La hausse de plus de 20% du premier trimestre laisse encore de la marge pour le marché japonais, mais les prochains mois devraient eux aussi être dans le rouge. Sur ce mois d’avril en recul de 10,1%, la plupart des constructeurs japonais parviennent à gagner des parts de marché, et même à augmenter leur volume pour ce qui concerne Honda, Mitsubishi ou Suzuki. C’est Toyota qui paye le plus avec 27% de chute et plus de 6 points de part de marché perdus.
La Fit explique en partie la bonne tenue de Honda. Elle est en première place devant la Toyota Aqua. Autre Honda bien placée, le Vezel déjà la sixième place. Chez Toyota, avril est le mois du duo Voxy / Noah en troisième et septième place, au bénéfice de l’effet nouveauté.
Sur le marché des Kei, La Tanto prend la première place, avec des chiffres supérieurs à ceux de la Honda Fit. Deuxième du segment, la Nissan Dayz devance Wagon R, N-Box, Alto et Move. Seulement trois modèles « classiques » sont dans le Top10 complet.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Honda Fit (15.621)
2. Toyota Aqua (13.683)
3. Toyota Voxy (9.271)
4. Toyota Prius (8.692)
5. Toyota Corolla (8.255)
6. Honda Vezel (7.959)
7. Toyota Noah (5.412)
8. Nissan Note (5.364)
9. Toyota Vitz (4.924)
10. Nissan X-Trail (4.204)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Daihatsu Tanto (19.390)
2. Honda Fit (15.621)
3. Toyota Aqua (13.683)
4. Nissan Dayz (12.536)
5. Suzuki Wagon R (12.440)
6. Honda N-Box (11.620)
7. Suzuki Alto (10.303)
8. Daihatsu Move (10.246)
9. Toyota Voxy (9.271)
10. Suzuki Spacia (9.095)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (81.002)
2. Honda (52.158)
3. Suzuki (48.991)
4. Daihatsu (38.525)
5. Nissan (33.569)
6. Mazda (9.126)
7. Subaru (7.134)
8. Mitsubishi (7.098)
9. Volkswagen (2.853)
10. Mercedes-Benz (2.351)
| 2014 | Avr. 2014 | Avr. 2013 | % Avr. | PDM Avr. 2014 | PDM Avr. 2013 |
| BMW | 1 614 | 2 512 | -35,7% | 0,55% | 0,8% |
| Mini | 1 033 | 1 156 | -10,6% | 0,35% | 0,4% |
| BMW Group | 2 647 | 3 668 | -27,8% | 0,90% | 1,13% |
| Mercedes-Benz | 2 351 | 2 791 | -15,8% | 0,80% | 0,86% |
| Smart | 72 | 54 | 33,3% | 0,02% | 0,02% |
| Daimler | 2 423 | 2 845 | -14,8% | 0,83% | 0,87% |
| Alfa Romeo | 101 | 144 | -29,9% | 0,03% | 0,04% |
| Chrysler | 69 | 113 | -38,9% | 0,02% | 0,03% |
| Dodge | 28 | 61 | -54,1% | 0,01% | 0,02% |
| Fiat | 304 | 489 | -37,8% | 0,10% | 0,15% |
| Jeep | 314 | 240 | 30,8% | 0,11% | 0,07% |
| Lancia | 3 | 8 | -62,5% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 54 | 27 | 100,0% | 0,02% | 0,01% |
| FCA | 819 | 1 055 | -22,4% | 0,28% | 0,32% |
| Ford | 197 | 319 | -38,2% | 0,07% | 0,10% |
| Cadillac | 28 | 66 | -57,6% | 0,01% | 0,02% |
| Chevrolet | 84 | 63 | 33,3% | 0,03% | 0,02% |
| GMC | 4 | 3 | 33,3% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 116 | 132 | -12,1% | 0,04% | 0,04% |
| Honda | 52 158 | 45 828 | 13,8% | 17,81% | 14,07% |
| Jaguar | 40 | 34 | 17,6% | 0,01% | 0,01% |
| Land Rover | 230 | 215 | 7,0% | 0,08% | 0,07% |
| Jaguar Land Rover | 270 | 249 | 8,4% | 0,09% | 0,08% |
| Mazda | 9 126 | 12 803 | -28,7% | 3,12% | 3,93% |
| Mitsubishi | 7 098 | 4 451 | 59,5% | 2,42% | 1,37% |
| Peugeot | 296 | 352 | -15,9% | 0,10% | 0,11% |
| Citroën | 109 | 174 | -37,4% | 0,04% | 0,05% |
| PSA | 405 | 526 | -23,0% | 0,14% | 0,16% |
| Nissan | 33 569 | 35 686 | -5,9% | 11,46% | 10,96% |
| Renault | 206 | 207 | -0,5% | 0,07% | 0,06% |
| Renault-Nissan | 33 775 | 35 893 | -5,9% | 11,53% | 11,02% |
| Subaru | 7 134 | 12 255 | -41,8% | 2,44% | 3,76% |
| Suzuki | 48 991 | 43 342 | 13,0% | 16,73% | 13,31% |
| Daihatsu | 38 525 | 40 765 | -5,5% | 13,16% | 12,52% |
| Lexus | 2 332 | 3 369 | -30,8% | 0,80% | 1,03% |
| Toyota | 81 002 | 110 992 | -27,0% | 27,66% | 34,09% |
| Toyota | 121 859 | 155 126 | -21,4% | 41,61% | 47,64% |
| Audi | 1 895 | 1 864 | 1,7% | 0,65% | 0,57% |
| Porsche | 263 | 455 | -42,2% | 0,09% | 0,14% |
| Volkswagen | 2 853 | 3 623 | -21,3% | 0,97% | 1,11% |
| VW Group | 5 011 | 5 942 | -15,7% | 1,71% | 1,82% |
| Volvo | 529 | 955 | -44,6% | 0,18% | 0,29% |
| Autres | 268 | 231 | 16,0% | 0,09% | 0,07% |
| TOTAL | 292 826 | 325 620 | -10,1% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 15 844 | 12 523 | 26,5% | 0,84% | 0,76% |
| Mini | 5 251 | 5 193 | 1,1% | 0,28% | 0,32% |
| BMW Group | 21 095 | 17 716 | 19,1% | 1,12% | 1,08% |
| Mercedes-Benz | 20 182 | 14 578 | 38,4% | 1,07% | 0,89% |
| Smart | 410 | 345 | 18,8% | 0,02% | 0,02% |
| Daimler | 20 592 | 14 923 | 38,0% | 1,09% | 0,91% |
| Alfa Romeo | 1 026 | 1 023 | 0,3% | 0,05% | 0,06% |
| Chrysler | 379 | 667 | -43,2% | 0,02% | 0,04% |
| Dodge | 164 | 267 | -38,6% | 0,01% | 0,02% |
| Fiat | 2 844 | 1 679 | 69,4% | 0,15% | 0,10% |
| Jeep | 2 181 | 1 441 | 51,4% | 0,12% | 0,09% |
| Lancia | 15 | 37 | -59,5% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 371 | 121 | 206,6% | 0,02% | 0,01% |
| FCA | 6 609 | 5 114 | 29,2% | 0,35% | 0,31% |
| Ford | 1 651 | 1 355 | 21,8% | 0,09% | 0,08% |
| Cadillac | 241 | 356 | -32,3% | 0,01% | 0,02% |
| Chevrolet | 341 | 331 | 3,0% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 14 | 12 | 16,7% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 596 | 699 | -14,7% | 0,03% | 0,04% |
| Honda | 340 573 | 251 931 | 35,2% | 18,09% | 15,35% |
| Jaguar | 356 | 323 | 10,2% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 1 129 | 1 136 | -0,6% | 0,06% | 0,07% |
| Jaguar Land Rover | 1 485 | 1 459 | 1,8% | 0,08% | 0,09% |
| Mazda | 82 796 | 72 331 | 14,5% | 4,40% |