Cette déclinaison du Range Rover Evoque (récompensée par le média allemand comme meilleure préparation en SUV) repose concrètement sur la version de série animée par le 2.2 l turbodiesel. Sur le plan mécanique, Larte Design promet 220 ch et 480 Nm quand la version stock affiche 190 ch et 420 Nm.
Cette préparation assez complète promet également une garde au sol réduite de 30 mm ou des jantes de 21″. A signaler également la ligne d’échappement composée de trois sorties implantées en position centrale, diffuseur et menu traitement complémentaire au niveau de la carrosserie comme grille, etc.
Source : Larte Design via Worldcarfans.
Crédit illustrations : Larte Design.