Ensemble, les marques de FCA représentent un peu plus de 28% des ventes en Italie, soit un demi point de plus que l’année dernière grâce à une belle croissance des ventes de la marque Fiat, et au décollage de Jeep.
La marque américaine est propulsée par le Renegade, quasiment considéré comme voiture italienne en vertu des liens qui unissent Fiat et Chrysler, mais aussi de sa production locale. Avec 23096 unités, il arrive en 18ème position. Sou cousin le 500X fait naturellement mieux et se place dans le Top10 de l’année, qui accueille 6 modèles du groupe. Dont la Lancia Ypsilon dont l’Italie est le dernier refuge.
Volkswagen arrive en seconde position, la fois pour les marques ou pour les groupes, et place la Golf et la Polo dans le Top10. Mais la croissance des ventes est inférieure à celle du marché, à la fois pour Volkswagen et Audi. Les marques Seat et Skoda bien moins représentées ne peuvent compenser.
Ford en troisième place grignote un peu de terrain, tout comme Renault en 4ème position. L’Alliance Renault-Nissan est troisième en classement par groupes. La Clio arrive 6ème sur l’année, et parvient par ailleurs à devancer la Golf en décembre.
Globalement, les lignes ne changent guère, mais il y a néanmoins quelques belles croissances : Smart, Jeep, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Lexus. Pas de recul notable des volumes de ventes, sauf pour Chevrolet qui se retire, ainsi que pour Lada et Isuzu, mais sur des volumes peu représentatifs.
Top10 annuel par modèles:
1. Fiat Panda (126 306)
2. Fiat Punto (56 449)
3. Lancia Ypsilon (55 826)
4. Fiat 500L (49 918)
5. Volkswagen Golf (44 436)
6. Renault Clio (43 193)
7. Fiat 500 (40 850)
8. Ford Fiesta (40 275)
9. Volkswagen Polo (36 384)
10. Fiat 500X (32 579)
Top10 annuel par marques :
1. Fiat (329 177)
2. Volkswagen (119 003)
3. Ford (109 250)
4. Renault (94 769)
5. Opel (88 940)
6. Peugeot (84 345)
7. Toyota (65 571)
8. Nissan (57 479)
9. Lancia (56 363)
10. Audi (54 799)
| 2015 | 2014 | Changement | MS 2015 | MS 2014 | |
| Aston Martin | 32 | 26 | 23,08% | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 49 732 | 43 602 | 14,06% | 3,16% | 3,21% |
| MINI | 22 008 | 19 149 | 14,93% | 1,40% | 1,41% |
| BMW Group | 71 740 | 62 751 | 14,32% | 4,56% | 4,62% |
| Mercedes-Benz | 53 601 | 46 411 | 15,49% | 3,41% | 3,41% |
| smart | 24 118 | 15 864 | 52,03% | 1,53% | 1,17% |
| Daimler | 77 719 | 62 275 | 24,80% | 4,94% | 4,58% |
| DR Motor | 444 | 361 | 22,99% | 0,03% | 0,03% |
| Alfa Romeo | 30 511 | 28 326 | 7,71% | 1,94% | 2,08% |
| Ferrari | 249 | 227 | 9,69% | 0,02% | 0,02% |
| Fiat | 329 177 | 281 699 | 16,85% | 20,92% | 20,72% |
| Jeep | 29 938 | 11 342 | 163,96% | 1,90% | 0,83% |
| Lancia | 56 363 | 55 492 | 1,57% | 3,58% | 4,08% |
| Maserati | 1 361 | 1 235 | 10,20% | 0,09% | 0,09% |
| FCA | 447 599 | 378 321 | 18,31% | 28,42% | 27,81% |
| Ford | 109 250 | 91 604 | 19,26% | 6,94% | 6,74% |
| Chevrolet | 333 | 7 095 | -95,31% | 0,02% | 0,52% |
| Opel | 88 940 | 75 678 | 17,52% | 5,65% | 5,57% |
| GM | 89 273 | 82 773 | 7,85% | 5,67% | 6,09% |
| GreatWall | 75 | 421 | -82,19% | 0,00% | 0,03% |
| Honda | 4 837 | 4 392 | 10,13% | 0,31% | 0,32% |
| Hyundai | 47 341 | 41 770 | 13,34% | 3,01% | 3,07% |
| Kia | 39 044 | 32 736 | 19,27% | 2,48% | 2,41% |
| Hyundai-Kia | 86 385 | 74 506 | 15,94% | 5,49% | 5,48% |
| Isuzu | 52 | 64 | -18,75% | 0,00% | 0,00% |
| Jaguar | 1 651 | 995 | 65,93% | 0,10% | 0,07% |
| Land Rover | 15 842 | 12 859 | 23,20% | 1,01% | 0,95% |
| Jaguar Land Rover | 17 493 | 13 854 | 26,27% | 1,11% | 1,02% |
| Lada | 12 | 25 | -52,00% | 0,00% | 0,00% |
| Lamborghini | 57 | 47 | 21,28% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 299 | 173 | 72,83% | 0,02% | 0,01% |
| Mazda | 7 422 | 5 460 | 35,93% | 0,47% | 0,40% |
| Mitsubishi | 4 586 | 3 496 | 31,18% | 0,29% | 0,26% |
| Citroen | 53 952 | 48 630 | 10,94% | 3,43% | 3,58% |
| DS | 4 634 | 4 500 | 2,98% | 0,29% | 0,33% |
| Peugeot | 84 345 | 71 362 | 18,19% | 5,36% | 5,25% |
| PSA | 142 931 | 124 492 | 14,81% | 9,08% | 9,16% |
| Dacia | 43 952 | 38 111 | 15,33% | 2,79% | 2,80% |
| Nissan | 57 479 | 48 516 | 18,47% | 3,65% | 3,57% |
| Infiniti | 358 | 156 | 129,49% | 0,02% | 0,01% |
| Renault | 94 769 | 81 480 | 16,31% | 6,02% | 5,99% |
| Renault-Nissan | 196 558 | 168 263 | 16,82% | 12,49% | 12,38% |
| Ssangyong | 1 761 | 1 096 | 60,68% | 0,11% | 0,08% |
| Subaru | 3 096 | 2 651 | 16,79% | 0,20% | 0,20% |
| Suzuki | 18 681 | 15 945 | 17,16% | 1,19% | 1,17% |
| Tata | 232 | 99 | 134,34% | 0,01% | 0,01% |
| Lexus | 3 288 | 1 999 | 64,48% | 0,21% | 0,15% |
| Toyota | 65 571 | 60 913 | 7,65% | 4,17% | 4,48% |
| Toyota Group | 68 859 | 62 912 | 9,45% | 4,38% | 4,63% |
| Audi | 54 799 | 49 975 | 9,65% | 3,48% | 3,68% |
| Porsche | 5 002 | 4 107 | 21,79% | 0,32% | 0,30% |
| SEAT | 14 940 | 12 562 | 18,93% | 0,95% | 0,92% |
| Skoda | 15 298 | 13 193 | 15,96% | 0,97% | 0,97% |
| Volkswagen | 119 003 | 110 321 | 7,87% | 7,56% | 8,12% |
| VW Group | 209 042 | 190 158 | 9,93% | 13,29% | 13,99% |
| Volvo | 16 063 | 14 169 | 13,37% | 1,02% | 1,04% |
| Autres | 374 | 244 | 53,28% | 0,02% | 0,02% |
| TOTAL | 1 5748 72 | 1 360 578 | 15,75% |
Source : UNRAE