Comme le montre la photo extérieure, le concept originel a été conservé en grande partie (ce que les différents spyshots avaient laissé entrevoir d’ailleurs). La BMW i8 de série perd, cependant, les portes transparentes pour des portes plus standardisées (potentiellement dû aux normes de sécurité) tandis que le pan Hofmeister a été subtilement intégré avec la petite vitre arrière latérale (invisible sur le concept).
Malgré la vue latérale de la photo, on note que les feux avant adoptent les gênes de ceux de la gamme actuelle et que ceux de l’arrière sont quasiment identiques au concept. Enfin, elle opte pour des jantes en alliage léger plus conventionnelles (en espérant que les jantes du concept soient disponibles comme pour la BMW i3).
A l’intérieur, l’habitacle ne s’éloigne pas trop de celui de la gamme actuelle. Cela respire la qualité et l’assemblage déjà connus du constructeur bavarois mais aussi une ergonomie pensée pour le conducteur. Cependant, on peut noter quelques petites particularités comme les instruments numériques ou encore le cercle bleu du logo sur le volant, distinction de la gamme i.
Source : Autowp.ru
Crédit illustrations : BMW.
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