PSA affiche pour sa part un recul de 4% depuis le début de l’année, valable surtout pour Citroën au cumul, mais pour les trois marques en août.
Pour le second mois également, les ventes de Mercedes produites sur place par Beijing-Daimler (donc sans les Vito et Viano de Fujian-Daimler) dépassent celles de Brilliance-BMW.
GM s’en sort un peu mieux grâce au rebond des ventes de Buick dopé par la nouvelle Excelle GT, et le succès prévisible du Baojun 560. 13ème du marché, il est déjà le 3ème SUV le plus vendu derrière le Haval H6 et la Volkswagen Tiguan.
Les SUV réussissent aussi à GAC-Trumpchi, puisque le GS4 pointe en 20ème place du marché (14 317), représentant 90% des ventes de la marque. De façon générale, la part de marché des chinois reste comme les mois précédents supérieure de 3 à 4% à ce qu’elle était l’année dernière : 29,1% en août, et 30,9% au cumul.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (44 269)
2. Volkswagen Lavida (33 180)
3. Buick Excelle GT (30 159)
4. Haval H6 (27 202)
5. Nissan Sylphy (25 794)
6. Baojun 730 (22 915)
7. Volkswagen Tiguan (22 635)
8. Volkswagen Sagitar (21 279)
9. Volkswagen Jetta (18 371)
10. Volkswagen Golf (18 253)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (199 157)
2. Buick (79 491)
3. Honda (74 552)
4. Hyundai (70 146)
5. Nissan (65 298)
6. Changan (58 562)
7. Toyota (58 526)
8. Ford (53 890)
9. Haval (47 260)
10. Wuling (44 887)
| 2015 | Août 2015 | Août 2014 | % Août | PDM
Août 2015 |
PDM
Août 2014 |
| BAW | 520 | 689 | -24,53% | 0,04% | 0,05% |
| Beijing / Senova | 5 596 | 9 104 | -38,53% | 0,41% | 0,66% |
| Changhe | 1 316 | 7 | 18700,00% | 0,10% | 0,00% |
| Foton | 524 | 601 | -12,81% | 0,04% | 0,04% |
| Huansu | 13 338 | 8 800 | 51,57% | 0,98% | 0,64% |
| Weiwang | 10 563 | 5 791 | 82,40% | 0,78% | 0,42% |
| BAIC | 31 857 | 24 992 | 27,47% | 2,34% | 1,82% |
| BMW | 24 045 | 23 635 | 1,73% | 1,77% | 1,72% |
| Zhonghua | 10 712 | 10 436 | 2,64% | 0,79% | 0,76% |
| Jinbei | 899 | 1 423 | -36,82% | 0,07% | 0,10% |
| Huasong | 0 | – | – | 0,00% | – |
| Brilliance | 11 611 | 11 859 | -2,09% | 0,85% | 0,86% |
| BYD | 25 066 | 30 306 | -17,29% | 1,84% | 2,20% |
| Changan | 58 562 | 50 635 | 15,66% | 4,31% | 3,68% |
| Hafei | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Changan | 58 562 | 50 635 | 15,66% | 4,31% | 3,68% |
| Chery | 27 880 | 36 155 | -22,89% | 2,05% | 2,63% |
| Karry | 3 897 | 183 | 2029,51% | 0,29% | 0,01% |
| Qoros | 1 037 | 461 | 124,95% | 0,08% | 0,03% |
| Chery | 31 777 | 36 338 | -12,55% | 2,34% | 2,64% |
| Mercedes-Benz | 25 251 | 11 013 | 129,28% | 1,86% | 0,80% |
| Denza (with BYD) | 125 | – | – | 0,01% | – |
| Daimler | 25 376 | 11 013 | 130,42% | 1,87% | 0,80% |
| DF-Xiaokang | 6 632 | N/A | – | 0,49% | – |
| DF-Fengxing | 14 809 | N/A | – | 1,09% | – |
| DF-Fengshen | 6 143 | 4 237 | 44,98% | 0,45% | 0,31% |
| DF-Zhengzhou | 1 291 | N/A | – | 0,09% | – |
| Dongfeng | 28 875 | 30 657 | -5,81% | 2,12% | 2,23% |
| FAW | 1 202 | N/A | – | 0,09% | – |
| Junpai | 1 203 | N/A | – | 0,10% | – |
| Xiali | 1 444 | N/A | – | 0,12% | – |
| Besturn | 7 591 | 13 631 | -44,31% | 0,56% | 0,99% |
| Haima | 12 718 | 12 659 | 0,47% | 0,94% | 0,92% |
| Hongqi | 211 | N/A | – | 0,02% | – |
| FAW | 24 158 | 32 477 | -25,62% | 1,78% | 2,36% |
| Fiat | 2 112 | 3 236 | -34,73% | 0,16% | 0,24% |
| Ford | 53 890 | 60 306 | -10,64% | 3,96% | 4,39% |
| Leopaard | 4 927 | 2 135 | 130,77% | 0,36% | 0,16% |
| GAC Trumpchi | 16 005 | 7 359 | 117,49% | 1,18% | 0,54% |
| Gonow | 1 620 | 3 798 | -57,35% | 0,12% | 0,28% |
| GAIC | 22 552 | 13 292 | 69,67% | 1,66% | 0,97% |
| Geely | 31 837 | 27 803 | 14,51% | 2,34% | 2,02% |
| Baojun | 40 763 | 16 011 | 154,59% | 3,00% | 1,16% |
| Buick | 79 491 | 69 850 | 13,80% | 5,85% | 5,08% |
| Cadillac | 3 876 | 3 860 | 0,41% | 0,29% | 0,28% |
| Chevrolet | 43 969 | 56 938 | -22,78% | 3,23% | 4,14% |
| Wuling | 44 887 | 56 502 | -20,56% | 3,30% | 4,11% |
| GM | 212 986 | 203 161 | 4,84% | 15,66% | 14,78% |
| GreatWall | 4 603 | 8 659 | -46,84% | 0,34% | 0,63% |
| Haval | 47 260 | 32 788 | 44,14% | 3,48% | 2,38% |
| GreatWall | 51 863 | 41 447 | 25,13% | 3,81% | 3,01% |
| Hawtai | 5 030 | 4 392 | 14,53% | 0,37% | 0,32% |
| Honda | 74 552 | 52 264 | 42,65% | 5,48% | 3,80% |
| Ciimo | 214 | 146 | 46,58% | 0,02% | 0,01% |
| Linian | 278 | 103 | 169,90% | 0,02% | 0,01% |
| Honda | 74 830 | 52 367 | 42,90% | 5,50% | 3,81% |
| Huanghai | 302 | 393 | -23,16% | 0,02% | 0,03% |
| Hyundai | 70 146 | 84 005 | -16,50% | 5,16% | 6,11% |
| Kia | 26 008 | 47 012 | -44,68% | 1,91% | 3,42% |
| Hyundai-Kia | 96 154 | 131 017 | -26,61% | 7,07% | 9,53% |
| JAC | 24 081 | 10 033 | 140,02% | 1,77% | 0,73% |
| JMC | 1 424 | 1 102 | 29,22% | 0,10% | 0,08% |
| Landwind | 3 510 | 2 000 | 75,50% | 0,26% | 0,15% |
| JMC | 4 934 | 3 102 | 59,06% | 0,36% | 0,23% |
| Jonway | 504 | N/A | – | 0,04% | – |
| Lianhua | N/A | 4 706 | – | – | 0,34% |
| Lifan | 5 018 | 12 342 | -59,34% | 0,37% | 0,90% |
| Luxgen |