Chose intéressante, 2 écuries motorisées par Renault, 2 par Mercedes et 1 par Ferrari ont dépassé les 100 tours dans la journée, preuve que les Power Units et les monoplaces 2015 sont déjà d’une belle fiabilité. Malgré un moteur amoindri par un souci de MGU-K (récupération d’énergie cinétique) la McLaren Honda aux mains de Alonso a tout de même fait 59 tours. L’équipe ne se voile pas la face sur son retard mais engrange tout de même les données importantes.
Malgré la fraîcheur relative du circuit de Barcelone en ce moment, 5 voitures ont tourné plus vite que la pole position de 2014. Les pneus Pirelli 2015 et des voitures plus affûtées permettent cette performance. Vivement que l’on libère les moteurs de la limite de consommation instantanée idiote.
Coté anecdote, chez Mercedes Rosberg et Hamilton se sont partagés la journée après le coup de moins bien de Hamilton hier qui n’avait pas pu tourner. On joue visiblement l’égalité chez Mercedes puisque chaque pilote aura donc 1,5 jour. Du coté de de Lotus, le champion GP2 Jolyon Palmer a pu faire ses premiers tours de roues et dérouler un programme « ingrat » mais précieux de collecte de données (77 tours). A noter que pour une fois Sauber est restée « cachée », Ericsson se contentant de l’avant dernier temps de la journée mais effectuant de très longs runs (113 tours).
Du coté de Ferrari, Kimi Räikkönen se montre satisfait de la voiture pour le moment soulignant la grande différence avec la monoplace de 2014. On a même surpris le Finlandais à sourire…c’est dire. Mais la nouvelle de la journée d’hier fut l’annonce par Manor de sa sortie de tutelle administrative et par Ferrari de la possibilité de fournir l’écurie en Power Units 2014. 10 écuries au départ en 2015 ? Possible.
Classement non officiel – jour 2 :
01 – D. Ricciardo Red Bull 1:24.574 – 143 tours
02 – K. Räikkönen Ferrari 1:24.584 – 90 tours
03 – F. Massa Williams 1:24.672 – 88 tours
04 – S. Pérez Force India 1:24.702 – 121 tours
05 – L. Hamilton Mercedes 1.24.923 – 89 tours
06 – N. Rosberg Mercedes 1.25.556 – 66 tours
07 – F. Alonso McLaren 1:25.961 – 59 tours
08 – J. Palmer Lotus 1:26.280 – 77 tours
09 – M. Ericsson Sauber 1:27.334 – 113 tours
10 – C. Sainz Toro Rosso 1:28.945 – 100 tours
Illustration : Ecurie respective