Les Toyota n’auront fait illusion que le temps de boucler quelques tours du circuit de Spa. Audi signe un triplé sur le toboggan des Ardennes. Pire pour le constructeur japonais, seule la numéro 8 a rallié l’arrivée, la numéro 7 étant rentrée au garage après 99 tours.
Le petit circuit de Spa ne se prête guère à l’exercice du WEC. Non pas que ce ne soit pas spectaculaire de voir ces bolides passer le raidillon de l’Eau Rouge à fond, mais parce que l’on rattrape très vite les retardataires. Remarquez, cela a valu quelques dépassements d’anthologie comme lorsque l’Audi no2 et la no1 sortirent de l’Eau Rouge en doublant à droite et à gauche une GT qui ne savait plus où se mettre.
Au final les Audi finissent sur le podium, dans l’ordre des numéro. La no1 de Lotterer, Tréluyer et Fässler, qui avait réalisé la pole position hier remporte donc ces 6 heures de Spa. Ils devancent la no2 de Kristensen, Duval et McNish, et la no3 de Gené, di Grassi et Jarvis. A la quatrième place, à 2 tours du leader (sur 168 au total) on retrouve la Toyota numéro 8 de Buemi, Davidson et Sarrazin.
A noter que « les meilleurs des autres » sont les deux Lola/Toyota du Rebellion Racing, la 12 de Prost, Heidfeld et Jani finissant devant la 13 de Belicchi, Beche et Cheng. André Lotterer, ravi de sa victoire déclare : « Un grand merci aux mécaniciens qui ont fait un travail énorme pour nous donner une bonne voiture. C’est bien de gagner ici, j’ai grandi sur ce circuit. C’est bon d’être de nouveau au top ». De bon augure pour le double vainqueur des 24h du Mans ?
En LM P2, l’Oreca 03-Nissan no49 du Pecom Racing (Minassian, Kaffer et Perez Companc) a finalement remporté la course face à la Morgan-Nissan du OAK Racing (Turvey, Dolan et Luhr). Les deux barquettes ne se sont pas quitté de toute la course et la Morgan finit à portée de fusil (12 secondes) de l’Oreca. La Zytek-Nissan de Jota décroche la troisième place à 28 secondes. A noter que les 6 premières places LM P2 sont remportées par des prototypes motorisés par Nissan.
En LM GTE, l’Aston Martin qui avait signé le meilleur temps de la catégorie hier n’a pu résister à la Ferrari F458 Italia du AF Corse. La no51 pilotée par Bruni et Fisichella remporte l’épreuve devant la 98 de Makowiecki, Senna et Bell. La troisième place est prise par la deuxième Ferrari F458 Italia no71 de Kobayashi et Vilander. A noter que les trois GT finissent là encore dans un mouchoir de poche puisque l’Aston échoue à 9 secondes de la 1ère place et Kobayashi finit à moins d’une seconde derrière !
Désormais nous sommes dans la dernière ligne droite avant les 24 heures du Mans. Audi comme Toyota vont profiter de ces dernières semaines pour compiler et analyser les données récoltées au cours de ces 6 heures de Spa pour préparer au mieux LE rendez-vous de l’année. Toyota arrivera-t-il à refaire le retard qu’accuse visiblement la version 2013 de la TS030 ? Réponse les 22 et 23 juin.
Source et photo : FIA WEC
| Pos | No | Cat | Driver | Car | T | Laps | Gap | Best lap |
| 1 | 1 | LMP1 | André LOTTERER, Benoît TRELUYER, Marcel FASSLER | AUDI R18 e-tron quattro | M | 168 | 02:00.43 | |
| 2 | 2 | LMP1 | Tom KRISTENSEN, Loïc DUVAL, Allan McNISH | AUDI R18 e-tron quattro | M | 168 | 01:05.81 | 02:01.08 |
| 3 | 3 | LMP1 | Lucas DI GRASSI, Marc GENE, Oliver JARVIS | AUDI R18 e-tron quattro | M | 168 | 01:54.99 | 02:01.25 |
| 4 | 8 | LMP1 | Anthony DAVIDSON, Sébastien BUEMI, Stéphane SARRAZIN | TOYOTA TS030 – Hybrid | M | 167 | 1 Lap | 02:02.05 |
| 5 | 12 | LMP1 | Nicolas PROST, Neel JANI, Nick HEIDFELD | LOLA B12/60 Coup | M | 165 | 3 Laps | 02:03.44 |
| 6 | 13 | LMP1 | Andrea BELICCHI, Mathias BECHE, Cong Fu CHENG | LOLA B12/60 Coup | M | 165 | 22.207 | 02:04.20 |
| 7 | 21 | LMP1 | Nick LEVENTIS, Danny WATTS, Jonny KANE | HPD ARX 03c – Honda | M | 161 | 7 Laps | 02:04.64 |
| 8 | 49 | LMP2 | Luis PEREZ COMPANC, Nicolas MINASSIAN, Pierre KAFFER | ORECA 03 – Nissan | M | 157 | 11 Laps | 02:09.61 |
| 9 | 24 | LMP2 | Olivier PLA, David HEINEMEIER HANSSON, Alex BRUNDLE | MORGAN – Nissan | D | 157 | 12.581 | 02:09.72 |
| 10 | 38 | LMP2 | Simon DOLAN, Oliver TURVEY, Lucas LUHR | ZYTEK Z11SN – Nissan | D | 157 | 28.571 | 02:10.62 |
| 11 | 35 | LMP2 | Bertrand BAGUETTE, Ricardo GONZALEZ, Martin PLOWMAN | MORGAN – Nissan | D | 156 | 12 Laps | 02:09.29 |
| 12 | 26 | LMP2 | Roman RUSINOV, John MARTIN, Mike CONWAY | ORECA 03 – Nissan | D | 152 | 16 Laps | 02:09.54 |
| 13 | 45 | LMP2 | Jacques NICOLET, Jean-Marc MERLIN, | MORGAN – Nissan | D | 152 | 02:14.66 | 02:14.30 |
| 14 | 32 | LMP2 | Thomas HOLZER, Dominik KRAIHAMER, Jan CHAROUZ | LOTUS T128 | D | 152 | 02:15.55 | 02:12.72 |
| 15 | 51 | LMGTE Pro | Gianmaria BRUNI, Giancarlo FISICHELLA, | FERRARI F458 Italia | M | 149 | 19 Laps | 02:19.11 |
| 16 | 98 | LMGTE Pro | Bruno SENNA, Frédéric MAKOWIECKI, Rob BELL | ASTON MARTIN Vantage V8 | M | 149 | 9.06 | 02:19.64 |
| 17 | 71 | LMGTE Pro | Kamui KOBAYASHI, Toni VILANDER, | FERRARI F458 Italia | M | 149 | 10.014 | 02:19.84 |
| 18 | 97 | LMGTE Pro | Darren TURNER, Stefan M‹CKE, Peter DUMBRECK | ASTON MARTIN Vantage V8 | M | 148 | 20 Laps | 02:19.89 |
| 19 | 92 | LMGTE Pro | Marc LIEB, Richard LIETZ, Romain DUMAS | PORSCHE 911 RSR | M | 148 | 02:07.51 | 02:19.62 |
| 20 | 99 | LMGTE Pro | Paul DALLA LANA, Pedro LAMY, Richie STANAWAY | ASTON MARTIN Vantage V8 | M | 147 | 21 Laps | 02:20.11 |
| 21 | 81 | LMGTE Am | Vicente POTOLICCHIO, Rui AGUAS, Matteo MALUCELLI | FERRARI F458 Italia | M | 147 | 25.044 | 02:20.60 |
| 22 | 95 | LMGTE Am | Christoffer NYGAARD, Kristian POULSEN, Allan SIMONSEN | ASTON MARTIN Vantage V8 | M | 146 | 22 Laps | 02:21.26 |
| 23 | 50 | LMGTE Am | Patrick BORNHAUSER, Julien CANAL, Fernando REES | CHEVROLET Corvette C6-ZR1 | M | 145 | 23 Laps | 02:21.45 |
| 24 | 31 | LMP2 | Kevin WEEDA, Vitantonio LIUZZI, James ROSSITER | LOTUS T128 | D | 144 | 24 Laps | 02:11.36 |
| 25 | 96 | LMGTE Am | Roald GOETHE, Stuart HALL, Jamie CAMPBELL-WALTER | ASTON MARTIN Vantage V8 | M | 144 | 44.205 | 02:21.09 |
| 26 | 88 | LMGTE Am | Christian RIED, Gianluca RODA, Paolo RUBERTI | PORSCHE 911 GT3 RSR | M | 143 | 25 Laps | 02:21.34 |
| 27 | 76 | LMGTE Am | Raymond NARAC, Jean-Karl VERNAY, | PORSCHE 911 GT3 RSR | M | 143 | 42.917 | 02:23.19 |
| 28 | 57 | LMGTE Am | Tracy KROHN, Niclas J÷NSSON, Maurizio MEDIANI | FERRARI F458 Italia | M | 142 | 26 Laps | 02:23.16 |
| 29 | 28 | LMP2 | Frédéric FATIEN, Fabien GIROIX, Keiko IHARA | LOLA B12/80 Coup | D | 140 | 28 Laps | 02:12.84 |
| 30 | 54 | LMGTE Am | Yannick MALLEGOL, Jean-Marc BACHELIER, Howard BLANK | FERRARI F458 Italia | M | 138 | 30 Laps | 02:24.00 |
| 31 | 61 | LMGTE Am | Jack GERBER, Matt GRIFFIN, Marco CIOCI | FERRARI F458 Italia | M | 125 | 43 Laps | 02:21.68 |
| 32 | 91 | LMGTE Pro | Jörg BERGMEISTER, Patrick PILET, Timo BERNHARD | PORSCHE 911 RSR | M | 123 | 45 Laps | 02:19.61 |
| 33 | 7 | LMP1 | Alexander WURZ, Nicolas LAPIERRE, Kazuki NAKAJIMA | TOYOTA TS030 – Hybrid | M | 99 | 69 Laps | 02:01.85 |
| 34 | 25 | LMP2 | Tor GRAVES, Antonio PIZZONIA, James WALKER | ORECA 03 – Nissan | D | 25 | 143 Laps | 02:10.85 |