Malgré les appétits de ses concurrents, Maruti-Suzuki parvient à tenir la croissance du marché indien, et même à faire mieux, avec plus de 10% de croissance de ses ventes sur un marché en hausse de 7,33%. C’est qu’aux côtés de ses succès habituels que sont les Alto, Dzire, Swift et WagonR, Maurit-Suzuki aligne à présent également la Baleno et le Vitara Brezza (meilleure vente de SUV). Sept modèles de la marque figurent ainsi au Top10, pour 77% de ses ventes.
Derrière, Hyundai,Mahindra, Toyota ou Ford parviennent à suivre le rythme, mais ce n’est clairement pas le cas de Chevrolet, Tata, Honda, Nissan, Volkswagen ou Skoda. Du côté de Renault, la Kwid fait encore recette, même si les livraisons ont visiblement souffert en mai de travaux de maintenance dans l’usine de Chennai. Et Datsun a commencé à livrer des premières Redi-Go, avec 576 exemplaires dans ce premier mois partiel.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (19 874)
2. Maruti-Suzuki Dzire (16 968)
3. Maruti-Suzuki WagonR (13 231)
4. Maruti-Suzuki Swift (12 355)
5. Hyundai Grand i10 (12 055)
6. Hyundai Elite i20 (10 472)
7. Maruti-Suzuki Baleno (10 004)
8. Maruti-Suzuki Celerio (7 379)
9. Toyota Innova (7 259)
10. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (7 193)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (113 162)
2. Hyundai (41 351)
3. Mahindra (18 349)
4. Toyota (12 614)
5. Honda (9 954)
6. Tata (8 617)
7. Renault (8 343)
8. Ford (5 780)
9. Volkswagen (3 591)
10. Chevrolet (2 615)
Mai. 2016 | Mai. 2015 | % Mai. | PDM
Mai. 2016 |
PDM
Mai. 2015 |
|
BMW | N/A | N/A | – | – | – |
Chevrolet | 2 615 | 3 288 | -20,47% | 1,14% | 1,54% |
Fiat | 509 | 747 | -31,86% | 0,22% | 0,35% |
Ford | 5 780 | 4 726 | 22,30% | 2,52% | 2,21% |
Honda | 9 954 | 13 431 | -25,89% | 4,34% | 6,28% |
Hyundai | 41 351 | 37 450 | 10,42% | 18,03% | 17,52% |
Mahindra | 18 349 | 16 092 | 14,03% | 8,00% | 7,53% |
Maruti-Suzuki | 113 162 | 102 359 | 10,55% | 49,34% | 47,90% |
Mitsubishi | 72 | 200 | -64,00% | 0,03% | 0,09% |
Mercedes-Benz | NA | N/A | – | – | – |
Datsun | 2 360 | 1 717 | 37,45% | 1,03% | 0,80% |
Nissan | 1 146 | 1 965 | -41,68% | 0,50% | 0,92% |
Renault | 8 343 | 3 601 | 131,69% | 3,64% | 1,69% |
Renault-Nissan | 11 849 | 7 283 | 62,69% | 5,17% | 3,41% |
Tata | 8 617 | 11 138 | -22,63% | 3,76% | 5,21% |
Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
Tata Motors | 8 617 | 11 138 | -22,63% | 3,76% | 5,20% |
Toyota | 12 614 | 11 511 | 9,58% | 5,50% | 5,37% |
Audi | N/A | N/A | – | – | – |
Skoda | 904 | 1 316 | -31,31% | 0,39% | 0,61% |
Volkswagen | 3 591 | 4 167 | -13,82% | 1,57% | 1,95% |
VW Group | 4 495 | 5 483 | -18,02% | 1,96% | 2,56% |
TOTAL | 229 367 | 213 708 | 7,33% |
Cumul annuel :
YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
BMW | N/A | N/A | – | – | – |
Chevrolet | 12 739 | 17 476 | -27,11% | 1,08% | 1,59% |
Fiat | 2 866 | 3 572 | -19,76% | 0,24% | 0,32% |
Ford | 32 433 | 24 701 | 31,30% | 2,76% | 2,24% |
Honda | 68 025 | 80 087 | -15,06% | 5,79% | 7,27% |
Hyundai | 203 635 | 185 385 | 9,84% | 17,33% | 16,84% |
Mahindra | 105 802 | 87 873 | 20,40% | 9,00% | 7,98% |
Maruti-Suzuki | 563 600 | 512 788 | 9,91% | 47,96% | 46,57% |
Mitsubishi | 454 | 999 | -54,55% | 0,04% | 0,09% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
Datsun | 9 305 | 8 398 | 10,80% | 0,79% | 0,76% |
Nissan | 7 130 | 10 864 | -34,37% | 0,61% | 0,99% |
Renault | 50 058 | 19 330 | 158,97% | 4,26% | 1,76% |
Renault-Nissan | 66 493 | 38 592 | 72,30% | 5,66% | 3,50% |
Tata | 49 237 | 62 214 | -20,86% | 4,19% | 5,65% |
Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
Tata Motors | 49 237 | 62 214 | -20,86% | 4,19% | 5,65% |
Toyota | 47 604 | 60 711 | -21,59% | 4,05% | 5,51% |
Audi | N/A | N/A | – | – | – |
Skoda | 5 598 | 6 463 | -13,38% | 0,48% | 0,59% |
Volkswagen | 16 728 | 20 232 | -17,32% | 1,42% | 1,84% |
VW Group | 22 326 | 26 695 | -16,37% | 1,90% | 2,42% |
TOTAL | 1 175 143 | 1 101 093 | 6,73% |
Source : team-bhp
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