Plusieurs constructeurs progressent de plus de 10% : FCA, Ford, GM, Hyundai et Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo.
Du côté de FCA, le bilan reste mitigé, car c’est toujours Jeep qui porte les efforts. La marque représente désormais 37,5% des ventes, contre 32,2% il y a un an. Le Renegade démarre plutôt bien, et le Cherokee est le modèle le plus vendu après le pick-up Ram.
Chez Ford, le retour en forme du F150 et masque en partie des ventes d’autres modèles plutôt moyennes. La Fusion ne peut par exemple rivaliser avec les berlines japonaises. Quant à Lincoln, malgré le nouveau MKX, les ventes sont à nouveau dans le rouge.
GM est celui qui affiche les plus gros gains chez les américains, et seule la marque Buick n’en profite pas. Les versions révisées des grands pick-ups, plus les pick-ups compacts font de GM le plus gros vendeur de pick-ups aux Etats-Unis…
Honda et Toyota se partagent presque la totalité du Top10 (hors pick-ups) avec leurs berlines mid-size, compactes et leurs crossovers compacts. Seul le Nissan Rogue, qui porte à lui seul la progression de la marque, parvient à s’immiscer dans cette fête.
Volvo affiche un gain de 87% avec son XC90. Et les Etats-Unis redeviennent le plus gros marché de Volvo.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (65 500)
2. Chevrolet Silverado (51 647)
3. Ram Pick-up (40 931)
4. Toyota Camry (34 781)
5. Honda Accord (30 121)
6. Honda CR-V (29 032)
7. Toyota Rav4 (28 256)
8. Toyota Corolla (27 951)
9. Honda Civic (27 789)
10. Nissan Rogue (24 939)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (205 453)
2. Chevrolet (183 464)
3. Toyota (171 339)
4. Honda (115 572)
5. Nissan (104 904)
6. Jeep (73 561)
7. Hyundai (60 005)
8. Subaru (51 629)
9. Kia (50 044)
10. Dodge (46 212)
| 2015 | Oct. 2015 | Oct. 2014 | % Oct. | PDM
Oct. 2015 |
PDM
Oct. 2014 |
| BMW | 29 439 | 30 602 | -3,80% | 2,03% | 2,39% |
| Mini | 4 087 | 5 300 | -22,89% | 0,28% | 0,41% |
| BMW Group | 33 526 | 35 902 | -6,62% | 2,31% | 2,80% |
| Chrysler | 27 801 | 27 546 | 0,93% | 1,91% | 2,15% |
| Dodge | 46 212 | 41 512 | 11,32% | 3,18% | 3,24% |
| Jeep | 73 561 | 55 198 | 33,27% | 5,06% | 4,31% |
| Maserati | 1 166 | 1 227 | -4,97% | 0,08% | 0,10% |
| Ram | 43 749 | 42 499 | 2,94% | 3,01% | 3,32% |
| Alfa Romeo | 65 | – | – | 0,00% | – |
| Fiat | 3 757 | 3 725 | 0,86% | 0,26% | 0,29% |
| FCA | 196 311 | 171 707 | 14,33% | 13,51% | 13,41% |
| Mercedes | 28 952 | 28 593 | 1,26% | 1,99% | 2,23% |
| Mercedes LCV | 2 799 | 2 140 | 30,79% | 0,19% | 0,17% |
| Smart | 721 | 585 | 23,25% | 0,05% | 0,05% |
| Daimler | 32 472 | 31 318 | 3,68% | 2,23% | 2,45% |
| Ford | 205 453 | 179 771 | 14,29% | 14,14% | 14,04% |
| Lincoln | 8 485 | 8 883 | -4,48% | 0,58% | 0,69% |
| Ford Group | 213 938 | 188 654 | 13,40% | 14,72% | 14,73% |
| Buick | 18 660 | 18 699 | -0,21% | 1,28% | 1,46% |
| Cadillac | 15 391 | 13 615 | 13,04% | 1,06% | 1,06% |
| Chevrolet | 183 464 | 155 965 | 17,63% | 12,62% | 12,18% |
| GMC | 45 478 | 38 540 | 18,00% | 3,13% | 3,01% |
| GM | 262 993 | 226 819 | 15,95% | 18,10% | 17,71% |
| Honda | 115 572 | 105 745 | 9,29% | 7,95% | 8,26% |
| Acura | 16 079 | 15 427 | 4,23% | 1,11% | 1,20% |
| Honda | 131 651 | 121 172 | 8,65% | 9,06% | 9,46% |
| Hyundai | 60 005 | 50 081 | 19,82% | 4,13% | 3,91% |
| Kia | 50 044 | 44 694 | 11,97% | 3,44% | 3,49% |
| Hyundai-Kia | 110 049 | 94 775 | 16,12% | 7,57% | 7,40% |
| Jaguar | 988 | 1 007 | -1,89% | 0,07% | 0,08% |
| Land Rover | 7 199 | 3 643 | 97,61% | 0,50% | 0,28% |
| JLR | 8 187 | 4 650 | 76,06% | 0,56% | 0,36% |
| Mazda | 25 451 | 18 798 | 35,39% | 1,75% | 1,47% |
| Mitsubishi | 7 426 | 6 199 | 19,79% | 0,51% | 0,48% |
| Nissan | 104 904 | 94 972 | 10,46% | 7,22% | 7,42% |
| Infiniti | 11 143 | 9 045 | 23,20% | 0,77% | 0,71% |
| Nissan | 116 047 | 104 017 | 11,57% | 7,99% | 8,12% |
| Subaru | 51 629 | 43 012 | 20,03% | 3,55% | 3,36% |
| Toyota | 171 339 | 153 043 | 11,95% | 11,79% | 11,95% |
| Lexus | 26 426 | 23 355 | 13,15% | 1,82% | 1,82% |
| Scion | 6 270 | 4 182 | 49,93% | 0,43% | 0,33% |
| Toyota | 204 035 | 180 580 | 12,99% | 14,04% | 14,10% |
| Audi | 17 700 | 15 150 | 16,83% | 1,22% | 1,18% |
| Porsche | 4 070 | 3 667 | 10,99% | 0,28% | 0,29% |
| Volkswagen | 30 387 | 30 313 | 0,24% | 2,09% | 2,37% |
| VW Group | 52 157 | 49 130 | 6,16% | 3,59% | 3,84% |
| Volvo | 7 422 | 3 972 | 86,86% | 0,51% | 0,31% |
| TOTAL | 1 453 294 | 1 280 705 | 13,48% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 279 395 | 267 193 | 4,57% | 1,93% | 1,95% |
| Mini | 49 061 | 44 488 | 10,28% | 0,34% | 0,32% |
| BMW Group | 328 456 | 311 681 | 5,38% | 2,27% | 2,28% |
| Chrysler | 276 601 | 250 612 | 10,37% | 1,91% | 1,83% |
| Dodge | 428 559 | 485 469 | -11,72% | 2,96% | 3,54% |
| Jeep | 706 471 | 571 585 | 23,60% | 4,88% | 4,17% |
| Maserati | 9 544 | 10 442 | -8,60% | 0,07% | 0,08% |
| Ram | 402 237 | 379 647 | 5,95% | 2,78% | 2,77% |
| Alfa Romeo | 562 | – | – | 0,00% | – |
| Fiat | 35 576 | 39 226 | -9,31% | 0,25% | 0,29% |
| FCA | 1 859 550 | 1 736 981 | 7,06% | 12,83% | 12,68% |
| Mercedes | 278 842 | 261 802 | 6,51% | 1,92% | 1,91% |
| Mercedes LCV | 23 073 | 19 925 | 15,80% | 0,16% | 0,15% |
| Smart | 6 153 | 8 665 | -28,99% | 0,04% | 0,06% |
| Daimler | 308 068 | 290 392 | 6,09% | 2,13% | 2,12% |
| Ford | 2 103 677 | 1 995 850 | 5,40% | 14,52% | 14,57% |
| Lincoln | 82 449 | 76 671 | 7,54% | 0,57% | 0,56% |
| Ford Group | 2 186 126 | 2 072 521 | 5,48% | 15,09% | 15,13% |
| Buick | 186 387 | 189 463 | -1,62% | 1,29% | 1,38% |
| Cadillac |