Après deux mois de retrait, le marché chinois revient dans le vert, et sa croissance sur les trois premiers trimestre est de 5,73%. Tout le monde ne profite pas de cette croissance, à l’instar de Volkswagen, en volume le plus touché, mais aussi de PSA, Hyundai et Kia, Ford ou Chevrolet.
Chez GM, Si Chevrolet est à la peine, Buick rebondit grâce à la nouvelle Excelle GT, troisième du marché ce mois-ci. Autre succès pour GM, la marque Baojun, qui place le monospace 730 et le SUV 560 dans le Top10. Un SUV qui menace le numéro un du marché, le Haval H6, au nez et à la barbe du Tiguan…
Autre symbole de ces SUV chinois qui progressent, le GAC-Trumpchi GS4 qui arrive14ème du marché, et 4ème du segment. Il représente 86% des ventes de la marque…
Les SUV profitent aussi aux marques étrangères. Honda a ainsi écoulé quelques 12 821 XR-V et 11 721 Vezel. Mais d’autres marchent beaucoup moins bien, comme le Kia KX3 qui se contente de 3 168 ventes.
La part de marché des constructeurs locaux est de 30,11% en septembre, et de 30,83% au cumul, soit 2 et 4 points de mieux que sur les périodes comparables de 2014.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (54 419)
2. Volkswagen Lavida / Gran Lavida (39 809)
3. Buick Excelle GT (35 134)
4. Haval H6 (30 528)
5. Nissan Sylphy (30 028)
6. Volkswagen Jetta (24 230)
7. Baojun 560 (24 228)
8. Volkswagen Tiguan (22 638)
9. Baojun 730 (21 963)
10. Toyota Corolla (21 487)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (217 872)
2. Buick (97 610)
3. Hyundai (90 108)
4. Honda (89 613)
5. Toyota (86 920)
6. Changan (77 954)
7. Nissan (77 589)
8. Ford (64 685)
9. Chevrolet (56 691)
10. Wuling (55 719)
| 2015 | Sept. 2015 | Sept. 2014 | % Sept. | PDM
Sept. 2015 |
PDM
Sept. 2014 |
| BAW | 946 | 1 052 | -10,08% | 0,06% | 0,07% |
| Beijing / Senova | 14 400 | 13 524 | 6,48% | 0,85% | 0,85% |
| Changhe | 2 018 | 0 | – | 0,12% | 0,00% |
| Foton | 566 | 537 | 5,40% | 0,03% | 0,03% |
| Huansu | 16 806 | 9 962 | 68,70% | 0,99% | 0,63% |
| Weiwang | 11 672 | 2 500 | 366,88% | 0,69% | 0,16% |
| BAIC | 46 408 | 27 575 | 68,30% | 2,73% | 1,73% |
| BMW | 25 799 | 23 363 | 10,43% | 1,52% | 1,47% |
| Zhonghua | 10 332 | 10 269 | 0,61% | 0,61% | 0,65% |
| Jinbei | 5 712 | 1 201 | 375,60% | 0,34% | 0,08% |
| Huasong | 621 | – | – | 0,04% | – |
| Brilliance | 16 665 | 11 470 | 45,29% | 0,98% | 0,72% |
| BYD | 35 971 | 36 218 | -0,68% | 2,12% | 2,28% |
| Changan | 77 954 | 69 144 | 12,74% | 4,59% | 4,35% |
| Hafei | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Changan | 77 954 | 69 144 | 12,74% | 4,59% | 4,35% |
| Chery | 30 113 | 43 349 | -30,53% | 1,77% | 2,73% |
| Karry | 4 005 | 315 | 1171,43% | 0,24% | 0,02% |
| Qoros | 1 400 | 823 | 70,11% | 0,08% | 0,05% |
| Chery | 35 518 | 43 664 | -18,66% | 2,09% | 2,75% |
| Mercedes-Benz | 24 904 | 12 956 | 92,22% | 1,47% | 0,81% |
| Denza (with BYD) | 252 | – | – | 0,01% | – |
| Daimler | 25 156 | 12 956 | 94,16% | 1,48% | 0,81% |
| DF-Xiaokang | 10 715 | N/A | – | 0,63% | – |
| DF-Fengxing | 16 320 | N/A | – | 0,96% | – |
| DF-Fengshen | 9 300 | 6 333 | 46,85% | 0,55% | 0,40% |
| DF-Zhengzhou | 1 583 | N/A | – | 0,09% | – |
| Dongfeng | 37 918 | 38 780 | -2,22% | 2,23% | 2,44% |
| FAW | 1 723 | N/A | – | 0,10% | – |
| Junpai | 1 836 | N/A | – | 0,15% | – |
| Xiali | 1 885 | N/A | – | 0,15% | – |
| Besturn | 12 598 | 17 003 | -25,91% | 0,74% | 1,07% |
| Haima | 13 769 | 12 874 | 6,95% | 0,81% | 0,81% |
| Hongqi | 1 041 | N/A | – | 0,06% | – |
| FAW | 32 852 | 36 361 | -9,65% | 1,94% | 2,29% |
| Fiat | 2 100 | 6 592 | -68,14% | 0,12% | 0,41% |
| Ford | 64 685 | 69 061 | -6,34% | 3,81% | 4,34% |
| Leopaard | 5 706 | 1 350 | 322,67% | 0,34% | 0,08% |
| GAC Trumpchi | 21 867 | 10 361 | 111,05% | 1,29% | 0,65% |
| Gonow | 1 830 | 3 921 | -53,33% | 0,11% | 0,25% |
| GAIC | 29 403 | 15 632 | 88,09% | 1,73% | 0,98% |
| Geely | 42 481 | 38 376 | 10,70% | 2,50% | 2,41% |
| Baojun | 48 059 | 24 898 | 93,02% | 2,83% | 1,57% |
| Buick | 97 610 | 83 349 | 17,11% | 5,75% | 5,24% |
| Cadillac | 4 935 | 4 196 | 17,61% | 0,29% | 0,26% |
| Chevrolet | 56 691 | 73 908 | -23,30% | 3,34% | 4,65% |
| Wuling | 55 719 | 60 652 | -8,13% | 3,28% | 3,81% |
| GM | 263 014 | 247 003 | 6,48% | 15,50% | 15,53% |
| GreatWall | 6 561 | 14 896 | -55,95% | 0,39% | 0,94% |
| Haval | 52 081 | 39 032 | 33,43% | 3,07% | 2,45% |
| GreatWall | 58 642 | 53 928 | 8,74% | 3,46% | 3,39% |
| Hawtai | 5 930 | 5 936 | -0,10% | 0,35% | 0,37% |
| Honda | 89 613 | 56 801 | 57,77% | 5,28% | 3,57% |
| Ciimo | 146 | 19 | 668,42% | 0,01% | 0,00% |
| Linian | 279 | 60 | 365,00% | 0,02% | 0,00% |
| Honda | 90 038 | 56 880 | 58,29% | 5,31% | 3,58% |
| Huanghai | 231 | 400 | -42,25% | 0,01% | 0,03% |
| Hyundai | 90 108 | 95 255 | -5,40% | 5,31% | 5,99% |
| Kia | 43 545 | 57 010 | -23,62% | 2,57% | 3,59% |
| Hyundai-Kia | 133 653 | 152 265 | -12,22% | 7,88% | 9,58% |
| JAC | 29 605 | 16 182 | 82,95% | 1,74% | 1,02% |
| JMC | 1 827 | 1 189 | 53,66% | 0,11% | 0,07% |
| Landwind | 5 001 | 2 455 | 103,71% | 0,29% | 0,15% |
| JMC | 6 828 | 3 644 | 87,38% | 0,40% | 0,23% |
| Jonway | 519 | N/A | – | 0,03% | – |
| Lianhua | N/A | 4 575 | – | – | 0,29% |
| Lifan | 7 606 | 12 205 | -37,68% | 0,45% |