En avril dernier une plante en nom collectif était déposée devant une juridiction américaine.
Cette plainte engagée par le cabinet d’avocats Hagens Berman regroupait des propriétaires de Mercedes (dix modèles) en motorisation diesel et technologie BlueTEC.
On connait le motif avec une accusation portant sur le niveau des émissions polluantes alors dix-neuf fois supérieures aux normes autorisées.
Encore et toujours donc la différence entre les tests d’homologation et le niveau réel en conditions normales d’utilisation.
Le juge en charge de l’affaire vient de rendre une première décision. La plainte en nom collectif a été rejetée faute d’éléments suffisants. Les plaignants et leurs conseils devront revoir leur copie.
Source : Autonews.
Crédit illustration : Mercedes.