C’est d’ici deux ans, ou trois ans, que Ssangyong mettra comme les copains les doigts dans la prise.
En raison des contraintes environnementales liées aux émissions de CO2, le constructeur doit diversifier sa gamme pour faire abaisser sa moyenne d’émissions polluantes.
Une première étape devrait passer par un Tivoli zéro émission.
La suivante s’articulera autour d’une telle version zéro émission du futur Korando.
D’autres modèles, dans la veine SUV / crossover, compléteraient cette gamme alternative, tous devant logiquement partager les mêmes dessous et la dernière polateforme modulaire orientée entre motorisations hybride, hybride rechargeable et électrique.
A noter que Ssangyong compte aussi sur un rapprochement avec un autre acteur du secteur pour mener à bien tel projet ou tel projet.
Source : Insideevs.
Crédit illustration : Ssangyong.