Un an après la première Porsche hybride rechargeable, la Panamera S E-Hybrid, le Cayenne s’apprête à venir rejoindre cette famille. Tout comme la berline, le SUV verra disparaître sa version hybride classique, remplacée par la S E-Hybrid, dotée d’une batterie plus imposante, et d’une prise de recharge. Sous le capot on devrait retrouver le même V6 3,0l compressé de 333 ch, associé à un moteur électrique de 70 kW.
Cette version devrait être prochainement dévoilée, en même temps qu’un rafraichissement de la plastique du Cayenne. Une évolution relativement lourde, puisque les photos des prototypes montrent un avant totalement remanié : capot, ailes, bouclier, optiques…
Source et photos : Autoevolution