L’entrée de gamme commence avec le SLK 200 qui reçoit un 4 cylindres 2l. Il produit une puissance de 184ch pour un couple de 300Nm, soit 30Nm de plus que la précédente version. A noter également la venue du SLK 300 qui vient remplacer le SLK 250. Face au SLK 250, le SLK 300 produit une puissance de 245ch (soit 41ch de plus) et son couple culmine à 370Nm (+60Nm). Côté diesel, à noter la présence aussi du Mercedes SLK 250d qui consomme 0,4l de moins aux 100 km.
Par ailleur le Mercedes SLK 200 reçoit, de série, une nouvelle boîte manuelle à 6 rapports qui offre, selon Mercedes, un « haut niveau de confort et de précision au niveau de la commande de boîte ». Le Mercedes SLK 300 et le 250d ont eux la nouvelle boîte automatique 9G-TRONIC à 9 rapports.
Coté équipement de série, le Mercedes SLK se dote de feux diurnes et d’un nouveau système multimédia mais également de nouveaux systèmes de sécurité tels que le système de surveillance de la somnolence Attention Assist ou encore l’assistant de freinage adaptatif en fonction de la circulation.
Source : Mercedes