L’industrie automobile mexicaine se porte très bien avec la multiplication des usines. Et le marché local lui aussi va très bien, enchaînant une nouvelle année de forte croissance. Toujours dominé par Nissan, dont la Versa est revenue en tête. Mais la part de marché du constructeur japonais a diminué.
C’est que de nouveaux prétendants ambitieux sont entrés en scène. Hyundai en 2014, et Kia depuis quelques mois. De très bons débuts pour les deux marques, qui représentent déjà des volumes proches de ceux de FCA, Honda ou Ford installés de longue date.
Seules trois marques parviennent à placer des modèles dans le Top10 des ventes sur le premier semestre.
Top10 annuel par modèles :
1. Nissan Versa (39 650)
2. Chevrolet Aveo (30 202)
3. Volkswagen Vento (28 481)
4. Volkswagen Jetta (26 994)
5. Chevrolet Spark (26 556)
6. Nissan Tsuru (24 837)
7. Nissan March (24 256)
8. Chevrolet Sonic (20 235)
9. Nissan Sentra (18 812)
10. Nissan Chassis Largo (15 571)
Top10 annuel par marques :
1. Nissan (180 937)
2. GM (134 570)
3. Volkswagen (98 100)
4. FCA (46 591)
5. Toyota (45 930)
6. Ford (43 702)
7. Honda (40 154)
8. Mazda (25 300)
9. Kia (23 496)
10. Hyundai (16 768)
| S1 2016 | S1 2015 | % | PDM
S1 2016 |
PDM
S1 2015 |
|
| BMW | 6 720 | 5 571 | 20,62% | 0,93% | 0,91% |
| Mini | 2 707 | 2 522 | 7,34% | 0,38% | 0,41% |
| BMW Group | 9 427 | 8 093 | 16,48% | 1,31% | 1,33% |
| Chrysler | N/A | N/A | – | – | – |
| Dodge | N/A | N/A | – | – | – |
| Jeep | N/A | N/A | – | – | – |
| Ram | N/A | N/A | – | – | – |
| Alfa Romeo | N/A | N/A | – | – | – |
| Fiat | N/A | N/A | – | – | – |
| FCA | 46 591 | 46 934 | -0,73% | 6,45% | 7,70% |
| Mercedes | 6 174 | 4 850 | 27,30% | 0,86% | 0,80% |
| Smart | 267 | 492 | -45,73% | 0,04% | 0,08% |
| Daimler | 6 441 | 5 342 | 20,57% | 0,89% | 0,88% |
| Ford | 43 702 | 41 308 | 5,80% | 6,05% | 6,77% |
| Lincoln | 1 121 | 897 | 24,97% | 0,16% | 0,15% |
| Ford Group | 44 823 | 42 205 | 6,20% | 6,21% | 6,92% |
| Buick | N/A | N/A | – | – | – |
| Cadillac | N/A | N/A | – | – | – |
| Chevrolet | N/A | N/A | – | – | – |
| GMC | N/A | N/A | – | – | – |
| GM | 134 570 | 116 251 | 15,76% | 18,64% | 19,06% |
| Honda | 40 154 | 31 875 | 25,97% | 5,56% | 5,23% |
| Acura | 925 | 1 152 | -19,70% | 0,13% | 0,19% |
| Honda | 41 079 | 33 027 | 24,38% | 5,69% | 5,42% |
| Hyundai | 16 768 | 11 004 | 52,38% | 2,32% | 1,80% |
| Kia | 23 496 | – | – | 3,25% | – |
| Hyundai-Kia | 40 264 | 11 004 | 265,90% | 5,58% | 1,80% |
| Isuzu | 572 | 556 | 2,88% | 0,08% | 0,09% |
| Jaguar | 122 | 71 | 71,83% | 0,02% | 0,01% |
| Land Rover | 491 | 757 | -35,14% | 0,07% | 0,12% |
| JLR | 613 | 828 | -25,97% | 0,08% | 0,14% |
| Mazda | 25 300 | 25 947 | -2,49% | 3,50% | 4,25% |
| Mitsubishi | N/A | N/A | – | – | – |
| Peugeot | 3 767 | 3 341 | 12,75% | 0,52% | 0,55% |
| Nissan | 180 937 | 160 759 | 12,55% | 25,07% | 26,36% |
| Infiniti | 1 016 | 803 | 26,53% | 0,14% | 0,13% |
| Renault | 13 842 | 10 436 | 32,64% | 1,92% | 1,71% |
| Renault-Nissan | 195 795 | 171 998 | 13,84% | 27,12% | 28,20% |
| Suzuki | 7 033 | 6 223 | 13,02% | 0,97% | 1,02% |
| Subaru | 632 | 699 | -9,59% | 0,09% | 0,11% |
| Lexus | N/A | N/A | – | – | – |
| Toyota | N/A | N/A | – | – | – |
| Scion | N/A | N/A | – | – | – |
| Toyota | 45 930 | 35 444 | 29,58% | 6,36% | 5,81% |
| Audi | 7 379 | 6 568 | 12,35% | 1,02% | 1,08% |
| Porsche | 677 | 540 | 25,37% | 0,09% | 0,09% |
| Seat | 12 158 | 11 408 | 6,57% | 1,68% | 1,87% |
| Volkswagen | 98 100 | 82 969 | 18,24% | 13,59% | 13,61% |
| VW Group | 118 314 | 101 485 | 16,58% | 16,39% | 16,64% |
| Volvo | 705 | 628 | 12,26% | 0,10% | 0,10% |
| TOTAL | 721 856 | 609 825 | 18,37% |
Source : AMIA
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