Peu à peu, les constructeurs chinois parviennent à relever leur part de marché, qui atteint au cumul de toutes les marques 30,7% en novembre. C’est mieux qu’en novembre dernier, et c’est surtout le meilleur résultat de l’année après des mois d’avril à août durant lesquels elle était plus proche (et même dessous) des 25%.
Changan confirme sa place de numéro un chinois, et GreatWall doit son salut à la marque de SUV Haval qui double presque ses ventes avec l’arrivée du H2 et du H1, tandis que le H6 grimpe à la 4ème place du général avec des ventes qui sont plus du double de celles du second SUV le plus vendu. Ce dernier est un autre chinois, le JAC Refins S3, qui tend à prouver que les constructeurs locaux ont trouvé avec le SUV une bonne voie de croissance. Mais tout n’est pas rose pour tout le monde, par exemple SAIC, Brilliance ou Geely…
GM continue à dominer le marché du monospace, avec le Wuling Hongguang et le Baojun 730, qui fait à présent partie des 10 véhicules les plus vendus en Chine.
Mauvais mois pour les constructeurs japonais avec un recul des ventes généralisé. Ce qui n’empêche pas Nissan de placer la Sylphy à la seconde place, au nez et à la barbe de la Focus. La première Volkswagen ne pointe qu’à la sixième place, et seuls deux modèles de la marque allemande sont dans un Top10 très ouvert.
PSA continue sur un fort rythme de croissance, tiré par Peugeot. Les ventes de Citroën devraient profiter du lancement très proche du crossover C3-XR, et DS semble décoller grâce au DS 6 (1971 exemplaires).
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (69.808)
2. Nissan Sylphy (34.480)
3. Ford Focus (32.650)
4. Haval H6 (31.019)
5. Baojun 730 (30.089)
6. Volkswagen Lavida (28.800)
7. Chevrolet Sail (26.591)
8. Volkswagen Sagitar (24.520)
9. Hyundai Elantra Langdong (23.324)
10. Chevrolet Cruze (22.478)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (193.246)
2. Hyundai (99.045)
3. Toyota (85.920)
4. Nissan (85.018)
5. Buick (78.894)
6. Honda (72.162)
7. Wuling (69.808)
8. Ford (69.145)
9. Chevrolet (67.751)
10. Changan (66.179)
| 2014 | Nov. 2014 | Nov. 2013 | % Nov. | PDM
Nov. 2014 |
PDM
Nov. 2013 |
| BAW | 735 | 849 | -13,43% | 0,04% | 0,05% |
| Beijing | 16 040 | 11 249 | 42,59% | 0,94% | 0,72% |
| Changhe | 0 | 3 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Foton | 483 | 563 | -14,21% | 0,03% | 0,04% |
| Huansu | 14 006 | – | – | 0,82% | – |
| Weiwang | 14 006 | 3 690 | 279,57% | 0,82% | 0,24% |
| BAIC | 45 270 | 16 354 | 176,81% | 2,66% | 1,04% |
| BMW | 23 887 | 16 644 | 43,52% | 1,41% | 1,06% |
| Brilliance | 11 772 | 17 132 | -31,29% | 0,69% | 1,09% |
| Jinbei | 1 976 | 2 346 | -15,77% | 0,12% | 0,15% |
| Brilliance | 13 748 | 19 478 | -29,42% | 0,81% | 1,24% |
| BYD | 45 003 | 45 274 | -0,60% | 2,65% | 2,89% |
| Changan | 66 179 | 48 071 | 37,67% | 3,90% | 3,07% |
| Hafei | 10 | 39 | -74,36% | 0,00% | 0,00% |
| Changan | 66 189 | 48 110 | 37,58% | 3,90% | 3,07% |
| Chery | 38 014 | 39 212 | -3,06% | 2,24% | 2,50% |
| Karry | 259 | 636 | -59,28% | 0,02% | 0,04% |
| Qoros | 682 | – | – | 0,04% | – |
| Chery | 38 273 | 39 848 | -3,95% | 2,25% | 2,54% |
| Dongfeng | 37 209 | 26 190 | 42,07% | 2,19% | 1,67% |
| Aeolus | 8 107 | 8 057 | 0,62% | 0,48% | 0,51% |
| Dongfeng | 45 316 | 34 247 | 32,32% | 2,67% | 2,19% |
| FAW | 8 982 | 15 668 | -42,67% | 0,53% | 1,00% |
| Besturn | 19 078 | 15 303 | 24,67% | 1,12% | 0,98% |
| Haima | 16 356 | 15 234 | 7,37% | 0,96% | 0,97% |
| Hongqi | N/A | 652 | – | – | 0,04% |
| FAW | 44 416 | 46 205 | -3,87% | 2,61% | 2,95% |
| Fiat | 7 516 | 5 840 | 28,70% | 0,44% | 0,37% |
| Ford | 69 145 | 72 432 | -4,54% | 4,07% | 4,62% |
| Changfeng | 1 194 | 2 420 | -50,66% | 0,07% | 0,15% |
| GAC Trumpchi | 12 255 | 10 274 | 19,28% | 0,72% | 0,66% |
| Gonow | 5 066 | 3 064 | 65,34% | 0,30% | 0,20% |
| GAIC | 18 515 | 15 758 | 17,50% | 1,09% | 1,01% |
| Emgrand | 0 | 22 538 | -100,00% | 0,00% | 1,44% |
| Englon | 0 | 15 643 | -100,00% | 0,00% | 1,00% |
| Gleagle | 0 | 18 924 | -100,00% | 0,00% | 1,21% |
| Geely | 44 842 | 57 105 | -21,47% | 2,64% | 3,64% |
| Baojun | 33 669 | 10 466 | 221,70% | 1,98% | 0,67% |
| Buick | 78 894 | 76 085 | 3,69% | 4,64% | 4,86% |
| Cadillac | 4 772 | 2 561 | 86,33% | 0,28% | 0,16% |
| Chevrolet | 67 751 | 63 607 | 6,52% | 3,99% | 4,06% |
| Wuling | 69 808 | 60 168 | 16,02% | 4,11% | 3,84% |
| GM | 254 894 | 212 887 | 19,73% | 15,00% | 13,59% |
| GreatWall | 12 097 | 31 271 | -61,32% | 0,71% | 2,00% |
| Haval | 53 703 | 27 150 | 97,80% | 3,16% | 1,73% |
| GreatWall | 65 800 | 58 421 | 12,63% | 3,87% | 3,73% |
| Hawtai | 7 295 | 1 505 | 384,72% | 0,43% | 0,10% |
| Honda | 72 162 | 81 833 | -11,82% | 4,25% | 5,22% |
| Ciimo | 556 | 863 | -35,57% | 0,03% | 0,06% |
| Linian | 255 | 317 | -19,56% | 0,02% | 0,02% |
| Honda | 72 417 | 82 150 | -11,85% | 4,26% | 5,24% |
| Huanghai | 445 | 1 061 | -58,06% | 0,03% | 0,07% |
| Hyundai | 99 045 | 92 008 | 7,65% | 5,83% | 5,87% |
| Kia | 62 513 | 53 012 | 17,92% | 3,68% | 3,38% |
| Hyundai-Kia | 161 558 | 145 020 | 11,40% | 9,51% | 9,25% |
| JAC | 26 502 | 18 458 | 43,58% | 1,56% | 1,18% |
| JMC | 2 092 | 2 048 | 2,15% | 0,12% | 0,13% |
| Landwind | 3 008 | 1 468 | 104,90% | 0,18% | 0,09% |
| JMC | 5 100 | 3 516 | 45,05% | 0,30% | 0,22% |
| Lianhua | 6 268 | 10 404 | -39,75% | 0,37% | 0,66% |
| Lifan | 13 208 | 12 792 | 3,25% | 0,78% | 0,82% |
| Luxgen | 6 764 | 3 747 | 80,52% | 0,40% | 0,24% |
| Mazda | 20 312 | 21 428 | -5,21% | 1,20% | 1,37% |
| Mercedes-Benz | 12 256 | 12 510 | -2,03% | 0,72% | 0,80% |
| Mitsubishi | 6 400 | 7 584 | -15,61% | 0,38% | 0,48% |
| Nissan | 85 018 | 95 273 | -10,76% | 5,00% | 6,08% |
| Infiniti | 998 | – | – | 0,06% | – |
| Venucia | 9 916 | 12 352 | -19,72% | 0,58% | 0,79% |
| Nissan | 94 934 | 107 625 |