Très légère baisse de 2,2% en Afrique du Sud au mois de juin (mais augmentation des exportations), avec un marché qui continue à faire la part belle aux pick-up. D’autant plus dommage pour Volkswagen de ne pas parvenir à y imposer son Amarok.
Ford a de son côté bien réussi à placer son Ranger, qui prend la tête en juin. Toyota ne démérite pas avec trois modèles dans le Top10, un pick-up, une berline et un SUV. Ford place 5 modèles dans le Top20, Volkswagen 3, et Toyota 4. Et Renault en place 2 (Sandero et Clio).
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford Ranger (3 019)
2. Toyota Hilux (2 608)
3. Volkswagen Polo Vivo (2 134)
4. Nissan NP200 (1 977)
5. Toyota Corolla / Auris (1 771)
6. Volkswagen Polo (1 640)
7. Chevrolet Utility (1 468)
8. Isuzu KB (1 376)
9. Toyota Fortuner (1 353)
10. Ford Fiesta (1 217)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (9 292)
2. Ford (6 194)
3. Volkswagen (5 890)
4. Nissan (3 644)
5. Mercedes/Daimler (2 731)
6. Chevrolet (2 535)
7. BMW (2 032)
8. Renault (2 000)
9. Isuzu (1 376)
10. Audi (1 044)
2015 | Juin. 2015 | Juin. 2014 | % Juin. | PDM
Juin. 2015 |
PDM
Juin. 2014 |
BMW | 2 032 | 2 035 | -0,15% | 4,16% | 4,08% |
Mini | 210 | 202 | 3,96% | 0,43% | 0,40% |
BMW Group | 2 242 | 2 237 | 0,22% | 4,60% | 4,48% |
Abarth | 2 | 3 | -33,33% | 0,00% | 0,01% |
Alfa Romeo | 11 | 39 | -71,79% | 0,02% | 0,08% |
Chrysler | 25 | 26 | -3,85% | 0,05% | 0,05% |
Dodge | 59 | 66 | -10,61% | 0,12% | 0,13% |
Fiat | 126 | 214 | -41,12% | 0,26% | 0,43% |
Jeep | 501 | 704 | -28,84% | 1,03% | 1,41% |
FCA | 724 | 1 052 | -31,18% | 1,48% | 2,11% |
Mercedes-Benz | N/A | 2 701 | – | – | 5,41% |
Smart | N/A | 3 | – | – | 0,01% |
Daimler | 2 731 | 2 704 | 1,00% | 5,60% | 5,42% |
Ford | 6 194 | 5 791 | 6,96% | 12,69% | 11,60% |
Chevrolet | 2 535 | 3 293 | -23,02% | 5,20% | 6,60% |
Opel | 677 | 304 | 122,70% | 1,39% | 0,61% |
GM | 3 212 | 3 597 | -10,70% | 6,58% | 7,21% |
Honda | 527 | 913 | -42,28% | 1,08% | 1,83% |
Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
Kia | N/A | N/A | – | – | – |
Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
Isuzu | 1 376 | 1 480 | -7,03% | 2,82% | 2,97% |
Jaguar | 44 | 87 | -49,43% | 0,09% | 0,17% |
Land Rover | 485 | 485 | 0,00% | 0,99% | 0,97% |
Jaguar Land Rover | 529 | 572 | -7,52% | 1,08% | 1,15% |
Mazda | 770 | 319 | 141,38% | 1,58% | 0,64% |
Mahindra | 249 | 251 | -0,80% | 0,51% | 0,50% |
Ssangyong | 12 | 12 | 0,00% | 0,02% | 0,02% |
Mahindra | 261 | 263 | -0,76% | 0,53% | 0,53% |
Mitsubishi | 274 | 324 | -15,43% | 0,56% | 0,65% |
Citroen | 140 | 30 | 366,67% | 0,29% | 0,06% |
Peugeot | 133 | 183 | -27,32% | 0,27% | 0,37% |
PSA | 273 | 213 | 28,17% | 0,56% | 0,43% |
Nissan | 3 644 | 3 877 | -6,01% | 7,47% | 7,77% |
Datsun | 300 | – | – | 0,61% | – |
Infiniti | 53 | 66 | -19,70% | 0,11% | 0,13% |
Renault | 2 000 | 1 579 | 26,66% | 4,10% | 3,16% |
Renault-Nissan | 5 997 | 5 522 | 8,60% | 12,29% | 11,06% |
Subaru | 101 | 125 | -19,20% | 0,21% | 0,25% |
Suzuki | 516 | 506 | 1,98% | 1,06% | 1,01% |
Tata | 127 | 217 | -41,47% | 0,26% | 0,43% |
Lexus | 99 | 101 | -1,98% | 0,20% | 0,20% |
Toyota | 9 292 | 9 434 | -1,51% | 19,04% | 18,90% |
Toyota Group | 9 391 | 9 535 | -1,51% | 19,25% | 19,10% |
Audi | 1 044 | 1 526 | -31,59% | 2,14% | 3,06% |
Porsche | 129 | 74 | 74,32% | 0,26% | 0,15% |
Volkswagen | 5 890 | 7 446 | -20,90% | 12,07% | 14,92% |
Volkswagen Group | 7 063 | 9 046 | -21,92% | 14,48% | 18,12% |
Volvo | 216 | 244 | -11,48% | 0,44% | 0,49% |
Autres | 6 267 | 5 251 | 19,35% | 12,84% | 10,52% |
TOTAL | 48 791 | 49 911 | -2,24% |
Cumul annuel :
2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
BMW | 12 307 | 12 235 | 0,59% | 4,25% | 4,17% |
Mini | 1 096 | 1 087 | 0,83% | 0,38% | 0,37% |
BMW Group | 13 403 | 13 322 | 0,61% | 4,63% | 4,54% |
Abarth | 22 | 36 | -38,89% | 0,01% | 0,01% |
Alfa Romeo | 99 | 154 | -35,71% | 0,03% | 0,05% |
Chrysler | 151 | 166 | -9,04% | 0,05% | 0,06% |
Dodge | 379 | 388 | -2,32% | 0,13% | 0,13% |
Fiat | 722 | 1 417 | -49,05% | 0,25% | 0,48% |
Jeep | 3 281 | 3 737 | -12,20% | 1,13% | 1,27% |
FCA | 4 654 | 5 898 |