Déprimé à la fin de l’été, le marché chinois profite des incitations sur les plus petites cylindrées (moins de 1.6) pour se relancer.
Podium identique à celui du mois d’octobre, avec un Haval H7 qui reste sur la troisième marché. Cela ne permet toutefois pas à Haval de dépasser Changan, qui reste la première marque chinoise. Changan devrait ainsi finir l’année juste sous le million. Le Baojun 560 continue ses beaux résultats, et avec le 730 aux portes du Top10, la marque locale de SAIC-GM se classe 12ème des ventes.
Le numéro un reste Volkswagen, est de très loin ce mois-ci, puisque la marque profite d’une forte hausse, en opposition avec les résultats du début de l’année. Il en va de même pour Audi, qui reprend le large face à BMW, lui même rattrapé par Mercedes.
On notera les débuts de Jeep avec le démarrage des ventes de Cherokee, tandis que Jaguar Land Rover ne communique toujours pas ses chiffres de vente.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (67 941)
2. Volkswagen Lavida (42 206)
3. Haval H6 (40 311)
4. Nissan Sylphy (37 427)
5. Buick Excelle GT (33 337)
6. Baojun 560 (31 228)
7. Volkswagen Jetta (29 860)
8. Hyundai Elantra Langdong (28 581)
9. Volkswagen Sagitar (27 885)
10. Toyota Corolla (27 418)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (266 763)
2. Buick (120 044)
3. Hyundai (110 094)
4. Nissan (103 990)
5. Toyota (101 450)
6. Honda (97 963)
7. Ford (86 137)
8. Changan (82 042)
9. Haval (70 256)
10. Kia (70 064)
| 2015 | Nov. 2015 | Nov. 2014 | % Nov. | PDM
Nov. 2015 |
PDM
Nov. 2014 |
| BAW | 723 | 735 | -1,63% | 0,03% | 0,04% |
| Beijing / Senova | 17 643 | 16 040 | 9,99% | 0,84% | 0,94% |
| Changhe | 2 451 | 0 | – | 0,12% | 0,00% |
| Foton | 746 | 483 | 54,45% | 0,04% | 0,03% |
| Huansu | 25 785 | 14 006 | 84,10% | 1,22% | – |
| Weiwang | 22 651 | 14 006 | 61,72% | 1,07% | 0,82% |
| BAIC | 69 999 | 45 270 | 54,63% | 3,32% | 2,66% |
| BMW | 28 131 | 23 887 | 17,77% | 1,33% | 1,40% |
| Zhonghua | 19 965 | 11 772 | 69,60% | 0,95% | 0,69% |
| Jinbei | 5 695 | 1 976 | 188,21% | 0,27% | 0,12% |
| Huasong | 4 155 | – | – | 0,20% | – |
| Brilliance | 29 815 | 13 748 | 116,87% | 1,41% | 0,81% |
| BYD | 45 113 | 45 003 | 0,24% | 2,14% | 2,64% |
| Changan | 82 042 | 66 179 | 23,97% | 3,89% | 3,89% |
| Hafei | 0 | 10 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Changan | 82 042 | 66 189 | 23,95% | 3,89% | 3,89% |
| Chery | 43 942 | 38 014 | 15,59% | 2,08% | 2,23% |
| Karry | 5 311 | 259 | 1950,58% | 0,25% | 0,02% |
| Qoros | 1 432 | 682 | 109,97% | 0,07% | 0,04% |
| Chery | 50 685 | 38 955 | 30,11% | 2,40% | 2,29% |
| Mercedes-Benz | 25 032 | 12 256 | 104,24% | 1,19% | 0,72% |
| Denza (with BYD) | 715 | – | – | 0,03% | – |
| Daimler | 25 747 | 12 256 | 110,08% | 1,22% | 0,72% |
| DF-Xiaokang | 21 188 | N/A | – | 1,00% | – |
| DF-Fengxing | 26 130 | N/A | – | 1,24% | – |
| DF-Fengshen | 10 365 | 8 107 | 27,85% | 0,49% | 0,48% |
| DF-Zhengzhou | 2 256 | N/A | – | 0,11% | – |
| Dongfeng | 59 939 | 45 316 | 32,27% | 2,84% | 2,66% |
| FAW | 1 884 | N/A | – | 0,09% | – |
| Junpai | 2 297 | N/A | – | 0,18% | – |
| Xiali | 3 514 | N/A | – | 0,28% | – |
| Besturn | 13 499 | 19 078 | -29,24% | 0,64% | 1,12% |
| Haima | 23 426 | 16 356 | 43,23% | 1,11% | 0,96% |
| Hongqi | 451 | N/A | – | 0,02% | – |
| FAW | 45 071 | 44 416 | 1,47% | 2,14% | 2,61% |
| Fiat | 2 451 | 7 516 | -67,39% | 0,12% | 0,44% |
| Jeep | 2 171 | – | – | 0,10% | – |
| FCA | 4 622 | 7 516 | -38,50% | 0,22% | 0,44% |
| Ford | 86 137 | 69 145 | 24,57% | 4,09% | 4,06% |
| Leopaard | 6 629 | 1 194 | 455,19% | 0,31% | 0,07% |
| GAC Trumpchi | 28 091 | 12 255 | 129,22% | 1,33% | 0,72% |
| Gonow | 846 | 5 066 | -83,30% | 0,04% | 0,30% |
| GAIC | 35 566 | 18 515 | 92,09% | 1,69% | 1,09% |
| Geely | 52 290 | 44 842 | 16,61% | 2,48% | 2,64% |
| Baojun | 58 665 | 33 669 | 74,24% | 2,78% | 1,98% |
| Buick | 120 044 | 78 894 | 52,16% | 5,69% | 4,64% |
| Cadillac | 5 203 | 4 772 | 9,03% | 0,25% | 0,28% |
| Chevrolet | 56 208 | 67 751 | -17,04% | 2,67% | 3,98% |
| Wuling | 69 142 | 69 808 | -0,95% | 3,28% | 4,10% |
| GM | 309 262 | 254 894 | 21,33% | 14,67% | 14,98% |
| GreatWall | 10 186 | 12 097 | -15,80% | 0,48% | 0,71% |
| Haval | 70 256 | 53 703 | 30,82% | 3,33% | 3,16% |
| GreatWall | 80 442 | 65 800 | 22,25% | 3,82% | 3,87% |
| Hawtai | 7 780 | 7 295 | 6,65% | 0,37% | 0,43% |
| Honda | 97 963 | 72 162 | 35,75% | 4,65% | 4,24% |
| Ciimo | 74 | 556 | -86,69% | 0,00% | 0,03% |
| Linian | 6 | 255 | -97,65% | 0,00% | 0,01% |
| Honda | 98 043 | 72 973 | 34,36% | 4,65% | 4,29% |
| Huanghai | 173 | 445 | -61,12% | 0,01% | 0,03% |
| Hyundai | 110 094 | 99 045 | 11,16% | 5,22% | 5,82% |
| Kia | 70 064 | 62 513 | 12,08% | 3,32% | 3,67% |
| Hyundai-Kia | 180 158 | 161 558 | 11,51% | 8,54% | 9,49% |
| JAC | 35 685 | 26 502 | 34,65% | 1,69% | 1,56% |
| JMC | 1 084 | 2 092 | -48,18% | 0,05% | 0,12% |
| Landwind | 6 300 | 3 008 | 109,44% | 0,30% | 0,18% |
| JMC | 7 384 | 5 100 | 44,78% | 0,35% | 0,30% |
| Jonway | 599 | N/A | – | 0,03% | – |
| Lianhua |