Avec un plongeon de 14,8%, le marché brésilien affiche son plus mauvais résultat depuis 2009. Des difficultés qui sont la conséquence directe des évolutions de taxation (IPI) du début d’année avec un ajustement des prix à la hausse, mais aussi de l’accès au crédit de plus en plus difficile.
Malgré son recul de 8,5%, Fiat augmente encore sa part de marché en mars, mais doit céder un peu de terrain sur le trimestre complet. Mais en mars, la marque italienne a plusieurs raison de pavoiser. Non seulement la Palio parvient à devancer sa rivale la Volkswagen Gol, mais la pick-up Strada fait encore mieux en prenant la première place du marché. Visiblement, la dernière évolution qui a fait du Strada un vrai pick-up familial avec ses 4 portes était le bon choix…
Soupe à la grimace chez Volkswagen. Non seulement la Gol est détrônée d’une place qu’elle occupe depuis 1987, mais la marque perd aussi sa seconde place au profit de Chevrolet. Une perte valable non seulement sur le mois, mais aussi sur l’ensemble du trimestre… Rien ne va plus chez Volkswagen qui ne peut pour l’heure que compter sur la nouvelle Up pour tenter de redresser la barre. Elle se place ce mois-ci à la 16ème place du marché avec 3.517 ventes.
Chevrolet est donc second, et comme à son habitude avec une seule voiture dans le Top10, mais une gamme équilibrée dans laquelle tous les modèles se vendent plutôt bien…
Fort recul de Ford également, avec Hyundai et Renault dans sa roue. Un an de commercialisation pour la HB20, et le constructeur coréen ne profite donc plus de l’effet d’ajout de ce modèle pour afficher des ventes en progression et subit donc lui aussi le recul du marché. Renault de son côté progresse avec les lancements des nouvelles Logan ou encore du Master.
Progression également pour Peugeot grâce à l’arrivée de la 208, qui ne lutte toutefois pas dans le même segment tarifaire. Elle arrive 36ème du marché avec 1.606 ventes, seconde meilleure vente de PSA derrière la C3 et ses 2.398 immatriculations.
Top10 mensuel par modèles :
1. Fiat Strada (13.017)
2. Fiat Palio (12.872)
3. Volkswagen Gol (12.545)
4. Chevrolet Onix (12.245)
5. Fiat Uno (10.275)
6. Ford Fiesta (9.045)
7. Hyundai HB20 (8.312)
8. Fiat Siena (7.716)
9. Volkswagen Fox / Crossfox (7.313)
10. Renault Sandero (6.006)
Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (53.770)
2. Chevrolet (40.423)
3. Volkswagen (37.755)
4. Ford (20.103)
5. Hyundai (15.962)
6. Renault (14.370)
7. Toyota (11.728)
8. Honda (9.396)
9. Citroën (4.410)
10. Mitsubishi (4.073)
| 2014 | Mar. 2014 | Mar. 2013 | % Mar. | PDM Mar. 2014 | PDM Mar. 2013 |
| BMW | 1 132 | 673 | 68,2% | 0,49% | 0,3% |
| Chery | 770 | 284 | 171,1% | 0,34% | 0,1% |
| Chevrolet | 40 423 | 48 914 | -17,4% | 17,67% | 18,23% |
| Fiat | 53 770 | 58 758 | -8,5% | 23,51% | 21,90% |
| Dodge | 286 | N/A | – | 0,13% | – |
| Jeep | 150 | N/A | – | 0,07% | – |
| FCA | 54 206 | 58 758 | -7,7% | 23,70% | 21,90% |
| Ford | 20 103 | 23 903 | -15,9% | 8,79% | 8,91% |
| Hafei | 76 | 139 | -45,3% | 0,03% | 0,05% |
| Honda | 9 396 | 11 284 | -16,7% | 4,11% | 4,20% |
| Hyundai | 15 962 | 16 957 | -5,9% | 6,98% | 6,32% |
| Kia | 1 589 | 2 313 | -31,3% | 0,69% | 0,86% |
| Hyundai-Kia | 17 551 | 19 270 | -8,9% | 7,67% | 7,18% |
| Iveco | 281 | 277 | 1,4% | 0,12% | 0,10% |
| JAC | 653 | 1 317 | -50,4% | 0,29% | 0,49% |
| Land Rover | 686 | 802 | -14,5% | 0,30% | 0,30% |
| Mercedes-Benz | 882 | 988 | -10,7% | 0,39% | 0,37% |
| Mitsubishi | 4 073 | 4 477 | -9,0% | 1,78% | 1,67% |
| Peugeot | 3 618 | 3 370 | 7,4% | 1,58% | 1,26% |
| Citroën | 4 410 | 5 395 | -18,3% | 1,93% | 2,01% |
| PSA | 8 028 | 8 765 | -8,4% | 3,51% | 3,27% |
| Nissan | 3 824 | 6 025 | -36,5% | 1,67% | 2,25% |
| Renault | 14 370 | 14 184 | 1,3% | 6,28% | 5,29% |
| Renault-Nissan | 18 194 | 20 209 | -10,0% | 7,95% | 7,53% |
| Suzuki | 404 | 472 | -14,4% | 0,18% | 0,18% |
| Toyota | 11 728 | 12 844 | -8,7% | 5,13% | 4,79% |
| Audi | 868 | 461 | 88,3% | 0,38% | 0,17% |
| Volkswagen | 37 755 | 52 177 | -27,6% | 16,51% | 19,44% |
| VW Group | 38 623 | 52 638 | -26,6% | 16,89% | 19,61% |
| Autres | 1 955 | 2 313 | -15,5% | 0,85% | 0,86% |
| TOTAL | 228 728 | 268 359 | -14,8% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 3 624 | 1 921 | 88,7% | 0,47% | 0,24% |
| Chery | 2 445 | 983 | 148,7% | 0,32% | 0,12% |
| Chevrolet | 136 901 | 141 082 | -3,0% | 17,68% | 17,91% |
| Fiat | 174 805 | 178 877 | -2,3% | 22,57% | 22,71% |
| Dodge | 872 | – | – | 0,11% | – |
| Jeep | 426 | – | – | 0,06% | – |
| FCA | 176 103 | 179 376 | -1,8% | 22,74% | 22,77% |
| Ford | 70 395 | 70 835 | -0,6% | 9,09% | 8,99% |
| Hafei | 161 | 630 | -74,4% | 0,02% | 0,08% |
| Honda | 29 216 | 27 670 | 5,6% | 3,77% | 3,51% |
| Hyundai | 51 030 | 46 128 | 10,6% | 6,59% | 5,86% |
| Kia | 5 717 | 6 880 | -16,9% | 0,74% | 0,87% |
| Hyundai-Kia | 56 747 | 53 008 | 7,1% | 7,33% | 6,73% |
| Iveco | 930 | 718 | 29,5% | 0,12% | 0,09% |
| JAC | 2 717 | 4 282 | -36,5% | 0,35% | 0,54% |
| Land Rover | 2 150 | 2 227 | -3,5% | 0,28% | 0,28% |
| Mercedes-Benz | 3 339 | 2 755 | 21,2% | 0,43% | 0,35% |
| Mitsubishi | 13 707 | 12 641 | 8,4% | 1,77% | 1,60% |
| Peugeot | 12 228 | 12 157 | 0,6% | 1,58% | 1,54% |
| Citroën | 15 978 | 16 390 | -2,5% | 2,06% | 2,08% |
| PSA | 28 206 | 28 547 | -1,2% | 3,64% | 3,62% |
| Nissan | 14 528 | 18 538 | -21,6% | 1,88% | 2,35% |
| Renault | 51 806 | 42 573 | 21,7% | 6,69% | 5,40% |
| Renault-Nissan | 66 334 | 61 111 | 8,5% | 8,57% | 7,76% |
| Suzuki | 1 473 | 1 414 | 4,2% | 0,19% | 0,18% |
| Toyota | 36 525 | 34 754 | 5,1% | 4,72% | 4,41% |
| Audi | 2 819 | 1 372 | 105,5% | 0,36% | 0,17% |
| Volkswagen | 135 567 | 156 809 | -13,5% | 17,51% | 19,91% |
| VW Group | 138 386 | 158 181 | -12,5% | 17,87% | 20,08% |
| Autres | 6 376 | 5 835 | 9,3% | 0,82% | 0,74% |
| TOTAL | 774 437 | 787 707 | -1,7% |
Source : FENABRAVE
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