Maintenant, le directeur du pôle compétition chez Pirelli ( manufacturier unique du championnat du monde de F1 ) Paul Hembery aurait fait part d’une éventuelle possibilité d’augmenter la largeur des pneus afin d’améliorer le grip en virage et de rendre les voitures plus rapides: « Nous avons eu des discussions avec Charlie Whiting ( le directeur de course de la F1 ) à ce sujet et nous avons dit que nous étions toujours ouverts pour faire ce dont ce sport a besoin. Des pneus plus larges ? Ceci a du charme. Je pense que quand vous voyez les images des voitures des années 70, ce n’est pas si extrême que vous pensez aux dragsters mais vous vous dites: Ouahou … regardez ça ! ».
Toutefois, Hembery pense que 2016 sera un peu trop tôt pour mettre en place ces changements et qu’il faudra probablement attendre 2017.
Les pneus de Formule 1 actuels ont une largeur de 245 millimètres à l’avant et 325 à l’arrière. Paul Hembery estime qu’une largeur de 400 millimètres serait une bonne chose, tout comme des moteurs de 1 000 chevaux: « Je pense qu’il y a des éléments de notre sport qui doivent de nouveau avoir de gros chiffres ».
Source: Autosport
Crédit illustration: Pirelli