumul annuel
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 15 818 | 15 485 | 2,15% | 0,97% | 1,02% |
Mini | 7 895 | 7 371 | 7,11% | 0,48% | 0,49% |
BMW Group | 23 713 | 22 856 | 3,75% | 1,45% | 1,51% |
Mercedes-Benz | 21 365 | 21 220 | 0,68% | 1,30% | 1,40% |
Smart | 1 665 | 1 592 | 4,59% | 0,10% | 0,11% |
Daimler | 23 030 | 22 812 | 0,96% | 1,41% | 1,51% |
Alfa Romeo | 484 | 629 | -23,05% | 0,03% | 0,04% |
Chrysler | 101 | 119 | -15,13% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 101 | 83 | 21,69% | 0,01% | 0,01% |
Fiat + Abarth | 2 912 | 2 830 | 2,90% | 0,18% | 0,19% |
Jeep | 3 112 | 2 660 | 16,99% | 0,19% | 0,18% |
Maserati | 519 | 371 | 39,89% | 0,03% | 0,02% |
FCA | 7 229 | 6 692 | 8,02% | 0,44% | 0,44% |
Ford | 134 | 914 | -85,34% | 0,01% | 0,06% |
Cadillac | 163 | 231 | -29,44% | 0,01% | 0,02% |
Chevrolet | 130 | 148 | -12,16% | 0,01% | 0,01% |
GM | 293 | 379 | -22,69% | 0,02% | 0,03% |
Honda | 257 424 | 251 083 |