Un mois à marquer d’une pierre blanche, puisque c’est la première fois qu’une marque 100% chinoise (Wuling est une marque appartenant largement à GM) pointe à la première place des ventes. Le Haval H6 (y compris sa version coupé) a dominé le marché en avril. Il profite surtout de la chute du Wuling Hongguang qui pointait encore à 60 ou 70000 unités mensuelles il y a quelques mois. Mais depuis ses concurrents se sont multipliés, sans que le marché du monospace n’augmente fortement.
Le marché des SUV continue de son côté à augmenter, plus de 36% de part de marché en avril. Au grand bénéfice des constructeurs chinois qui ont gagné 3 points de part de marché par rapport à avril 2015 (33,34%). Un deuxième SUV chinois pointe d’ailleurs dans le Top10, le Trumpchi GS4 qui continue à grimper.
Honda pointe à la seconde place, et profite d’ailleurs assez bien de sa gamme de SUV, avec le joli tir groupé : XR-V, 6ème vente du marché des SUV, CR-V 7ème et Vezel 8ème…
Toujours chez les SUV, le Jeep Cherokee continue son ascension avec 9201 ventes (21ème SUV du marché). Quant au Renault Kadjar arrivé en mars, il n’a trouvé que 1641 clients en avril.
Top10 mensuel par modèles :
1. Haval H6 (43 946)
2. Volkswagen Lavida (41 318)
3. Wuling Hongguang (40 002)
4. Nissan Sylphy (29 498)
5. Volkswagen Jetta (29 494)
6. Volkswagen Sagitar (29 279)
7. Toyota Corolla (25 638)
8. Trumpchi GS4 (25 073)
9. Baojun 560 (24 963)
10. Buick Excelle (23 781)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (227 620)
2. Honda (96 393)
3. Hyundai (96 222)
4. Changan (88 526)
5. Toyota (88 414)
6. Buick (87 950)
7. Nissan (73 709)
8. Haval (67 021)
9. Ford (61 184)
10. Kia (50 156)
| 2016 | Avr. 2016 | Avr. 2015 | % Avr. | PDM Avr. 2016 | PDM Avr. 2015 |
| BAW | 664 | 428 | 55,14% | 0,04% | 0,03% |
| Beijing / Senova | 17 257 | 10 924 | 57,97% | 1,01% | 0,70% |
| Changhe | 2 419 | 1 071 | 125,86% | 0,14% | 0,07% |
| Foton | 626 | 372 | 68,28% | 0,04% | 0,02% |
| Huansu | 22 139 | 11 609 | 90,71% | 1,30% | 0,74% |
| Weiwang | 10 298 | 9 889 | 4,14% | 0,60% | 0,63% |
| BAIC | 53 403 | 34 293 | 55,73% | 3,14% | 2,19% |
| BMW | 23 443 | 22 310 | 5,08% | 1,38% | 1,42% |
| Huasong | 507 | 60 | 745,00% | 0,03% | 0,00% |
| Jinbei | 6 216 | 1 068 | 482,02% | 0,37% | 0,07% |
| Zhonghua | 14 255 | 8 953 | 59,22% | 0,84% | 0,57% |
| Brilliance | 20 978 | 10 081 | 108,09% | 1,23% | 0,64% |
| BYD | 35 392 | 32 129 | 10,16% | 2,08% | 2,05% |
| Changan | 88 526 | 74 254 | 19,22% | 5,20% | 4,73% |
| Chery | 28 902 | 31 054 | -6,93% | 1,70% | 1,98% |
| Karry | 5 502 | 4 330 | 27,07% | 0,32% | 0,28% |
| Qoros | 1 683 | 1 301 | 29,36% | 0,10% | 0,08% |
| Chery | 36 087 | 36 685 | -1,63% | 2,12% | 2,34% |
| Mercedes-Benz | 22 430 | 16 262 | 37,93% | 1,32% | 1,04% |
| Denza (with BYD) | 182 | 131 | 38,93% | 0,01% | 0,01% |
| Daimler | 22 612 | 16 393 | 37,94% | 1,33% | 1,04% |
| DF-Xiaokang | 20 662 | 9 599 | 115,25% | 1,21% | 0,61% |
| DF-Fengxing | 19 019 | 22 258 | -14,55% | 1,12% | 1,42% |
| DF-Fengshen | 9 231 | 8 164 | 13,07% | 0,54% | 0,52% |
| DF-Zhengzhou/Fengdu | 1 034 | 4 633 | -77,68% | 0,06% | 0,30% |
| Dongfeng | 49 946 | 44 654 | 11,85% | 2,93% | 2,85% |
| Besturn | 9 753 | 13 207 | -26,15% | 0,57% | 0,84% |
| FAW (Oley / Jilin…) | 2 246 | 2 126 | 5,64% | 0,17% | 0,14% |
| Haima | 11 971 | 11 410 | 4,92% | 0,91% | 0,73% |
| Hongqi | N/A | N/A | – | – | – |
| Junpai | 1 787 | 3 347 | -46,61% | 0,10% | 0,21% |
| Xiali | 2 106 | 2 659 | -20,80% | 0,12% | 0,17% |
| FAW | 27 863 | 32 749 | -14,92% | 1,64% | 2,09% |
| Fiat | 2 266 | 3 419 | -33,72% | 0,13% | 0,22% |
| Jeep | 9 201 | – | 0,54% | – | |
| FCA | 11 467 | 3 419 | 235,39% | 0,67% | 0,22% |
| Ford | 61 184 | 72 579 | -15,70% | 3,59% | 4,63% |
| Kaiteng | 331 | – | – | 0,02% | – |
| Soueast | 6 707 | 4 649 | 44,27% | 0,39% | 0,30% |
| Fujian Auto | 7 038 | 4 649 | 51,39% | 0,41% | 0,30% |
| GAC Trumpchi | 28 017 | 8 579 | 226,58% | 1,65% | 0,55% |
| Gonow | N/A | 3 110 | – | – | 0,20% |
| Leopaard | 6 565 | 903 | 627,02% | 0,39% | 0,06% |
| GAIC | 34 582 | 12 592 | 174,63% | 2,03% | 0,80% |
| Geely | 44 668 | 40 295 | 10,85% | 2,62% | 2,57% |
| Baojun | 42 665 | 31 211 | 36,70% | 2,51% | 1,99% |
| Buick | 87 950 | 61 487 | 43,04% | 5,17% | 3,92% |
| Cadillac | 7 230 | 3 349 | 115,89% | 0,42% | 0,21% |
| Chevrolet | 31 642 | 43 460 | -27,19% | 1,86% | 2,77% |
| Wuling | 41 198 | 57 097 | -27,85% | 2,42% | 3,64% |
| GM | 210 685 | 196 604 | 7,16% | 12,38% | 12,53% |
| GreatWall | 2 825 | 11 563 | -75,57% | 0,17% | 0,74% |
| Haval | 67 021 | 56 196 | 19,26% | 3,94% | 3,58% |
| GreatWall | 69 846 | 67 759 | 3,08% | 4,10% | 4,32% |
| Hawtai | 6 785 | 5 519 | 22,94% | 0,40% | 0,35% |
| Ciimo | 200 | 110 | 81,82% | 0,01% | 0,01% |
| Everus | 234 | 290 | -19,31% | 0,01% | 0,02% |
| Honda | 96 393 | 78 483 | 22,82% | 5,66% | 5,00% |
| Honda | 96 827 | 78 883 | 22,75% | 5,69% | 5,03% |
| Huanghai | N/A | 632 | – | – | 0,04% |
| Hyundai | 96 222 | 90 288 | 6,57% | 5,65% | 5,75% |
| Kia | 50 156 | 56 006 | -10,45% | 2,95% | 3,57% |
| Hyundai-Kia | 146 378 | 146 294 |