Si tout le monde ou à peu près s’accorde à trouver la Peugeot RCZ réussie esthétiquement, le reproche récurrent jusqu’à présent fait à la voiture était de ne pas avoir de version assez puissante. La chose est aujourd’hui corrigée par la RCZ R qui aligne 270 chevaux sortis du petit 4 cylindres 1,6 THP, accompagnés de 330 Nm de couple disponible entre 1 900 tr/min et 5 500 tr/min. Pour amener 70 ch supplémentaires sous le capot du coupé français le moteur a été largement modifié.
La griffe R se distingue aussi par un abaissement de la caisse de 10 mm, un aileron arrière prononcé, une teinte bi-ton faite d’un pavillon noir et d’arches mates. Un rappel du rouge sang de la carrosserie est également appliqué au niveau des étriers de frein.
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Crédit photos : Le blog auto