Depuis le mois de juin, la Fiat Palio devance la Gol au classement. Mais la berline économique de Volkswagen campait encore à la première place grâce à son avance accumulée sur les 5 premiers mois. Mais la Palio s’est à présent emparée de la première place des ventes au cumul des 11 mois, et devrait sauf retournement hautement improbable la conserver sur l’ensemble de l’année. Depuis 1987 qu’elle régnait, la Gol a cette année été victime de l’arrêt de la Gol G4, mais aussi de l’arrivée de la Up!… Et la Chevrolet Onix est en embuscade puisqu’elle devance le bestseller de Volkswagen pour le troisième mois consécutif.
Et les mauvaises nouvelles ne sont pas terminées pour Volkswagen au Brésil. Car le voici à présent relégué à la troisième place. Chevrolet profite du fort recul de la marque allemande et à un mois de la fin de l’année, devance son rival de 5.000 unités.
Ford progresse notablement, de 6% sur un marché en recul de 4%. Merci à la Ka qui pointe à la cinquième place. Elle devance la Hyundai HB20 et la Fiat Uno. Quant à la Renault Sandero, elle fait son retour dans le Top10 après l’arrivée de la nouvelle génération.
Top10 mensuel par modèles :
1. Fiat Palio (15.399)
2. Chevrolet Onix (14.484)
3. Volkswagen Gol (12.024)
4. Fiat Strada (11.435)
5. Ford Ka (10.748)
6. Hyundai HB20 (10.688)
7. Fiat Uno (10.473)
8. Volkswagen Saveiro (8.643)
9. Renault Sandero (8.309)
10. Chevrolet Prisma (7.658)
Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (54.946)
2. Chevrolet (51.130)
3. Volkswagen (43.842)
4. Ford (28.161)
5. Hyundai (21.428)
6. Renault (20.037)
7. Toyota (18.468)
8. Honda (12.461)
9. Nissan (7.433)
10. Mitsubishi (4.623)
| 2014 | Nov. 2014 | Nov. 2013 | % Nov. | PDM
Nov. 2014 |
PDM
Nov. 2013 |
| BMW | 1 253 | 1 231 | 1,79% | 0,45% | 0,42% |
| Chery | 853 | 1 008 | -15,38% | 0,30% | 0,35% |
| Chevrolet | 51 130 | 51 437 | -0,60% | 18,27% | 17,65% |
| Fiat | 54 946 | 59 723 | -8,00% | 19,64% | 20,50% |
| Dodge | 300 | N/A | – | 0,11% | – |
| Jeep | 446 | N/A | – | 0,16% | – |
| FCA | 55 692 | 59 723 | -6,75% | 19,90% | 20,50% |
| Ford | 28 161 | 26 579 | 5,95% | 10,06% | 9,12% |
| Hafei | 37 | 160 | -76,88% | 0,01% | 0,05% |
| Honda | 12 461 | 12 278 | 1,49% | 4,45% | 4,21% |
| Hyundai | 21 428 | 19 229 | 11,44% | 7,66% | 6,60% |
| Kia | 1 827 | 2 255 | -18,98% | 0,65% | 0,77% |
| Hyundai-Kia | 23 255 | 21 484 | 8,24% | 8,31% | 7,37% |
| Iveco | 291 | 342 | -14,91% | 0,10% | 0,12% |
| JAC | 371 | 988 | -62,45% | 0,13% | 0,34% |
| Land Rover | 637 | 741 | -14,04% | 0,23% | 0,25% |
| Mercedes-Benz | 1 605 | 1 248 | 28,61% | 0,57% | 0,43% |
| Mitsubishi | 4 623 | 4 289 | 7,79% | 1,65% | 1,47% |
| Peugeot | 2 655 | 4 224 | -37,14% | 0,95% | 1,45% |
| Citroën | 3 648 | 5 162 | -29,33% | 1,30% | 1,77% |
| PSA | 6 303 | 9 386 | -32,85% | 2,25% | 3,22% |
| Nissan | 7 433 | 6 102 | 21,81% | 2,66% | 2,09% |
| Renault | 20 037 | 20 758 | -3,47% | 7,16% | 7,12% |
| Renault-Nissan | 27 470 | 26 860 | 2,27% | 9,82% | 9,22% |
| Suzuki | 539 | 497 | 8,45% | 0,19% | 0,17% |
| Toyota | 18 468 | 14 888 | 24,05% | 6,60% | 5,11% |
| Audi | 1 042 | 523 | 99,24% | 0,37% | 0,18% |
| Volkswagen | 43 842 | 52 565 | -16,59% | 15,67% | 18,04% |
| VW Group | 44 884 | 53 088 | -15,45% | 16,04% | 18,22% |
| Autres | 2 539 | 1 994 | 27,33% | 0,91% | 0,68% |
| TOTAL | 279 826 | 291 388 | -3,97% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 13 387 | 12 749 | 5,0% | 0,45% | 0,39% |
| Chery | 8 466 | 6 964 | 21,6% | 0,28% | 0,21% |
| Chevrolet | 520 524 | 588 555 | -11,6% | 17,50% | 18,15% |
| Fiat | 630 254 | 697 808 | -9,7% | 21,19% | 21,51% |
| Dodge | 3 258 | – | – | 0,11% | – |
| Jeep | 2 734 | – | – | 0,09% | – |
| FCA | 636 246 | 698 307 | -8,9% | 21,39% | 21,53% |
| Ford | 272 177 | 303 539 | -10,3% | 9,15% | 9,36% |
| Hafei | 545 | 2 579 | -78,9% | 0,02% | 0,08% |
| Honda | 121 008 | 124 798 | -3,0% | 4,07% | 3,85% |
| Hyundai | 211 830 | 190 830 | 11,0% | 7,12% | 5,88% |
| Kia | 21 443 | 26 623 | -19,5% | 0,72% | 0,82% |
| Hyundai-Kia | 233 273 | 217 453 | 7,3% | 7,84% | 6,70% |
| Iveco | 3 506 | 3 748 | -6,5% | 0,12% | 0,12% |
| JAC | 7 773 | 14 979 | -48,1% | 0,26% | 0,46% |
| Land Rover | 8 488 | 9 661 | -12,1% | 0,29% | 0,30% |
| Mercedes-Benz | 13 649 | 11 664 | 17,0% | 0,46% | 0,36% |
| Mitsubishi | 53 030 | 52 216 | 1,6% | 1,78% | 1,61% |
| Peugeot | 37 182 | 52 452 | -29,1% | 1,25% | 1,62% |
| Citroën | 49 529 | 59 188 | -16,3% | 1,67% | 1,82% |
| PSA | 86 711 | 111 640 | -22,3% | 2,92% | 3,44% |
| Nissan | 63 653 | 71 160 | -10,5% | 2,14% | 2,19% |
| Renault | 207 312 | 210 528 | -1,5% | 6,97% | 6,49% |
| Renault-Nissan | 270 965 | 281 688 | -3,8% | 9,11% | 8,68% |
| Suzuki | 5 326 | 5 709 | -6,7% | 0,18% | 0,18% |
| Toyota | 173 540 | 158 644 | 9,4% | 5,83% | 4,89% |
| Audi | 11 218 | 6 114 | 83,5% | 0,38% | 0,19% |
| Volkswagen | 515 237 | 605 402 | -14,9% | 17,32% | 18,67% |
| VW Group | 526 455 | 611 516 | -13,9% | 17,70% | 18,85% |
| Autres | 24 926 | 24 086 | 3,5% | 0,84% | 0,74% |
| TOTAL | 2 974 599 | 3 243 399 | -8,3% |
Source : FENABRAVE
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