Tout d’abord déchu de sa première place en faveur de Toyota, puis doublé par Mazda, voici à présent Holden poussé au bas de la troisième marché par Hyundai. Numéro deux en août, le coréen passe en effet à la troisième place au cumul des 8 premiers mois de l’année. L’objectif de reprendre la première place à l’horizon 2020 semble s’éloigner.
Hyundai enfonce le clou en plaçant deux modèles dans le Top10 ce mois-ci : i30 et ix35, ce dernier pourtant en instance de renouvellement…
Un renouvellement qui se fait en revanche bien sentir pour le Toyota Hilux, puisque le Ranger et le Triton profitent de sa fin de carrière pour le dépasser et le reléguer à la 10ème place.
Ce mois-ci, ce sont deux SUV qui prennent place dans le Top10, illustrant la poursuite de la croissance de ces modèles. Ils représentent plus du tiers des ventes en Australie, avec une progression de 19% en août alors que le marché des berlines fond.
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (14 505)
2. Hyundai (9 505)
3. Mazda (9 166)
4. Holden (7 870)
5. Mitsubishi (5 574)
6. Ford (5 354)
7. Volkswagen (4 794)
8. Nissan (4 731)
9. Subaru (3 361)
10. Honda (3 210)
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Corolla (3 050)
2. Mazda3 (2 673)
3. Holden Commodore (2 144)
4. Hyundai i30 (2 098)
5. Ford Ranger (2 096)
6. Toyota Camry (2 095)
7. Mitsubishi Triton (1 991)
8. Mazda CX-5 (1 980)
9. Hyundai ix35 (1 967)
10. Toyota Hilux (1 956)
2015 | Août. 2015 | Août. 2014 | % Août. | PDM
Août. 2015 |
PDM
Août. 2014 |
BMW | 2 202 | 2 008 | 9,66% | 2,49% | 2,33% |
MINI | 176 | 222 | -20,72% | 0,20% | 0,26% |
BMW Group | 2 378 | 2 230 | 6,64% | 2,69% | 2,59% |
Chery | 11 | 71 | -84,51% | 0,01% | 0,08% |
Alfa Romeo | 118 | 232 | -49,14% | 0,13% | 0,27% |
Chrysler | 65 | 111 | -41,44% | 0,07% | 0,13% |
Dodge | 95 | 129 | -26,36% | 0,11% | 0,15% |
Fiat | 400 | 628 | -36,31% | 0,45% | 0,73% |
Jeep | 1 716 | 2 628 | -34,70% | 1,94% | 3,05% |
Maserati | 37 | 46 | -19,57% | 0,04% | 0,05% |
FCA | 2 431 | 3 774 | -35,59% | 2,75% | 4,39% |
Mercedes-Benz | 2 956 | 2 360 | 25,25% | 3,34% | 2,74% |
Smart | 6 | 16 | -62,50% | 0,01% | 0,02% |
Daimler | 2 962 | 2 376 | 24,66% | 3,35% | 2,76% |
Ford | 5 354 | 6 908 | -22,50% | 6,05% | 8,03% |
Foton | 84 | – | – | 0,09% | – |
Holden | 7 870 | 8 635 | -8,86% | 8,89% | 10,04% |
Opel | 0 | 33 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
General Motors | 7 870 | 8 668 | -9,21% | 8,89% | 10,07% |
Great Wall | 10 | 212 | -95,28% | 0,01% | 0,25% |
Honda | 3 210 | 2 759 | 16,35% | 3,63% | 3,21% |
Hyundai | 9 505 | 8 601 | 10,51% | 10,74% | 10,00% |
Kia | 2 940 | 1 960 | 50,00% | 3,32% | 2,28% |
Hyundai + Kia | 12 445 | 10 561 | 17,84% | 14,06% | 12,27% |
Isuzu | 1 563 | 1 156 | 35,21% | 1,77% | 1,34% |
Jaguar | 110 | 91 | 20,88% | 0,12% | 0,11% |
Land Rover | 1 024 | 826 | 23,97% | 1,16% | 0,96% |
Jaguar Land Rover | 1 134 | 917 | 23,66% | 1,28% | 1,07% |
LDV | 95 | – | – | 0,11% | – |
Mazda | 9 166 | 7 529 | 21,74% | 10,36% | 8,75% |
Mitsubishi | 5 574 | 5 233 | 6,52% | 6,30% | 6,08% |
Citroen | 80 | 115 | -30,43% | 0,09% | 0,13% |
Peugeot | 260 | 305 | -14,75% | 0,29% | 0,35% |
PSA | 340 | 420 | -19,05% | 0,38% | 0,49% |
Proton | 51 | 74 | -31,08% | 0,06% | 0,09% |
Nissan | 4 731 | 5 124 | -7,67% | 5,35% | 5,95% |
Infiniti | 46 | 30 | 53,33% | 0,05% | 0,03% |
Renault | 893 | 834 | 7,07% | 1,01% | 0,97% |
Renault-Nissan | 5 670 | 5 988 | -5,31% | 6,41% | 6,96% |
Ssangyong | 74 | 104 | -28,85% | 0,08% | 0,12% |
Subaru | 3 361 | 2 901 | 15,86% | 3,80% | 3,37% |
Suzuki | 1 571 | 1 434 | 9,55% | 1,78% | 1,67% |
Lexus | 708 | 446 | 58,74% | 0,80% | 0,52% |
Toyota | 14 505 | 15 638 | -7,25% | 16,39% | 18,17% |
Toyota Group | 15 213 | 16 084 | -5,42% | 17,19% | 18,69% |
Audi | 1 901 | 1 577 | 20,55% | 2,15% | 1,83% |
Porsche | 400 | 245 | 63,27% | 0,45% | 0,28% |
Skoda | 335 | 300 | 11,67% | 0,38% | 0,35% |
Volkswagen | 4 794 | 4 066 | 17,90% | 5,42% | 4,73% |
Volkswagen Group | 7 430 | 6 188 | 20,07% | 8,40% | 7,19% |
Volvo | 448 | 420 | 6,67% | 0,51% | 0,49% |
Autres | 52 | 39 | 33,33% | 0,06% | 0,05% |
TOTAL | 88 497 | 86 046 | 2,85% |
Cumul annuel :
2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
BMW | 16 845 | 14 786 | 13,93% | 2,27% | 2,05% |
MINI | 2 117 | 1 480 | 43,04% | 0,28% | 0,21% |
BMW Group | 18 962 | 16 266 | 16,57% | 2,55% | 2,25% |
Chery | 165 | 461 | -64,21% | 0,02% | 0,06% |
Alfa Romeo | 1 145 | 1 956 | -41,46% | 0,15% | 0,27% |
Chrysler | 661 | 1 338 | -50,60% | 0,09% | 0,19% |
Dodge | 808 | 1 104 | -26,81% | 0,11% | 0,15% |
Fiat | 3 921 | 4 925 | -20,39% | 0,53% | 0,68% |
Jeep | 17 928 | 19 226 | -6,75% | 2,41% | 2,66% |
Maserati | 353 | 254 | 38,98% | 0,05% | 0,04% |
FCA | 24 816 | 28 803 | -13,84% | 3,34% | 3,99% |
Mercedes-Benz | 23 897 | 19 887 | 20,16% | 3,21% | 2,76% |
Smart | 67 |