Le Jeep Wrangler Rubicon Recon se reconnaîtra à la finition noire de sa calandre, de ses pare-chocs ou de ses jantes, ainsi que par son capot et son logo Jeep noir sur fond rouge. Mais son intérêt réside dans ses aptitudes tout-terrain encore améliorée par rapport au Rubicon qui lui sert de base.
Car ce Recon arrive avec des suspensions et des protections de soubassement renforcées, ainsi qu’un arsenal complet de différentiels. Différentiel avant et arrière Dana 44, différentiel central Rock-Trac avec rapport de 4:1. Le rapport final est de 73:1:1. De quoi grimper aux arbres. Son V6 3.6 est associé à une boîte manuelle 6 rapports ou automatique à 5 rapports.
Source : Jeep
