Contrairement à la lignée précédente, la nouvelle 911 RSR n’apparaît pas être basée sur la 991 GT3 qui ne sera pas commercialisée avant la seconde partie de 2013 et donnera naissance à la GT3 R. Rappelons que le Manthey Racing engagera pour le compte de l’usine deux voitures pour l’ensemble du championnat du monde WEC en 2013. Patrick Pilet et Richard Lietz se sont relayés au volant de la voiture pour des essais qui se sont déroulés sans souci majeur. La première sortie en compétition de l’auto se fera fin avril à Silverstone pour la manche d’ouverture du WEC, et Porsche fera d’autres essais d’ici là pour être prêt.
On peut noter sur ces images que la voiture est d’ores et déjà très large, comme la 997 RSR à voies larges de 2012, et semble plus basse et plus ramassée que la précédente. Porsche n’a laissé filtrer aucune information technique sur la voiture à ce stade.
Crédit images : Porsche AG
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