Semblable au régulateur de vitesse adaptatif qui ajuste la vitesse en fonction de celle du véhicule qui nous précède, ce dispositif régule cette fois-ci la vitesse en virage. Les critères évalués sont l’inclinaison de la route et l’angle du virage. Ces données sont stockées dans la base de données du système de navigation.
Le système permet d’obtenir la vitesse la plus efficiente tout en assurant une force moyenne de 0,5 G dans le virage. Le conducteur n’a plus qu’à tourner le volant comme avec un régulateur classique.
Appelé InnoDrive, ce nouveau régulateur de vitesse devrait raccourcir les trajets de 2% en plus de la réduction théorique de la consommation de carburant. Enfin, il est décrit par Porsche comme « le régulateur de vitesse le plus divertissant jamais conçu ».
Source : car and driver
Crédit illustration : Porsche