Selon le quotidien sarthois, Renault fournira un moteur badgé Alpine à l’écurie Signatech dès cette saison pour motoriser son châssis Oreca LMP2 jusqu’ici équipé d’un V8 Nissan. Signatech va concourir en European Le Mans Series et dispose d’une invitation pour les 24 heures du Mans. Racecar Engineering extrapole même que cet engagement serait le prélude à une campagne en LMP1 basée sur un châssis maison et une version du nouveau V6 turbo développé pour la F1, dont les caractéristiques sont compatibles avec le réglement LMP1 2014.
On peut se poser des questions sur ce dernier point toutefois, dans la mesure où Nissan a annoncé également viser la catégorie reine. Une répartition des rôles LMP1 / LMP2 entre les deux entités de l’Alliance serait plus logique, encore que ce n’est pas une fatalité : chez VW Audi et Porsche sont destinés à s’affronter directement dès 2014…
Source : Le Maine Libre et Race Car Engineering
Crédit image : Renault communication
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